Autoakustika paigaldamine ei ole lihtne ülesanne. Valesti paigaldatud kõlarid kaotavad kalli süsteemi helieelise. Vastupidi, kõlarite paigaldamine akustilistele poodiumitele võimaldab ilmuda kogu helisageduste spekter.
Miks me vajame poodiumit
Paljud autojuhid, kes paigaldavad kõlareid tavalistesse kohtadesse, ei aimagi, kui palju heli kvaliteet kannatab. Autol on kõlarite paigaldamiseks mitu kohta: esiukse viimistluses, pagasiruumi riiulitel, armatuurlaua sees.
Need kohad pole aga head. Fakt on see, et kõlarid töötavad hästi, kui need on jäig alt fikseeritud. Sel juhul töötavad membraanid täisamplituudiga. Seetõttu on koduakustiliste süsteemide kõlarid valmistatud kindlatest materjalidest. Autodes on plast piisav alt pehme ja õhuke, et kõlar jääks täiesti liikumatuks. Lisaks tekitab auto liikumine nahkade vibratsiooni ja kõlareid täiendav alt raputatakse. Akustilised poodiumid on loodud soovimatut vibratsiooni minimeerima.
Teine põhjus poodiumite paigaldamiseks on kõlarite laiendamine salongi avatud ruumi. Kui need on uksekattega samas tasapinnas, läheb heli osaliselt naha alla.
Poodiumkoht
Et akustiline poodium oma funktsiooni täidaks, peab see olema valmistatud tihedast materjalist, mille peal kõlari korpus ei vibreeri. Kõige sagedamini kasutatav vineer. See on odavaim ja lihtsamini töödeldav materjal. Kuigi mitte kõige parem. Tahked plastitüübid, nagu tekstoliit, kaproloon, polüamiid, annavad parima tulemuse, kuid tootmine maksab rohkem.
Kui määratakse kuju ja suurus, siis võtke arvesse kõlarite läbimõõtu ja kohta, kuhu need paigaldatakse. Ustel asuvad poodiumid ei tohiks segada ukselukkude ja elektriliste akende tööd.
Õige on paigaldada mitte korpusele, vaid metallalusele. Siis ei tule raske poodium liikumise ajal plastikust lahti ja kõlari membraan töötab täie amplituudiga.
Sisemine poodium
Kõlari ukse sisse paigaldamiseks on kaks võimalust: sise- ja välistingimustes. Igal neist on nii eelised kui ka puudused. Sisepaigalduse eelised (uksekatte all) on järgmised:
- Kõlar on paigaldatud sees, nii et poodiumi välimus ei oma tähtsust.
- Auto sisemus ei muuda selle välimust
Selle seadistuse miinused:
- Kõlari nurka ukse suhtes pole võimalik muuta. Selleks, et kõrvajuht tajus kogu sageduste spektrit, peaks ukse allosas asuv kõlar olema suunatud nurga alla ja vaadake käigukangi nuppu.
- Raskused suurte kõlarite paigaldamisel. Sel juhul muutub vajalikuks ukse lengi lõikamine, mis põhjustab paigutusprobleeme.
Õuespodium
Seda sorti paigaldatakse sagedamini tänu sellele, et saab paigaldada suuri kõlareid. See saavutatakse sammaste liigutamisega ukseraamist väljapoole. Neid saab asetada ka membraaniga ülespoole, et heli oleks suunatud juhi pea poole. Lisaks võimaldab see valik anda oma stereole ainulaadse disaini.
Selle paigaldusmeetodi peamine puudus on akustilise poodiumi valmistamise raskus. Lõppude lõpuks peaks see mitte ainult parandama heli, vaid olema kooskõlas ka auto sisemusega.
Materjalid ja tööriistad
Isetootmiseks vajate teatud materjale ja tööriistu:
- Vineer. Mida paksem, seda parem. Minimaalne - 10 mm. Kui paksus on ebapiisav, on võimalik seda suurendada lehtede liimimisega.
- PVA-liim või epoksiid.
- Polüesterpahtel klaaskiust täiteainega. See valik võimaldab teil täita suuri tühimikke.
- Kunstnahk või vaip.
- Saladused, poldid mutritega.
- Tiktorsaag, puur, kirjatarvete nuga.
- Liivapaber.
- Paigaldusvaht.
Kuidas ise tehaakustiline poodium VAZ jaoks
Erinevate mudelite puhul on tootmispõhimõte sama. Võtame näiteks akustiliste poodiumide loomise VAZ 2114-le. Nagu varem mainitud, on kaks võimalust: paigaldada kõlar uksekatte alla või väljapoole. Välimine poodium on valmistatud plastiktaskust, mis on kinnitatud kolme kruvi külge naha allosas.
Töö on pooleli järgmises järjekorras:
- Peate määratlema ekraani suuruse, millele veerg fikseeritakse. Selleks võtke kõlar, mõõtke kinnitusraami läbimõõt. Ekraani ava suurus peaks olema veidi väiksem. Arvestades, et kõlari tagakülg käis vab alt läbi, aga kinnitus ise toetus vineerile.
- Lõika rõngas pusle abil välja. Mida suurem see on, seda parem heli. Seetõttu on välisläbimõõt piiratud ainult plasttasku laiusega.
- Läbi puidust või vineerist vardad kinnitatakse ekraan tasku esiküljele. Kinnitusdetailid tehakse isekeermestavate kruvide abil. Te ei pea võtma suuri, sest peamine kinnitus toimub paigaldusvahu tõttu. Ribad tuleb valida nii, et kõlari telg oleks suunatud horisondi suhtes nurga all ja vaataks kiiruse nuppu.
Ekraani ja korpuse vahelise ruumi vahutamine. Paigaldusvahtu on kõige parem kasutada väikese paisumisteguriga. Sellel on pärast kõvenemist suurem tihedus, mis mõjutab heli paremini
- Kõvenenud vaht tuleb lõigata mööda vineerirõnga servi ja ka ära lõigatakõlari auk. Nendel eesmärkidel kasutatakse kontorinuga.
- Saadud catwalk ei ole täiuslik. Sellises olekus ei saa neid dermatiiniga katta. Seetõttu tuleb kõik ebakorrapärasused pahtliga kõrvaldada. Seda kantakse peale pehme kummist spaatliga, mis järgib kontuuri. Pärast kõvenemist lihvitakse liivapaberiga P60 - P80. Kui ebakorrapärasusi esimesel korral ei kõrvaldatud, tuleb pahteldamist korrata.
- Akustiliste poodiumite lohk 2114. Nendel eesmärkidel sobib hästi kunstnahk, mis venib näiteks vinüülnahka. Plastitaskule kantakse õhuke liimikiht, peale tõmmatakse kunstnahk. Järgmisena lõigatakse kõlari jaoks välja auk ja vinüülnahast servad surutakse sissepoole.
Viimasena tuleb paigaldada kõlar, lõigata elektriakende juhtnuppude jaoks augud ja paigaldada juhtpult.
Pärast seda paigaldatakse akustilise poodiumiga tasku. See paigaldatakse korpusele standardvarustuses ehk kolme kruvi abil.
