Erineva tüüpi ja erineva otstarbega ruumide elektripaigaldiste paigutuse üks peamisi tingimusi on maandussüsteem. Automaatse väljalülitusseadmetega ühendatud maandussüsteem võib lühise korral tulekahjuohtu märkimisväärselt vähendada. Maandus vähendab oluliselt ka vigastuste ohtu. Mis tahes tüüpi paigaldiste ja elektriseadmete paigaldamisel peab olema varustatud ka PUE-le vastav peamine maandussiin GZSH. Mis see on? Sellele küsimusele vastuse saamiseks vaadake meie tänast artiklit.
Disainifunktsioonid
Disaini järgi koosneb maandussüsteem metallelementidest – ühest või mitmest. Need osad võimaldavad elektriseadme korpust kindl alt maandusega ühendada.
Selle süsteemi põhiosade hulgast võib välja tuua peamise maapealse siini GZSH,maandusjuhe juhtmestikus, kraan korpusest, ühine vooluahel. Tegelikult on vooluahel üsna lihtne, kuid süsteem peab tagama võimaluse spetsiaalse tööriistaga eraldi ühendada / lahti ühendada kaitsejuhtmeid. Ühenduste arv on viis või rohkem. Kõik sõltub valitud ühendusskeemist. Vastav alt GOST-i ja PUE (elektripaigaldusreeglite) nõuetele peab süsteemi iga osa olema terasest (või selle sulamitest) ja vasest. Need nõuded kehtivad mis tahes elemendi kohta, olenemata maandusahela konstruktsiooni tüübist ja elektripaigaldist endast.
Eelistatud on peamine maandusbuss GZSh-vask 100x10. Selle põhjuseks on kõrge elektrijuhtivus, aeglased oksüdatsiooniprotsessid kõrge pingega kokkupuutel, samuti vase vastupidavus korrosioonile. Teraselemente kasutatakse ainult säästmise eesmärgil. Vaskbussi kasutatakse sageli eramajade ehituses.
Elektritakistuse tasemel on eriline mõju kaitseahelate tõhususele. Klassikaliste võimaluste hulgast GZSH peamise maandusbussiga ühendamiseks võib eristada maandusahelaid, kanalisatsiooni- ja veetorustikku.
Paigaldamist saab teha avatud või suletud meetodil. Paigalduskoht peab olema ligipääsemiseks ja hooldamiseks mugav. Avatud tüüp on populaarne rajatistes, kus volitamata isikute juurdepääs on piiratud. Kuid sageli võite leida avatud paigaldust elamute paneelikastides. Suletudmeetodit kasutatakse jaotuskilpides - peamise maandusriba GZSH karpides.
Takistuse mõju vooluringile
Maanduselementide kogutakistust nimetatakse iga elemendi eraldi, juhtmete või kogu maanduses oleva vooluringi indikaatoriks. Sageli jäetakse see väärtus tähelepanuta. Metallist osad (olemasolul kvaliteetse ühendusega), on hea elektrijuhtivusega ja madala takistusega.
Kõige olulisem on mullakindlus. Mida madalam on see indikaator, seda tõhusam on süsteem. Elektripaigaldiseeskirja punkt 7.1.101 ütleb, et 220 või 380 V elektrivõrguga hoonetes ei tohiks takistus ületada 30 oomi. Generaatorite, aga ka trafoalajaama puhul ei ületa takistustase 4 oomi.
Süsteemides, mis on kokku pandud TN-S või TN-C ahelate baasil, on vaja võrdsustada potentsiaalid ahela igas osas. GZSH on nendel eesmärkidel mõeldud.
TN-C
TN-C skeem on välja töötatud ja seda on kasutatud alates 1913. aastast. Esimest korda monteeriti maandusaasad mööda seda Saksamaal. Seda tüüpi kasutatakse vanades hoonetes kogu Euroopas, aga ka postsovetlikes riikides. See skeem erineb nulljuhtme ühendamise viisist. See on ühendatud otse maandussiiniga.
Nulljuhtme purunemisel võivad paigalduskorpusel tekkida pinged, mis ületavad faasipinget 1,7 korda. See suurendab oluliselt inimeste vigastuste ohtu.
TN-S
TN-S on olnud saadaval alates 1930. aastatest. See võttis arvesse ja kõrvaldas kõik eelmise ühendusvõimaluse puudused. Skeem näeb ette eraldi juhtme, mis kulgeb alajaama maandussüsteemist GZSH kaudu hoone maandussüsteemi silmuseni. Üksikute sektsioonide kombineeritud ühenduse korral on lubatud nulljuhtme ühendamine maandusliiniga PE-juhtmete abil. Maandatavate elektripaigaldiste juhtmete elektriahelad on ühendatud GZSH-ga. Sellel on võimalik maandada ka muu side elemente.
EIC nõuded
Elektripaigaldiste paigutuse eeskirjade punktis 1.7.119 määratletakse kõik põhinõuded maapealse siini GZSH paigutuse kohta võrkudes, mille võimsus on kuni 1 kW. Süsteem asub konkreetse seadme juhtkapis. Suure hulga maandusjuhtmete korral on lubatud paigaldamine eraldi lisakappi.
TN-C baasil rakendatud süsteemide puhul kasutage GZSH-na PE siini. Kuid tuleb meeles pidada, et PE ristlõige peab olema suurem kui juhtmed ise. GZSH paigutamiseks on soovitatav kasutada vaske. Paigaldage terast harva. Kuid alumiinium on suurim viga. Selle materjali kasutamine nendes tingimustes on rangelt keelatud.
Kõik ühendused peavad olema kokkupandavad. Need on tavaliselt poltidega kinnitatud. Juhtmed surutakse kinni ja seejärel kruvitakse siini külge. Viimase kõrval olevale seinale kantakse tingimata maandust tähistav sümbolrehv.
Punktis 1.7.120 on sätestatud, et kahe või enama sisendiga ruumide jaoks tuleb varustada eraldi siin. See tuleb ühendada erinevate lülitusseadmete juhtmetega. Metallkonstruktsioone saab kasutada erinevate seadmete rehvide ühendamiseks. Kuid ainult tingimusel, et need ei ole eraldatavad ja neil on pidev elektriline kontakt. Samal ajal on keelatud kasutada maandusjuhtmetena nafta/gaasi/veetorustikke, küttesüsteeme, kaablikestasid, kaableid ja kaablite kandekonstruktsioone. Tähelepanu tasub pöörata olulisele nüansile.
See on GZSH põhimaandussiini korraldamisel tavaline viga - elektripaigaldise eeskirjad (punkt 1.7.20) lubavad need konstruktsioonid põhisiinil maandada. Kuid nende konstruktsioonide abil on nende ühendamine otse erinevatest kappidest rangelt keelatud. See on kirjas elektripaigaldise eeskirja punktis 1.7.123.
Tehnilised andmed
Peamine maandussiin peab olema paigaldatud elektrikilbi. Seejärel ühendatakse see maandusahelaga. Sisendseadmete sees kasutatakse PE tüüpi rehve. Sel juhul peab juhtmetel olema teatud ristlõige:
- Vase jaoks – 1,1 cm ja rohkem.
- Alumiinium – alates 1,7 sentimeetrist või rohkem.
- Terasele – alates 7,5 sentimeetrist.
Maandussiini ristlõige peab täpselt vastama juhtme tüübile ja omadustele.
Disainifunktsioonid
Mis on GZSH? See onvasesulamist plaat aukudega juhtmeotste ühendamiseks. Siini suurus ja aukude arv oleneb kapi tüübist ja mõõtmetest, samuti maandatavate elementide ja juhtmete arvust. Lugeja näeb selles artiklis fotot GZSH-st.
Tootjad toodavad tooteid erinevates suurustes. Näiteks maapealse bussi GZSH-21 mõõtmed on 395x310x120 millimeetrit. See talub voolu vahemikus 340 kuni 1525 amprit.
GZSH-i paigaldamine kappi
Kuidas seda tehakse? Ühendamiseks kasutatakse PE-tüüpi juhti ja peamise maandusbussi GZSH-10 või mõnda muud karpi. Rehv tuleb paigutada nii, et remondi korral oleks sellele usaldusväärne ja ohutu juurdepääs. Selle ristlõige ei tohiks olla väiksem kui maandusjuhe. Vajadusel saate standardsete kinnitusdetailide abil ühendada mitu rehvi.
Rööbastega kapid on lubatud paigutada hoonete esiosadele või spetsiaalsetesse elektrikilpidesse. Välis- või tänavavalgustussüsteemide jaoks saate valida IP-indeksiga korpuse. Paigaldamine hõlmab siini kinnitamist poltühendusega kapi korpuses, kaitseelementide ühendamist "null" siiniga.
Paigaldamine väljaspool kappi: tehnoloogia, nüansid
Peamaandusbussi GZSH-10 ribade välist paigaldust saab teostada kohtades, kus on hea kaitse kõrvaliste isikute eest. Kinnitage element tugevatele isolaatoritele. Kõige mugavamate valikute hulgas on DIN-liistud. See on metallistprofiil, mida kasutatakse elektritööstuses. See rööp võib olla alumiiniumist või tsingitud. Kuid nüüd on keevitamise kasutamine populaarne. See vastab kõigile GOST-idele.
Nii, saime teada, mis on GZSH peamine maabuss ja millistele nõuetele see vastama peab.
