Viimasel ajal on järjest enam populaarsust kogumas peamaja külge kinnitatud garaažid. Erinev alt üksikutest garaažihoonetest on sellistel konstruktsioonidel mitmeid eeliseid. Esiteks säästate selliseid töid tehes raha, sest eraldiseisva konstruktsiooniga hoone puhul tuleb juurdeehitus odavam.
Saate suhelda kodust ja säästa raha. Teiseks võimaldab garaaži laiendamine maja juurde säästa kohapeal ruumi. See kehtib eriti siis, kui ala on väike. Kolmandaks on laiendus ühendatud ja sõltumatu garaaži ristmik. Mõned majaomanikud on sellest otsusest vastumeelsed, sest usuvad, et majja tungib ebameeldiv lõhn. See arvamus on ekslik, kuna struktuur säilitab oma autonoomia ja ei tekita ebamugavusi.
Omadusedmustand
Garaaži juurdeehitus majale tuleks kavandada mõningaid reegleid arvestades. Selles etapis on oluline kaaluda, kuidas vundament valatakse. Samuti tuleb tähelepanu pöörata asjaolule, et garaaž on kõrgendatud tuleohu tsoon, mis nõuab ennetavate meetmete võtmist.
Edastamisetapis peate kaaluma probleemi õiguslikku külge. Kinnisvara edaspidiseks täielikuks haldamiseks peate vormistama vastavad dokumendid. Enne planeerimist tuleks mõelda, kas sees on kommunikatsioonid. Neid saab läbi viia elamust. Need peaksid sisaldama:
- elekter;
- varu;
- torutööd;
- küte.
Garaaž võib olla kõrgendatud tuleohu koht, mistõttu tuleb välistada suure hulga lenduvate põlevate ainete kogunemine õhku, kuna see võib esile kutsuda detonatsiooni. Garaažis peaks olema ventilatsioonisüsteem ja hoolitsema tulekustutusvahendite olemasolu eest. Majale garaaži juurdeehitust projekteerides tuleb arvestada ka võimalusega säästa soojusvahetuse pe alt, sest kõrvalsein on alati soe. See on kindel pluss. Kuid juurdeehitus võib maja käitamisel mõningaid ebamugavusi tekitada, näiteks hõivab sissesõidutee platsil üsna muljetavaldava ala.
Spetsialistide soovitused
Projekteerimisel on oluline mõelda ka sellele, mis materjalistehitatakse seinad. Kõrval asuv vahesein peab olema isoleeritud tulekindlate materjalidega, et välistada tule leviku oht elamusektorisse. Soojusisolatsiooni ja tuleohutuse seisukoh alt on optimaalne lahendus tellistest garaažid.
Ehitusplaan
Garaaži lisamine majale algab vundamendi korrastamisest. Järgmisena saate tegeleda seintega. Need võivad olla valmistatud kärgbetoonist, mis on väikese kaaluga ja jääb keskmisesse hinnaklassi. Materjal on hästi töödeldud ja suurema suurusega, mis tähendab, et ehitusaeg lüheneb.
Seinakonstruktsiooni omadused
Niipea, kui vundament on tugev, võite hakata seinu ehitama. Alusele asetatakse hüdroisolatsioonikiht. Selleks võite kasutada spetsiaalset mastiksit või katusekattematerjali. Need materjalid on virnastatud mitmes kihis. Järgmisena paigaldatakse juhikud, mis välistavad müüritööde ajal horisontaalsest kõrvalekaldumise.
Töömetoodika
Esimese rea ladumisel kantakse peale tsemendimört. Plokid on virnastatud analoogselt tellistega töötamiseks. Ainus erinevus on kasutatud lahenduses. Telliskivi ehitamine hõlmab tsemendi kasutamist, plokkide jaoks tuleks osta spetsiaalne liim. Pärast maja garaažipikenduste foto uurimist saate aru, millist ehitusmaterjali on parem valida. Peaasi on järgida tehnoloogiat. Järgmises etapis on vaja külgnevat seina töödelda tulekindla immutamisega.
Järgmiseks peaksite tegema katuse. Oluline on tagada talade kaldenurk, mis aitab kaasa lume ja muude katuselt sademete lähenemisele. Järgmine samm on värava paigaldamine. On vaja kontrollida nende vertikaalsust. Raam peab olema täiesti horisontaalne. Kontrollimiseks kasutage hoone taset. Siis saad teha viimistlustööd.
Materjalivalik
Materjalide valikul tuleks lähtuda vajadusest tagada majaga ühine stiil. Kirjeldatud struktuuri jaoks võib kasutada sip-paneele. Need võimaldavad teil lühikese ajaga ehitustööd teha. Kaasaegseid paneele on lihtne paigaldada. Alternatiivne lahendus võib olla metall või puit. Sel juhul on laiendus raam. Metall ei puutu kokku kliima- ja ilmastikunähtustega, see on vastupidav äärmuslikele temperatuuridele. Metalliga kasutatakse tavaliselt järgmisi kütteseadmeid:
- polüuretaanvaht;
- polüstürool;
- vaht;
- mineraalvill.
Millest raam ehitada
Raam võib põhineda:
- rebar;
- torud;
- kanalid.
Laagritalad peaksid olema suurema läbimõõduga, samas kui abitalad väiksema läbimõõduga. Kõik metallkonstruktsiooni elemendid on ühendatud keevitamise teel, see võib olla poolautomaatne või elektriline kaarkeevitus. Maja juurde meisterdatav garaažipikendus võib olla ka puidust. See materjal on kergem, vastupidavam jatugevus. Keskkonnasõbralikkust on võimatu mitte esile tõsta. Puit on kõige soojem materjal. Aga selline raam tuleb ikkagi isoleerida, soojusisolatsioon võib olla sarnane.
Raami seinale kinnitamiseks sisestatakse alusesse tugevdus. Kõik vahed hoone ja karkassi vahel on tihendatud paigaldusvahu või krohviga.
Mida on ehitamisel oluline arvestada
Kui hoone on puidust, ei tohi kasutada vahtpolüuretaani, kuna see võib rikkuda puitkonstruktsiooni terviklikkust. Katmist saab teha mis tahes materjalidega. Tavaliselt kasutatakse selleks vooderdust või plastikut. Puidust laienduse jaoks on ratsionaalsem kasutada vooderdust. Sellel on atraktiivne välimus ja suur tugevus.
Maja garaaži juurdeehituse võimaluste kaalumisel tuleks tähelepanu pöörata OSB-st või vineerist siseviimistlusega lahendustele. Saate need materjalid asendada kipsplaadiga, mida on lihtne kasutada ja praktiline. See on kaetud krohviga ja värvitud. Katus võib olla kuur, kuid sel juhul tuleks tagada vuukide hea tihedus. Katusematerjaliks võib olla metallplaat. Ondulin näeb ka suurepärane välja.
Vundamendi ehituse omadused
Maja vundamendiga garaaži lisamine peaks algama mullatöödega. Selleks kaevatakse 70-sentimeetrine kraav. Purustatud kivi liivaga muutub padjaks. Perimeetri ümber on paigaldatud puidust raketis. Altpoolt on asetatud armatuurvarraste raam. Seejärel valatakse kogu asi betooniga.
Lahus valmistatakse:
- liiv;
- vesi;
- tsement;
- peen killustik.
Pärast vundamendi valmimist võivad maja ja juurdeehituse kokkupuutetsooni tekkida praod. Nende põhjus peitub peahoone ja juurdeehituse kokkutõmbumises. Et selliseid ootamatusi ei juhtuks, tuleb vundamendid kombineerida armatuuri või plastilise koostisega.
Märkus
Seinte ehitamise alustamine kohe pärast vundamendi valmimist ei tohiks olla. Teatud aeg peab mööduma, et aru saada, kas vundament on säilinud, kas see on püsinud terve ja tugev. Kui purunemisi või pragusid ei tekkinud, oli side tugev. Ehitus võib jätkuda.
Puitmaja juurdeehitus
Garaaži kinnitamine maja külge baarist tehakse tavaliselt pärast lintvundamendi ehitamist. Kui pinnas on kõva ja laienduse kaal väike, saab läbi sammaspõhjaga. Üsna oluline detail on liigesed. Iga hoone kahaneb, mis tähendab, et seinad liiguvad. Kaasaegses ehituses kasutatakse sageli tehnoloogiaid, kus nihe on minimaalne. Antud juhul räägime paisumisvuukist, mis on vahe laienduse ja maja vahel. See peaks olema täidetud polüuretaanrühma materjalidega. Vahesse asetatakse spetsiaalne vaht ja peale kantakse kaitse.
Majale lisatakse vahtplokkgaraaž selliselt, et kahe hoone vahele jääb tasanduskiht. See saavutatakse tugevate klambritega, mis on valmistatud terasest 15 mm tugevdusest. Kaks vundamenti saab omavahel ühendada üleminekugahunnikuga ja seejärel kasuta tihendusmassi. Kui maapinnal on nõrk kandevõime ja hoone on üsna raske, on parem vundamendid eraldada, need jäävad kahe konstruktsiooni kujule ega ole omavahel ühendatud. Lihtsaim viis on kinnitada garaaž maja seina aluse moodustamise ajal.
Puitmajale garaaži lisamine võib nõuda projekti muutmist. Sel juhul kooskõlastatakse see tuletõrjujate ja arhitektiga, mis võib maksta päris kopika. Lihtsaim viis on luua raam sandwich-paneelidest. Vundamendiks on siin lint. Seda saab täita ka ilma raketiseta, süvendades seda 60 cm Kui garaaž kinnitatakse latist plokkmaja külge, tuleb hoolitseda auto panipaiga stabiilsuse eest. Selleks paigaldatakse kandvad fermid ja tugipostid, mis monteeritakse elamu seinale.
Autovarjualune garaaž
Peamaja juurde kuuluva ja auto hoiustamiseks mõeldud kuuri ehitamiseks pole erilisi oskusi vaja. Vundamenti saab osta valmisplokkide kujul, seejärel paigaldada nurkade ja sulgudega. Seejärel kinnitatakse plokkidele tugipostid. Alternatiivne lahendus oleks postide jaoks meetripikkuste aukude kaevamine. Nende põhi on betoneeritud. Võite kasutada ka sillutusplaate. Kui otsustate kasutada vundamendiplokke, saab raami ehitada pärast tugede kinnitamist. Kuid betoonpatjade kasutamisel peate ootama, kuni lahus kõveneb. Sellelselleks kulub umbes nädal. Alles pärast seda võite alustada raami paigaldamist.
Raami saab kokku panna puittaladest või metallprofiilist. Raamil peaks olema minimaalne ristlõige. See hoiab sellega kaasneva stressi minimaalsena. Riiulid on omavahel ühendatud. Nende külge on vaja kinnitada põiktalad, toppides aediku ja monteerides sarikad. Kui vajate oma kodu juurdeehitust, võib teile meeldida garaažikuur.
Sellise kujunduse loomise järgmises etapis võite alustada katuse paigaldamist. Selleks võite kasutada:
- profileerimine;
- polükarbonaat;
- puit;
- lehtmetall.
Polükarbonaat on kõige populaarsem. Sellise katuse loomiseks kasutatakse kande-, lao- ja kandetalade jaoks profiiltorusid. Teil on vaja tugikaare, tsingitud isekeermestavaid kruvisid, mörti, pressseibe ja ankrupolte.
Pärast polükarbonaadi lehtede lõikamist on vaja puurida neisse kinnituste jaoks augud. Polükarbonaadi alumiste servade katmiseks tuleks kasutada perforeeritud teipi. Varikatus võib olla ka puidust. Katus koosneb sel juhul samuti puidust. Materjal on paigaldatud aediku ja tugipostide peale.
Katuse võib katta kiltkivi või polükarbonaadiga. Kui otsustate katusel puitu kasutada, tuleks see võimalikult tihed alt laduda ja töödelda veekindlate omadustega seguga. Peamaja juurdeehituse saab teha ka lainepapist. Lehed on virnastatudkattuvad. Nende kinnitamisel tuleks kasutada kummitihenditega tsingitud isekeermestavaid kruvisid, et vältida kinnituste kruvimisel kriimustusi. Lehed kinnitatakse äärmistesse nurkadesse ja seejärel piki ülejäänud tasapinda.
Kokkuvõtteks
Raske on ette kujutada eramaja omanikku ilma autota. Mootorsõiduki olemasolu eeldab garaaži omamist. Sellest võib saada saidil eraldi hoone. Kuid kui territoorium on piiratud pindalaga, saate maja külge kinnitada koha auto hoidmiseks. Kui omaniku rahalised vahendid on piiratud, võib ta keelduda garaaži ehitamisest varikatuse kujul oleva laienduse kasuks. Siin saate isegi ehitusmaterjalide jäänustega hakkama. Puitgaraaži kinnitamisel plokkmaja külge saate muuta vundamendi nii kergeks, kuna puit pole raske materjal.
