Igas hoones kehtivad tuleohutusnõuded. Eeltingimuseks on tuletõrjevoolikute ja selle varustuse olemasolu. See kõrvaldab kiiresti tule leviku ja allika tervikuna.
Definitsioon
Tuletõrjevoolik on spetsiaalne voolik, mis on varustatud ühenduspeadega ning mida kasutatakse tulekustutusmaterjalide võtmiseks ja viimiseks otse tulle.
Tuletõrjevooliku seade pole keeruline - tekstiilist karkass ja sisemine hüdroisolatsioon. Raam võib olla valmistatud looduslikest või sünteetilistest kiududest ning hüdroisolatsioonikihina toimib kumm, lateks või muu polümeerne materjal.
Torude pikendamiseks kasutatakse kiir-eemaldatavaid ühendusi (BRS). Tulekahju vee varustamiseks joa kujul kasutatakse tünniga tuletõrjevoolikut. Tünnid võivad olla nii kõrgsurve- kui ka tavalised, lisaks võivad need olla käsitsi või tulemonitorid.
Varrukate klassifikatsioon
Tuletõrjevoolikute klassifikatsioon sisaldab erinevaid funktsioone. Olenev alt viisistkasutage järgmist tüüpi varrukaid:
- rõhk;
- imemine;
- surveimemine (kombineeritud).
Survetuletõrjevoolikud võivad omakorda erineda materjali poolest, millest need on valmistatud. Selle põhjal jagatakse need kahte rühma:
- naturaalsetest kiududest - linasest ja linasest džuudist valmistatud tugevdava raamiga varrukad;
- varrukad sünteetilistest kiududest raamiga – lateks, kummeeritud, mõlem alt poolt polümeerkattega.
Tüübid, olenev alt kliimast, milles voolikut kasutatakse, näevad välja järgmised:
- parasvöötme jaoks;
- parasvöötme ja külma kliima jaoks;
- parasvöötme ja troopilise kliima jaoks.
Kui operatsioon toimub karmides tingimustes, on vaja spetsiaalseid varrukaid. Need jagunevad vastupidavuse järgi järgmist tüüpi tuletõrjevoolikuteks:
- perkoleeritud (perforeeritud);
- kuumakindel;
- kulumiskindel;
- õlikindel.
Survevoolik
Surve tuletõrjevoolikut kasutatakse kõige sagedamini. See on ette nähtud tulekahju kustutamiseks vajalike ainete (vesi, vahukontsentraadid, lahused) transportimiseks. Rõhu all olevas torus olev vedelik tarnitakse rõhu all.
Survevoolik peab vastama GOST 51049-97 ja NPB 152-2000 nõuetele. Seda tüüpi varrukad komplekteerivad tuletõrjehüdrandid ja tuletõrjeautod. Need koosnevad kangasraamist, mis on seest immutatudhüdroisolatsioonimaterjal. Raam on valmistatud kas looduslikest või sünteetilistest kiududest.
Sise hüdroisolatsiooni saab valmistada ka erinevatest materjalidest – lateks, kumm, polüuretaan ja muud polümeersed materjalid. Kui hülss on valmistatud looduslikest kiududest, võib sisemine hüdroisolatsioonikiht puududa.
Surve tüüpi tuletõrjevoolikute omadused on järgmised:
- minimaalne rulli suurus ja kerge kaal;
- kõrge tugevus, mis talub kõrget survet;
- neutraalne agressiivse keskkonna suhtes;
- pühkimiskindlus;
- vastupidavus vee liikumisele sees peaks olema madal;
- suurem vastupidavus päikesevalgusele ja lagunemisele.
Survevoolikute märgistus
Seda tüüpi tuletõrjetorude tootmismärgistus on järgmine:
- Tootja nimi või kaubamärk.
- Survevooliku tüüp. Olenev alt montaažikohast - tuletõrjeautodele (RPM) ja tuletõrjehüdrantidele (RPK). Viimased jagunevad omakorda sisemisteks (RPK-V) ja välisteks (RPK-N). Olenev alt materjalist: kahepoolse polümeerkattega (D), sisemise hüdroisolatsiooniga (B), raami immutusega ja sisemise hüdroisolatsiooniga (P).
- Tuletõrjevooliku läbimõõt mm.
- Töörõhk MPa-des.
- RPK varrukate puhul toote pikkus meetrites.
- Eriotstarbeline, kui see on saadaval. Sellised tooted jagunevad omakorda kulumiskindlateks (I),õlikindel (M) ja kuumakindel (T). Samuti jaotatakse tuletõrjevoolikute toimimise järgi sõltuv alt kliimast: TU1 - 1. paigutuskategooria troopiline ja parasvöötme kliima; U1 - 1. majutuskategooria mõõdukas kliima; UHL1 – parasvöötme ja külma kliima majutuskategooria 1.
- Valmiskuu ja -aasta.
Imemistüüp
Seda tüüpi tuletõrjevoolikud on ette nähtud vedeliku imemiseks nii mobiilsete kui ka statsionaarsete tulepaakide täitmiseks. Pumbake vett välja tuletõrjepumpade ja pumpade abil.
Vee sisseimemisel tekib voolikusse alarõhk, mis võimaldab toru täita. Toode ise on suhteliselt painduv, vulkaniseeritud kumm on vastupidavuse tagamiseks kaetud kangaga.
Seda tüüpi tuletõrjevoolikutel on traditsiooniliste ühenduspeade asemel spetsiaalsed pead (nagu survevoolikul). Need võimaldavad teil ühendada toote erinevate seadmetega, nagu segistid, pumbad ja muud esemed.
Imemistoru on raske ja vähese painduvusega. Tooted jagunevad järgmistesse klassidesse:
- B – mõeldud veevõtuks;
- B – kasutatud bensiini, õli, diislikütuse ja muude kütuste ja määrdeainetega töötamiseks;
- KShch - hapete ja leeliste pumpamiseks;
- G - gaasidega töötamiseks;
- P – kasutatakse toiduvedelike (piimatooted, joogivesi, kange alkohol ja kange alkohol) transportimiseks.
Toote pikkus on peamiselt 4 m, võimalikud läbimõõdud alates5 kuni 20 cm. Kui toodet kasutatakse mõõdukate ilmastikutingimuste korral, on töötemperatuur vahemikus -35 ° C kuni +90 ° C.
Rõhu-imemisvoolikud
Seda tüüpi tuletõrjevoolikut kasutatakse nii tulekustutusmaterjali võtmiseks kui ka selle tühjendamiseks. Varrukad tehakse vastav alt ülesannetele, mida nad täidavad.
Seda tüüpi tuletõrjevooliku seade koosneb kangasraamist, millel on sisemine ja välimine lateks- või kummikaitse. Toote korpusesse on sisse ehitatud metallist spiraal. See annab varrukale vajaliku jäikuse ja paindlikkuse, mis on vajalik normaalseks tööks. Varrukate servadel on spetsiaalsed mansetid, mis on vajalikud toote ühendamiseks erinevate seadmetega.
Sellise varruka läbimõõt võib olla 2,5–30 cm, manseti pikkus 7,5–20 cm. Töörõhk jääb vahemikku 0,35–1,10 MPa.
Imemis- ja surve-imemisvoolikute märgistamine
Imemis- ja kombineeritud tüüpi voolikute märgistus ei erine palju survevoolikute märgistusest:
- kaubamärk või tootja nimi;
- tuletõrjetorude klass (B, C, D, P, KShch);
- rühm - imemine või surve-imemine;
- läbimõõt millimeetrites;
- töörõhk MPa-des;
- pikkus meetrites;
- kuu (kvartal) ja tootmisaasta;
- GOST;
- tehnilise kontrolli märk.
Igasugune märgistus rakendatakse nii, et see säiliks jalugege toote kogu kasutusaja jooksul.
Varrukate testimine
Tuletõrjevoolikute testimine on toodete töötamise ajal kohustuslik osa. Kõigile neile kehtivad rangelt GOST 51049 nõuded ja igat tüüpi voolikute protseduur on sama.
Selliste testide peamine eesmärk on kontrollida surve all oleva toote seisukorda rullimisega. Kõik tehtud katsed tuleb dokumenteerida. Selliseid manipuleerimisi saab teha ainult erilitsentsi ja kogu vajaliku varustusega spetsialist.
Testid tehakse vooliku kasutuselevõtul, pärast iga kasutuskorda, remonti ja lisaks garantiiaja lõppedes hoiule. Kui kõik on korras, kasutatakse tuletõrjevoolikut edasi. Üldiselt ei ole maksimaalne kasutusiga pikem kui 10 aastat alates toote valmistamise kuupäevast.
Imemis- ja kombineeritud tuletõrjevoolikuid testitakse plaaniliste ülevaatuste käigus vähem alt kord kuue kuu jooksul. Lisaks tehakse katseid, kui tuletõrjevooliku väliskontroll ebaõnnestus ja pärast remonti.
Survevoolikuid testitakse pärast iga kasutuskorda, kuid vähem alt kord kuue kuu jooksul. Seda tüüpi voolikuid testitakse lekkekontrolliks rõhu all.
Testitellimus
Tuletõrjevoolikute vastuvõtmisel või üleandmisel tehakse kontrolle. Nende käigus määratakse:
- Pikkus. Hülss rullitakse lahti tasasel pinnal ja mõõdetakse mõõdulindiga.
- Siseläbimõõt. Mõõtmiseks kasutatakse astmemõõturit.
- Tihedus. Kõige sagedamini viiakse katse läbi, ühendades ühte liini mitte rohkem kui viis voolikut. Üks ots on ühendatud mootorpumba või tuletõrjehüdrandiga ja vett antakse töörõhu all (või veidi kõrgemal). Selle aja jooksul kontrollitakse hülsi hoolik alt lekete ja fistulite suhtes.
- Täielikkus. Nõutav on vastav vorm (vastav alt GOST 2.601).
- Märgistus. See peaks olema selgelt nähtav ja asuma varruka mõlemast otsast kuni 0,5 m kaugusel.
- Pakendamine. Saate seda hoida ümbrisega või ilma. On oluline, et varrukas oleks lamedas rullis ja selle välimine ots oleks seotud.
Kui toru on töökorras, on vaja ka katseid. Sagedus sõltub toote tüübist ja materjalist ning selle määrab tavaliselt tootja.
- Kaal 1 m varrukas. Selleks mõõtke toote pikkus ja laduge kaaludele. Saadud kaal jagatakse pikkusega, et selgitada välja keskmine kaal 1 m. Vastav alt standardile GOST R 51049 5,1 cm läbimõõduga voolikute puhul peaks see väärtus olema 450 g/m ja 6,6 cm puhul - 550 g/m.
- Sisemise hüdroisolatsiooni paksus. See ei tohi olla väiksem kui 0,3 mm.
- Läbimõõdu ja pikkuse suhteline suurenemine. Esimesel juhul on lubatud kasv 10% ja teisel - 5%.
- Veekulu niisutamiseks. See arv on asjakohane ainult perkoleeritud varrukate puhul.
- Puhkerõhk. Ideaalis peaks see olema 2 korda suurem kui töötav.
- Sisemise hüdroisolatsiooni ühendamine raamiga. Latekskatte tugevus peaks vastama 7 N / cm ja kummi -10 N/cm.
Hõõrdumiskindlaid voolikuid testitakse mitte ainult tiheduse, vaid ka kuumuse, õli ja kulumiskindluse suhtes.
Imi- ja kombineeritud hoobade hooldus
Ime- ja surve-imemiskanalite hooldus hõlmab järgmisi samme:
- Sulatamine (leotamine). Pärast talvist kasutamist tuleb voolik soojas kohas täielikult üles sulatada. Selleks kasutage sageli veega vanni. Lisaks saab sama vanni kasutada saastunud veetorude leotamiseks.
- Valamu. Pärast leotamist pestakse varrukad käsitsi, harja või spetsiaalse varustusega.
- Väline kontroll. Selline kontroll viiakse läbi pärast iga kasutuskorda, kuid vähem alt kord kuus. Kui kanalit hoitakse laos, peaks kontroll olema vähem alt 1 kord aastas. Ülevaatuse eesmärk on tuvastada sisemised või välised kahjustused ja defektid, samuti kontrollida märgistuse olemasolu. See protseduur määrab, kas voolikut kasutatakse edasi või kas see vajab parandamist ja testimist.
- Testid. Kui varrukad on töökorras, viiakse protseduur läbi iga kuue kuu tagant rutiinse kontrolli käigus. Laos hoitavate voolikute puhul tehakse test pärast ladustamise garantiiaja lõppemist.
- Kuivatamine. Talvel kuivatatakse voolikuid kottkuivatites ja suvel - värskes õhus, kuid alati varjus. Temperatuur ei tohiks ületada 50 °C.
- Remont. Nähtavate kahjustuste olemasolul ja kui voolikud ei ole testi läbinud,remont. Kui tegemist on mehaanilise kahjustuse või tihendi kadumisega, saab remonti teha kahel viisil - vulkaniseerimine ja lappimine. Kui ühenduspead on kahjustatud, asendatakse need lihts alt klambriga või sidudes.
- Salvestus. Ladustada võib ainult puhta veetorusid. Tooted peavad olema kaitstud ultraviolettkiirguse, otsese päikesevalguse ja kuumakiirte eest. Lisaks ei tohiks varrukatele sattuda õli, bensiin, aurud, happed ja muud ained, mis võivad kummi hävitada.
Survevooliku hooldus
Survetüüpi tuletõrjevoolikud peavad läbima järgmise hoolduse:
- Leotamine (sulatamine). Sulatage varrukad kindlasti soojas kohas või kasutage veevanni.
- Valamu. Varrukad puhastatakse kas käsitsi või spetsiaalse varustusega.
- Väline kontroll. Seda tuleb teha vähem alt 1 kord kuus, ladustamisel - vähem alt 1 kord aastas. Kontrollige defektide ja kahjustuste olemasolu, samuti kohustusliku märgistuse olemasolu. Ülevaatuse põhjal tehakse otsus remondi, testimise või edasise kasutamise kohta.
- Testi. Seda tehakse pärast iga kasutamist, kuid mitte harvem kui 1 kord kuue kuu jooksul. Kõik tulemused sisestatakse spetsiaalsel kujul.
- Kuivatamine. Survetüüpi hülsid kuivatatakse kuivatites (kamber, torn vm), kus on küttekeha või muud sarnased seadmed. Kui kotikuivatid puuduvad, siis saab kuivatada kahel viisil: õues +20 °C jakõrgemal õhuniiskusega kuni 80% või väga kuumas ruumis, kus on paigaldatud küttekehad. Mis tahes meetodi puhul ei tohiks kuivatamine kesta kauem kui 24 tundi.
- Tuletõrjevoolikute rullimine ja rullimine. Kui torud on täielikult kuivanud, rullitakse need kahe- või ühekordseks rulliks. Selle protseduuri jaoks saate kasutada spetsiaalset tööriista. Tuletõrjevoolikute tagasikerimise sagedus peab vastama iga survevooliku dokumentatsioonile eraldi.
- Remont. Parandada saab ainult puhtaid ja kuivanud varrukaid. Kui raam on kahjustatud, tehakse remont kas vulkaniseerimise või spetsiaalsete liimide abil.
- Säilitamine on lubatud ainult puhastele toodetele. Ärge hoidke varrukaid seadmete läheduses, mis võivad kummi kahjustada. Tingimused peavad vastama iga varruka dokumentatsioonis sätestatud nõuetele.
Kokkuvõtteks
Tuleohutus on väga oluline. Seetõttu on voolikuvarustuse ja tuletõrjeveetorustiku olemasolu igas ruumis kohustuslik. See võimaldab kiiresti ja tõhus alt kustutada tuleallika ning vältida selle levikut. Tuletõrjevoolikud erinevad nii materjali kui ka otstarbe poolest. Lisaks on oluline regulaarselt kontrollida toote seisukorda, et vältida ootamatuid olukordi.
