Ükskõik, miks te ei taha minna autoteenindusse oma auto mootoris õli vahetama, peate ikkagi teatud aja (läbisõidu) järel õli vahetama. Koos õlifiltriga. Ja see filter jääb mõnikord nii kinni, et kuigi see oli käsitsi mähitud, pole seda ilma spetsiaalsete tööriistadeta võimalik lahti keerata. Meie artiklis pakume välja neli tõhusat viisi õlifiltri lahti keeramiseks tavalises garaažis ilma võtme või spetsiaalse tõmmitsata.
Protsessi kõikumised
Filtrit saab väga lihts alt sisse ja välja keerata. Kruvimisega on kõik selge. Me keerame selle lõpuni, seejärel pingutame seda kahe käega kinni hoides - ja kõik. Tihti saab kurnades filtri ka käsitsi ära rebida. Aga neile, kes mõtlevad, kuidas ilma õlifiltrit lahti keeratavõti, oli selgelt probleeme lahti keeramise protseduuriga. Peamine on see kohapeal lahti rebida, see tähendab, et keerata korra vähem alt paar sentimeetrit. Ja siis lähevad asjad iseenesest, ta saab käsitsi välja sama lihts alt kui sisse keeras.
Esimene viis – liivapaber
Ei ole harvad juhud, kui tükk on libe või ei aita asukoht ise sellest hästi kinni saada. Kui filter käes libiseb, võib appi tulla keskmise karedusega lihvimine. Protsess on lihtne:
- Tühjendage kasutatud õli süsteemist, keerates lahti auto mootori põhjas oleva korgi. Igaühel võib see olla erinevates kohtades, kuid alati karterikaane põhjas. Pärast kasutatud määrdeaine tühjendamist voolab filtrist välja vaid paar tilka, nii et te ei saa mootorit kogu oma sooviga saastada.
- Roomame õlifiltri juurde ja haarame sellest käega kinni. Mitte iga mudeli puhul pole võimalik kahe käega filtri juurde roomata, kuid kui see õnnestus, on muidugi parem proovida filtrit kahe käega lõhkuda. Kui see alla ei anna ja libiseb, on see halb. Võtmed, spetsiaalsed tõmmitsad näiteks nr. Kuidas sel juhul ilma võtmeta õlifiltrit eemaldada?
- Mähkige filter liivapaberiga. Selle smirgelfraktsioonid ei lase liivapaberil filtrist läbi libiseda. Võtke filter liivapaberi kohal ja proovige uuesti.
Kui oli võimalik häirida, keerame filtri täielikult lahti ja töö on tehtud. Keerame uue sisse, keerame altpoolt korgi kinni, valame uue õli peale ja ongi valmis. Kui detaili käsitsi rebimine ebaõnnestus, lugege edasi.
Teine ja lihtsaim viis –terav kruvikeeraja
Nagu me ütlesime, on suurepärane, kui käepärast on spetsiaalne tõmmits. Kuidas aga õlifiltrit ilma spetsiaalse võtmeta lahti keerata? Parim väljapääs on teha oma seade ehk selline kang, mis ei libise ja millest saab hõlpsasti kinni haarata. Mida tuleb selleks teha ja milliseid tööriistu läheb vaja?
Selleks vajate haamrit ja tugevat kruvikeerajat, mille käepide ei pragune haamriga löömisest. Kui teil on kruvikeerajast kahju, võite kasutada mis tahes metalltihvti, mis on ühest otsast suunatud. Ja protseduuri tähendus on järgmine.
Õlifiltri korpuse metall on õhuke ja seda saab kergesti läbi torgata, tehes niimoodi omamoodi hoova, millega saad õlifiltri ilma pingutamata lahti rebida. Mida me teeme:
- Paigaldage tihvti (kruvikeeraja) terav ots filtri külje keskele.
- Lööme haamriga tihvti (kruvikeeraja), tehes filtri korpusesse augu ja ajades selle detaili sisemusse. Järgmisena murrame läbi vastasseina.
- Kang on valmis. Kuidas selle kangi abil ilma võtmeta õlifiltrit lahti keerata? Pole midagi lihtsamat. Võtame tihvti (kruvikeeraja) servad ja keerame. Filter läheb katki.
- Võtame kruvikeeraja filtrist välja ja seejärel keerame osa käsitsi lahti. Ta läheb nagu kellavärk.
Ärge kartke nii julma protseduuri. Filter, mis on oma ressursi ammendanud, pole teile nagunii enam kasulik. Edasisekssee ei sobi kasutamiseks ja millisel kujul te selle kõrvaldate, kas aukudega või ilma, see pole teie jaoks oluline. Viska see ikkagi prügimäele.
Kolmas viis on õrn, kasutades vana vööd
See meetod, kuidas õlifiltrit ilma võtmeta lahti keerata, sobib ainult siis, kui õlifiltri enda ümber on piisav alt ruumi, et saaksime roomata kangiga, millega pingutame üle filtriklaasi visatud rihma. Mida on sel juhul vaja ja kuidas me seda teeme?
Protseduuriks vajame vana rihma, mis läheb näiteks generaatori külge ja mida me selle pingutamiseks kangi asemel kasutame. Selleks sobib massiivne lai kruvikeeraja. Mida me teeme:
- Voltige vöö pooleks (või rohkem, olenev alt selle pikkusest).
- Asetage see filtriklaasile.
- Keerame selle ühest küljest kruvikeeraja sisse ja hakkame seda keerama, pingutades rihma ümber filtri.
- Kui rihm on lõpuni pingutatud, proovime seda keerata sama kruvikeeraja abil koos sellesse kinnitatud filtriga.
- Pärast filtri esimest pööramist eemaldage sellelt kruvikeerajaga rihm ja seejärel keerake see käsitsi lahti.
Neljas viis – haamer ja peitel
Veel üks üsna lihtne viis õlifiltri ilma võtmeta lahti keeramiseks. Selle jaoks pole meil peale järsult teritatud otsaga peitli enda ja haamri enam midagi teha.läheb vaja. Kuidas me tegutseme:
- Seadsime peitli terava otsa filtritopsi servale mootoriga külgnevast küljest.
- Paigaldame selle sellise nurga alla, et löögi hetkel võib see õlifiltri ära rebida, st vastupäeva.
- Lööge meislit haamriga. Ei läinud katki? Liigutage peitlit sentimeetri võrra edasi, lööge uuesti.
Lõpuks filter pöörleb ja osa saab käsitsi välja keerata. Kui midagi jääb selgusetuks, vaadake videot.
Järeldus
Loodame, et meie lihtsad näpunäited, kuidas õlifiltrit ilma võtmeta lahti keerata, ja muud spetsiaalsed ja segased tarvikud aitasid teid. Noh, kui te ei taha end määrida, on teil otsene tee autoteenindusse. Ainult seal maksab õli ja filtri vahetamise protseduur, lisaks õlile ja filtrile endale, päris senti. Ja miks maksta üle millegi eest, mida saate ise teha ja ilma keeruliste seadmeteta?
