Hoonete ehitamisel, olenemata katusekatte tüübist ja katusekonstruktsioonidest, on teatud tüüpi tööd standardsed. See on sarikate süsteemi rakendamine, aediku paigaldamine, "piruka" paigaldamine, mis hõlmab mitut kihti, nagu isolatsioon, hüdroisolatsioon ja muud. Samal ajal võib märkida, et töö kvalitatiivseks teostamiseks on vaja valida õiged materjalid. Niisiis kasutatakse isolatsiooniks sageli katusemastiksit, mis on müügil erinevat tüüpi. Kaaluge selle materjali rakendust ja sorte.
Hüdroisolatsioonimaterjalide tüübid
Katusemastiks on orgaanilistest ühenditest koos täiteainega sideaine, mida saab kasutada ainetena nagu asbest, mineraalvill, räbu, kvarts, talk jt. Need lisandid parandavad tehnilistmaterjali omadused (suurendada tugevust, vastupidavust termilisele mõjule, vähendada rabedust külmas jne). Lisaks lisatakse mastiksitele antiseptikume ja herbitsiide, et vältida seenmoodustiste, samblike ja muude invasioonide teket.
Sõltuv alt orgaanilise aine tüübist eristatakse järgmisi mastiksitüüpe:
- bituumen;
- tar;
- kombineeritud (kummi-bituumen, bituumen-polümeer ja teised);
- polüuretaan.
Samuti saab selle materjali sõltuv alt kasutusviisist tinglikult jagada järgmisteks tüüpideks:
- Kuum katusemastiks - seda tüüpi sideaine toorainet kasutatakse kuumutatud kujul katusematerjali, katusematerjali ja muude katete kinnitamiseks. Lisaks kasutatakse neid katusekonstruktsioonide kaitsekihina. Seda tüüpi katuse hüdroisolatsioonil on reeglina tähised MBK-G-, kusasemel on numbrid, mis näitavad kuumakindlust. Sõltuv alt piirkonna piirkonnast ja katuse kaldest kasutatakse teatud kuumakindlusega mastiksit. Näiteks põhjapoolsetel laiuskraadidel on alla 2,5% kaldega disaini puhul soovitatav kasutada MBK-G-55.
- Külmmastiks - seda toorainet kasutatakse tihendamiseks katteplekkide ühenduskohtade töötlemisel, rullmaterjali paigaldamisel katuse- ja remonditöödel. Kasutamisel lahjendatakse seda tüüpi mastiksit lahustitega (lakibensiin), bensiini, lahusti ja muuga.
Materjali kasutaminekatuse hüdroisolatsioon
Selle materjali kasutamise tingimused ja meetodid võivad olla erinevad, kuid võite esile tõsta mõned punktid, mis on igat tüüpi mastiksite puhul samad:
- Cold Roofing Mastiksit saab peale kanda spaatliga ja pintsliga või lahtiselt pealekandmisel tuleb seda lahjendada, kusjuures lubatud tase ei tohi ületada 30% lahustist.
- Vedel mastiks tuleks kanda tasasele puhtale pinnale, millele tuleb esm alt kanda bituumenkrundi kruntkiht.
- Tööde tegemisel tuleb olla ettevaatlik, kuna katusemastiksis sisalduvad ained on mürgised. Seetõttu on mürgituse eest kaitsmiseks soovitatav kanda kaitseprille, respiraatorit (kuuma mastiksi pealekandmisel), kindaid ja spetsiaalset riietust.
- Kuum bituumenkatusemastiks valmistatakse reeglina tehases spetsiaalsetel seadmetel. Võimalik on ka isevalmistamine, kuid selleks on vaja ette valmistada anum, mille ümber paigaldatakse telliskivivooder. Samuti peab paagi kaas olema tihed alt suletud. Kuumutamistemperatuur on umbes 180 ° C, samal ajal kui lahust tuleb pidev alt segada, eemaldada liigsed lisandid (selleks võite kasutada metallsõela või muud sarnast seadet). Kuum mastiks tuleks valmistada 2-3 tundi enne tööd.
Katusemastiks tagab katete tugeva hermeetilise ühenduse ning hüdroisolatsioonikiht on ühtlane, tugev ja piisav altvastupidav. Selle materjali kasutamine aitab vältida seenmoodustiste teket ja korrosioonikahjustusi, mis parandab tehtud töö kvaliteeti.
