Valgustusseadmete loomisel kasutatavad tehnoloogiad liiguvad pidev alt edasi ja arenevad. Säästu- ja LED-lambid on tulnud asendama hõõglampe ning aidanud oluliselt vähendada energiaarveid. Suhteliselt uut tüüpi valgustus on külm neoon, mida on aktiivselt kasutatud disainis ja autode häälestamisel. Vaatame lähem alt, mis selline uudsus on, millised eelised sellel on ja kas on võimalik sõidukile taustvalgustust iseseisv alt paigaldada.
Üldkirjeldus
Moodne neoonvalgustus on painduv kaabel, mille sees on elektroluminofooriga kaetud traat. Kontaktjuhtmed - elektroodid - on hermeetiliselt pakendatud PVC ümbrisesse. Sellisel kaablil on peaaegu samad füüsilised omadused kui tavalisel juhtmel. Seda saab kergesti painutada või isegi sõlme siduda. Viimasel juhul ei tohiks kaablit pingutada: kest võib praguneda ja see ei sobikasutamine tulevikus.
Töörežiimis on külma neooni tavalisest neoontorust üsna raske eristada. Kõik saab aga kohe selgeks peale toite katkemist. Väljalülitatud olekus see lõpetab helendamise, kuid jääb taustvalgustuse värviliseks või muutub isegi matiks.
Atribuudid
Traat on veekindel ja suletud, nii et seda saab kasutada kõrge õhuniiskusega ruumide valgustamiseks. Kaabel, erinev alt LED-ribast, helendab täielikult kogu pikkuses ja igast küljest 360 °. Seda tüüpi taustvalgustuse saate paigaldada mis tahes pinnale. Traadi saab lõigata eraldi osadeks. Juhtme ühendamiseks vajate 12-voldist pinget või mitut AA patareid. Nende arv sõltub juhtme pikkusest.
Külm neoon ei karda päikesevalgust, ei tuhmu pideva kokkupuute korral. Töö ajal, isegi pikaajalise töötamise ajal, selline traat ei kuumene. Taustvalgustuse tegemiseks kasutatav elektroluminestsentsjuhe tarbib vähesel määral elektrit. Suur eelis on see, et erinev alt LED-ribadest ei vaja neoontraat erilist hooldust.
Rakendus häälestamisel
Mõned sõidukiomanikud soovivad anda oma "raudhobusele" ebatavalise välimuse. Just nendel eesmärkidel on häälestamine olemas. See loob individuaalse ja originaalse pildiauto. Viimasel ajal on autoomanike seas populaarseks muutunud külma neooni kasutamine. Seda tüüpi taustvalgustuse ühendamine ja paigaldamine on üsna lihtne ise teha.
Kindlasti on paljud inimesed näinud ilusa põhjavalgustusega autosid. See on vaid näide neooni kasutamisest. Ja kui varem tundus selline häälestamine olevat haruldus, siis nüüd on see üha tavalisem. Sõiduki sisemusse saab paigaldada ka neoonjuhtme.
Tööpõhimõte
Külm neoon töötab elektroluminestsentsefekti põhimõttel. Juhtme sees olevale vaskjuhtmele ja kontaktjuhtmetele rakendatakse kõrgsageduslikku voolu. See ajendab elektrivälja ilmumist, mis paneb fosforikihi hõõguma ja neoontraat ise hakkab kiirgama kaunist pehmet ja mis kõige tähtsam - ühtlast valgust.
Sordid
Suur värvivalik võimaldab teil valida konkreetseks sündmuseks sobivaima valgusti. Müügilt leiab kollakasrohelist, punast, sinist, türkiissinist, rohelist, oranži, lillat ja roosat. Seda tüüpi valgustus erineb ka põlvkondade kaupa: CW (teine põlvkond), CWS (teine põlvkond külm neoon koos rongiga), CWH (kolmas põlvkond). Esimest põlvkonda pole praktikas pikka aega kasutatud, kuna sellise juhtme valgus on liiga hämar ja nõrk.
Elektroluminestsentsvalgustustehnoloogiat saab osta mitmel põhilisel kujul:
- inhelendava painduva traadi kuju;
- lindikujuline;
- torukujuline;
- heleda paberi kujul.
Kõigist tüüpidest, nagu on juba selgunud, on kõige populaarsemaks saanud valgustraat.
Mida peate installima?
Külma neooni autosse saab panna nii välja kui sisse. Valgusjuhet saab painutada ja sellele anda absoluutselt mis tahes kuju, mis tähendab, et seda on mugav kasutada siseviimistluses. Milliseid tööriistu selleks vaja on? Neoontulede edukaks paigaldamiseks vajate kruvikeerajate komplekti, kaitsmeid, tärnidega mutrivõtmeid (salongi paneelide lahtikerimiseks), elektrilinti, jootekolbi, termokahanevat, inverterit ja adaptereid. Viimased, muide, kinnitatakse tavaliselt komplekti juhtme endaga.
Eksperdid soovitavad kasutada interjööri valgustamiseks rongiga teise põlvkonna neooni. Samuti peaksite pöörama tähelepanu juhtme ristlõikele. Sellest ei sõltu mitte ainult valgustusaste, vaid kogu paigaldusprotsess. Sobiva traadi valimiseks tuleb esm alt mõõta paneelide vahed.
Kuidas autole paigaldada?
Praktiliselt iga autoomanik suudab oma kätega külma neooni sõiduki sisemusse panna. Kui kahtlete oma võimetes, on parem konsulteerida spetsialistiga või kellegagi, kellel on juba olnud kogemusi sellise taustvalgustuse paigaldamisel. Mõnel juhul on mõistlik usaldada autode häälestamine professionaalidele.
Enne külma neooni ühendamist ühendage aku lahti. Olles valinud koha, kus juhtmed läbivad, on vaja arvutada neoonjuhtme pikkus. Traadi ühes otsas lõigake väliskest 10 mm kaugusel servast ära ja valmistage juhtmed ette toiteallikaga ühendamiseks. Selleks peate eemaldama vasktraadi fosforikihist. Teisest küljest on traat suletud hermeetiku või kaitsekorgiga.
Pistiku otstest on vaja isolatsioon eemaldada ja need eemaldada. Pärast seda peate võtma pistiku ühe otsa ja jootma selle vasktraadi külge. Pistiku teine ots on joodetud õhukeste juhtmetega. Pärast neid manipuleerimisi tuleb jootmiskoht sulgeda termokahanevatega ja soojendada seda fööniga.
Vahelduvvoolu kasutamise tõttu ei oma juhtmete polaarsus tegelikult tähtsust. Seetõttu saab inverteriga ühendada mis tahes neoonjuhtmeid. Inverter ise on ühendatud toiteallikaga. Nüüd jääb üle vaid see sisse lülitada ja tehtud töö kvaliteeti kontrollida.
Järeldused
Auto sisemust valgustusega on üsna lihtne ise häälestada. Peate lihts alt valima külma neoonjuhtme õige läbimõõdu, arvutama pikkuse, varustama end tööriistade komplekti ja tegevusjuhistega. Raskused võivad tekkida ainult neooni paigaldamisel sõiduki põhjale.
