Paljud kodumeistrid puutuvad remondi käigus sageli kokku kahjustatud kinnitusdetailidega. Arvustuste põhjal otsustades on sellised poltide deformatsioonid sõidukites ja igapäevaelus üsna levinud probleem. See selgitab, miks paljud algajad mõtlevad, kuidas eemaldada eemaldatud polt. Selle ülesandega toimetulemiseks on mitu võimalust. Kui teil on õige tööriist, saate ekspertide sõnul lahti kerida peaaegu igasuguse riistvara ja eemaldada kinnituskillud isegi katkise pea või katkise naastu korral. Sellest artiklist saate teada, kuidas katkist polti lahti keerata.
Mis on rikke põhjus?
Et teil ei tekiks küsimust, kuidas purunenud polti lahti keerata, on parem vältida kinnitusmaterjali purunemist. See tähendab, et tehesselle demonteerimine on vajalik ilma märkimisväärse füüsilise pingutuseta. Kui rakendasite jõudu ja alus jäi liikumatuks, ei tohiks te jätkata. Vastasel juhul kahjustate riistvara. Mida teha, kui polt ise ei lae? Kaaluge erinevaid viise.
Esimene viis
Kes ei tea, kuidas polti lahti keerata, võib soovitada sellelt esm alt rooste ja muud mustused eemaldada. Peate puhastama keermestatud osa, mis enamikul juhtudel ulatub kinnitatud osade kohale. Traathari on selleks otstarbeks ideaalne.
Teine viis
Enne poldi lahti keeramist soovitavad kogenud meistrid selle pead haamriga koputada. Oksiidide terviklikkuse purustamiseks on soovitav kinnitusdetailid tugev alt lüüa. Väikeste mõlkide teke ei ole hirmutav. See on hullem, kui polt ise on painutatud. See protseduur on vastuvõetav ainult töö alguses. Kui polt on oma koh alt rebenenud, ei tasu sellele enam koputada. Fakt on see, et on oht selle keerme kahjustada.
Kuumutades
Neil, kes on huvitatud poldi lahti keeramisest, et mitte rikkuda selle terviklikkust, võib soovitada hoida kinnitusvahendit tugeva kuumuse käes. Selle meetodi olemus seisneb selles, et kõrge temperatuuri mõjul toimub rooste hävimine ja läbipõlemine. Selle tulemusena on poldi lahti keeramiseks vaja vähem pingutust. Sel eesmärgil kasutavad käsitöölised puhurit, gaasipõletit või atsetüleenpõletit. Kuna peate tegelema lahtise leegiga, veendugeet mitte rikkuda ümbritsevaid esemeid. Pärast kuumutamist tuleb poldil veidi aega jahtuda.
Spetsiaalse vedeliku pealekandmise kaudu
Kuidas kruvida lahti ilma haamri ja puhumislambita? Kogenud käsitöölised soovitavad hankida petrooleumi, pidurivedelikku või spetsiaalset WD-40 segu. Pärast kõigisse pragudesse tungimist määrib toode niidi ja hävitab rooste. Muidugi, et mõju oleks positiivne, peate pärast töötlemist veel mõnda aega ootama. Enamasti kulub selleks umbes tund, harvemini 10 tundi.
Kui kinnitus ei anna järele ja rakendate endiselt jõudu, siis tõenäoliselt see puruneb. Tulevikus võtab sellise poldi lahtivõtmine palju rohkem aega ja vaeva. Mida teha, kui kinnitus on ikka katki? Kuidas sel juhul katkist polti lahti keerata? Selleks on mitu võimalust.
Meisliga
Enne katkiste servadega poldi lahti keeramist peate arvestama selliste parameetritega nagu juurdepääs kinnitusdetailidele, nende mõõtmed ja asukoht. See võimaldab teil valida endale sobiva tööriista. Näiteks suured poldid, millele on lihtne ligi pääseda, on kõige parem eemaldada haamri ja peitliga. Viimane tuleks asetada poldi pea külge nii, et lõikeserv rakendub tangentsiaalselt. Haamriga löök peaks olema terav. Arvukate järgi otsustadesarvustuste kohaselt on see meetod üsna lihtne, kuid väga tõhus. Seda kasutatakse sageli viimase abinõuna.
Demonteerimine võtmega
Kui teil on vaba juurdepääs kinnitusdetailidele, saate hakkama universaalse reguleeritava mutrivõtmega. Selle tööriista disain võimaldab kinnitada isegi ümmargused poldipead. Võib juhtuda, et niit läks väga väikese poldi sisse. See eemaldatakse väikese "kobra" tüüpi muutva võtme abil. Selles tööriistas on tööpind varustatud teravate sälkudega, mille kaudu toimub demonteerimine. Peaasi, et võti on uus. Fakt on see, et kulunud tööriistas saab need sälgud "ära lakkuda", mille tagajärjel ei toimu nende nakkumine kinnitusega täielikult ja võti libiseb lihts alt maha. Kui poldi servad on kergelt kahjustatud, saate ülesandega toime tulla mutrivõtmega. Selle tööriista profiilil on 12 tahku (pea sees on kuusnurk, mitte tärn). Kinnitusvahendi mähkimiseks peate üles võtma pea, mis on poldist üks suurus väiksem. See pea asub rebenenud servade asemel. Piisab, kui vajutate see poldi külge ja keerake see siis nagu tavaliselt.
Kruvikeeraja
Kui kinnituskeere on kahjustatud, tuleks polt esm alt kruvikeeraja või muu sarnase tööriistaga üles tõsta. Peaasi, et see probleemideta välja jääbpea all Järgmiseks tuleb kruvikeerajat kõvasti vajutada, et polt võimalikult palju detailist välja tuleks. Kui see puhkab, hakake seda tavalisel viisil pöörama. Noh, kui teil on tegemist läbiva keermestatud ühendusega. Sel juhul lükake kinnitust millegagi tagaküljelt.
Kärpimise teel
Poldi eemaldamiseks vajate rauasaagi. Selle abiga tuleb esm alt teha sisselõige kinnitusdetaili peasse, millesse seejärel sisestatakse lame kruvikeeraja.
On soovitav, et lõige ei oleks väga sügav. Parim on minna saeteraga sügavamale 75% kogu pea kõrgusest. Seega jagatakse see kaheks pooleks. Kui lõige on suurem, võib üks pooltest katkeda.
Võib-olla teie kruvikeeraja libiseb. Seda puudujääki parandatakse spetsiaalse tsüanokrüülil põhineva liimiga. See tööriist on mõeldud metallpindade kiireks ja kvaliteetseks liimimiseks. Kõigepe alt rasvatage alus ja kruvikeeraja. Seejärel kandke toode kinnitusvahendi korpusele ja suruge kruvikeeraja tugev alt selle vastu. Selles etapis on oluline säilitada joondamine. Liimi kiiremaks kinnitumiseks piserdage ristmikku lisaks soodaga. Kui segu on täiesti tahke, alusta keeramist.
Samuti kasutavad mõned kodumeistrid lisaks rauasaele ka nõelviile või nurklihvijatlõikeketas. Selle tööriistaga saate töödelda mitte ainult kahjustatud kinnitusvahendeid, vaid ka võtit, mille abil saab purunenud poldi lahti keerata. Näiteks taastavad meistrid näod soovitud suuruses. Kui olete lahtise mutrivõtme omanik, ei pea te sellest kuusnurka tegema. Saate piirduda kahe paralleelse serva saagimisega.
Pro tööriist
Ekspertide sõnul on ül altoodud meetodid üsna tõhusad, kui purunenud kinnitusdetail ulatub detaili tasapinnast veidi välja. Mida teha, kui poldi pea on ära rebitud ja polt ise peidetud?
Kõige parem on hankida spetsiaalne professionaalne tööriist, nimelt ekstraktor. Seade on metallist silindriline varras. Selle üks ots on varustatud vastaskeermega koonilise keermega, teine on varustatud kandilise sektsiooniga varrega. Arvukate arvustuste põhjal otsustades on see tööriist peaaegu igal autojuhil. Fakt on see, et sageli purunevad sõidukites poldid, mis kinnitavad rattaid rummude külge. Poldi saate lahti keerata järgmiselt. Esiteks peab kinnitusdetail olema varustatud väljatõmbe jaoks spetsiaalse avaga. Soovitav on, et augu läbimõõt oleks 0,2-0,3 cm väiksem kui niit. Lisaks asetatakse poldi korpusele mitte tugevate löökide korral ekstraktor. Nüüd saab seadet varre abil pöörata, keerates detaili küljest lahti kinnitusdetailide jäägid.
Katkise poldi kraaniga eemaldamise kohta
Väljatõmbe alternatiiviks on vasakukäeline kraan. Nagu eelmisel juhul, peate poldi korpusesse tegema augu. Mida täpselt vajate läbimõõduga, saate kindlaks teha, juhindudes keermestamise spetsiaalsest tabelist. Selles etapis veenduge, et poldi keermestatud ühendus jääb puutumata.
Järgmiseks lõigake valmis auku kraaniga uus niit. Selle tulemusena eemaldatakse poldi jäänused. Arvustuste põhjal otsustades ei ole alati võimalik täpset puurimist teha. Kui kaldute veidi kõrvale ja kahjustate seetõttu kinnituse keermeid, hõõrige auk lihts alt rohkem ja lõigake suurema läbimõõduga.
Mida saab veel teha?
Lisaks ül altoodud meetoditele võite katkise poldi eemaldamiseks kasutada keevitamist. Piisab, kui keevitada korpuse külge vajaliku läbimõõduga mutter ja seejärel keerata see tavalise mutrivõtmega.
