Katkise traktori oma kätega kokkupanek on päris huvitav tegevus, mis aga ei sobi kõigile. Põhimõtteliselt on selliseid seadmeid vaja ainult neile, kes tegelevad suuremahulise põllumajandusega, kus on vaja välja kaevata suuri maa-alasid ja istutada palju põllukultuure.
Ise tehke traktor
Kui keegi räägib murdetraktori oma kätega kokkupanemisest, kujutavad paljud alati ette liiga rasket ja sageli võimatut tööd, eriti kodumeistri jaoks, kuid tänapäeval see enam nii ei ole. Lisaks on tänapäeval selle erilise transpordiliigi kokkupanekul üsna palju variatsioone. Nende hulgas on selliseid kooste, mida saab üsna hästi kokku panna nii kogenud meister kui ka selles äris algaja.
Alustuseks, pärast seda, kui olete otsustanud oma kätega murdetraktori kokku panna, tasub kaaluda selle disaini, nimelt raami. Põhiraami sõlme on mitu. Esiteks on need peenrad, mida eristatakse kolmeastmelisenakokkupandud hoone. Need ees olevad astmed on kokku pandud kümnenda suurusega kanalitest ja viimane ruudukujulisest profiiltorust, mille küljed on 80 x 80 mm ja kvaliteetsest terasest. Taga ja ees on traaversid. Esiosa on valmistatud kuueteistkümnenda suuruse kanalist ja tagaosa kaheteistkümnenda suurusega. Sama süsteem töötab ka ristlattide kokkupanemisel.
Agregaadi sidur
Oma kätega murdetraktori kokkupanemisel tuleks tähelepanu pöörata mootorile, mille võimsus peaks olema ülesannete jaoks sobiv. Üsna sageli peatub valik 4-silindrilise vesijahutusega mootoril, aga ka diislikütusel. Mis puudutab ülekandekorpust ja käigukasti, siis selle saab võtta mittevajalikult VAZ-53-lt, kuid 4 4 katkestusega traktori siduri on kõige parem võtta VAZ-52-lt.
Üsna palju tööd on veel teha sellega, et korvi ja seadme jõuallika dokkimiseks on vaja teha mootori hooratas, samuti korvile uus korpus. See on vajalik selleks, et see sobiks korralikult purunemistraktori õigete mõõtmetega.
Teljevahe
Mis puutub traktorikoostu sellesse aspekti, siis see on väga oluline. Siin saab loomulikult paigaldada lihts alt tavalise auto ketasrattad, kuid eksperdid soovitavad selles suunas astuda mõõdetud samme ja alustada 14 tollist.
Kui võtate väiksemaid kettaid, on nendega probleeme üsna suur ohtliikumine tulevikus. Siinkohal tasub tähele panna, et väga oluline on, et isetehtud minitraktori murd ei kukuks sõidu ajal maasse. Samas ei ole soovitatav kasutada ka liiga suuri rattaid. Probleem seisneb selles, et suurte ratastega sõidukiga manööverdamine ja üldiselt juhtimine on üsna keeruline.
Murderaami eelis ja tööriistad
Selleks, et sellise sõiduki manööverdusvõimet oluliselt suurendada, saate sellele paigaldada hüdraulika juhtimise. Sobiva hüdraulika leiate kasutusest kõrvaldatud seadmetelt.
Lisaks hüdraulikale mõjutab manööverdusvõimet oluliselt puruneva raami olemasolu. Korduma kippuv küsimus selle kohta, kuidas ise teha traktori murru, eeldab lihts alt sellise ebatavalise raamiga traktori loomist, mis on selle peamine omadus. Selline raam suurendab oluliselt seadmete manööverdusvõimet. Kuid koos sellega peate mõistma, et kokkupanek muutub keerulisemaks, kuna on vaja kujundada väga kvaliteetne ja töökindel võll, millel on tugevad ja tugevad ühendused.
Sellise kujunduse tegemisel on headeks ja kohustuslikeks abimeesteks kardaanid, mis tuleb veoautodelt eemaldada. Mis puutub näiteks esiratastesse, siis autodele paigaldatud trummelpidur on ideaalne. Üldiselt, kui räägime vajalikest varuosadest, siis paljud neist tuleb teistelt autodelt eemaldada.autod.
Kohustuslikud tööriistad, mida kokkupanemisel vaja läheb, on järgmised: keevitusmasin ja puur, mutrivõti, ketasplaat ja mõned muud.
Juhtimissüsteemi ja istme kokkupanek
Mis puutub sellise traktori istmesse, siis võite kasutada tavalist turvatooli. Sõiduki juhtimissüsteemi ja selle kinemaatilise skeemi paigaldamine algab pärast käiguosa projekteerimist. Siin mängib olulist rolli istme õige paigutus. Selles etapis on soovitatav ka traktori juhtimiseks rool õigesti arvutada ja paigaldada. Väga oluline on valida õige kõrgus, et käed töö ajal ei väsiks. Samas peaks kõrgus olema selline, et ei tekiks ebamugavust mitte ainult kätele, vaid ka põlvedele ja säärtele ning seetõttu ei tasu seda ka liiga madalale seada.
Elektrijaam ja montaaž
Pärast veermiku kokkupanemist ja juhtimise rakendamist koos kinemaatilise skeemiga saate jätkata üsna olulise osaga - mootori paigaldamine puruneva raamiga traktorile. Selliste raskete seadmete kvaliteetseks paigaldamiseks, mis pealegi pidev alt vibreerib töötamise ajal, on vaja kasutada spetsiaalset plaati, millel on elektrijaama kinnitamiseks sooned. Vajaliku jäikuse saab ka šassiile, kui seda plaati kasutada. Pärast selle seadme paigaldamist võite jätkata kõigi mehaaniliste ja elektriliste ahelate paigaldamistjuhtimine. Mis puudutab kehanahka, siis siin saab iga tootja teha, mida ta vajab, vastav alt oma isiklikule arvamusele.
Mis puutub montaažitehnoloogiasse, siis selle peale tasub mõelda juba algstaadiumis, kuna minitraktorit saab luua erinevatel eesmärkidel ja seetõttu võib selle lisavarustus muutuda. Võimalik paigaldada niidumasin, lõikur vms.
Mis puutub puruneva raami paigutusse, siis siin saab kõike kirjeldada üsna lihts alt. Vaja on möödasõidutraktorit, mis asub enda monteeritud raamil.
Üldassamblee näpunäiteid
Väärib mainimist, miks nii paljud inimesed selle enda peale võtavad. Seda tüüpi majapidamise minitraktori hind algab 40 tuhandest rublast ja võib ulatuda kuni 100 tuhandeni. On selge, et kogus on üsna suur ja seetõttu on selle oma kätega tegemine ahvatlev idee.
Seetõttu on mõned üldised näpunäited. Näiteks kui Neva mudel valitakse möödasõidutraktoriks, on kõige parem see kohe haakeseadmega osta, kuna sel juhul on võimalik transportida kaupa ja kerega haagist.
Üsna sageli valitakse aluseks traktor Centaur, mis on diisel ja mille võimsus on 9 hj
Majamajapidamises kasutatava minitraktori hind on selgelt palju kõrgem kui tavalise möödasõidutraktori hind ja näiteks van alt sõiduautolt saab palju komponente eemaldada. Seetõttu panevad paljud omanikud sellise seadme oma kätega kokku.
