Üks tõhusaid viise konstruktsioonide, materjalide ja konstruktsioonide kaitseomaduste parandamiseks on pinnase koostiste kasutamine. Nende hulka kuulub bituumenkrunt, mida nimetatakse ka kruntvärviks. See peaks hõlmama ka polümeeridel ja bituumenil põhinevaid segakompositsioone. Sellistel segudel on kõrge kaitsevõime ja madal viskoossus. Pärast pealekandmist on võimalik saada hästi kaitstud pind, mida saab mikrokaredusest eemaldada.
Põhifunktsioonid
Krundi põhieesmärk on keldri ja betoonvundamentide, torustike ja tsement-liiva tasanduskihtide soojustamine. Bituumenkrunt võimaldab teil vähendada vee imendumist materjali, mille tulemusena saate säästa ehitusmaterjale. Krundi tootmisprotsessis kasutatakse tervet komplekti komponente, nende hulgas:
- sula bituumen;
- plastifikaator;
- täiteaine.
Valmis krunt erineb bituumenist selle poolest, et see ei muutu madalal temperatuuril rabedaks. Krundid pealekandmise ajal tagavad nakkumise töödeldud pinnaga. kasuta neidsaab kasutada mitte ainult iseseisva isolatsioonina, vaid ka rullmaterjalide paigaldamisel. Sel juhul toimib kompositsioon kleepuva massina ja võimaldab õmblused tihendada.
Bituumenkruntvärvi on lihtne kasutada, kuna seda saab optimaalse konsistentsini lahjendada lakibensiini või bensiiniga. Selliseid segusid müüakse õhukindlates plekkämbrites. Kruntkompositsiooni võib kasutada osaliselt ja kasutamata segu võib jätta järgnevaks kasutamiseks.
Disainifunktsioonid
Krundi pealekandmise juhised näitavad, et sellega töötamine ei too kaasa erilisi raskusi. Oluline on ainult meeles pidada, et katte kvaliteet sõltub pinna ettevalmistamise kvaliteedist. Mis puutub tsemendi-liiva ja betoonalustesse, siis need tuleb tolmust puhastada.
Praimer seguneb hästi, kuni saadakse homogeenne konsistents. Segul ei tohiks olla tihendeid ja tükke. Vajadusel saab seda lahjendada ja saavutada suurem peitevõime. Bituumenkrundi pealekandmiseks kasutage rulli või laiu nailonpintsleid.
Protsessi käigus peate proovima moodustada ühtlase kihi ilma plekkideta. Kui neid polnud võimalik vältida, siis tuleb need kohe siluda. Parim tulemus saavutatakse pealekandmise teel valamise tehnoloogiaga, millele järgneb kompositsiooni hajutamine pinnale. Selleks on soovitatav kasutada kummeeritud moppi.
Juhised metallpindadele kandmiseks
Metallpindadele krundi pealekandmise tehnoloogia tagab vastavuse järgmisele tööalgoritmile. Alus tuleb traatharjaga metallini puhastada. Kui pärast seda jääb ulatuslik korrosioon, tuleks kasutada roostemuundurit.
Kandage rulliga ühe või mitme kihina. Bituumenkrundi jaotamine polümeerkatte alla toimub mopiga. Krunt on valmistatud vastav alt riigistandarditele 6617-76, mille lugemisel saate aru, et pealekandmine toimub väljaspool objekte või struktuure kuiva ilmaga. Tehnoloogilised nõuded näevad ette vajaduse kaitsta pinda päeva jooksul liigniiskuse eest, selliseid tingimusi tuleks järgida kuni pinna täieliku kuivamiseni. Kui kruntvärvi kantakse siseruumides, tuleb tagada hea ventilatsioon.
Oluline meeles pidama
Mastiksi pealekandmisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid, kuna materjal sisaldab süttivaid komponente. Seetõttu on kruntvärvi kasutamine lubatud ainult lahtise tule allikatest eemal ja ainult isiklike kaitsevahenditega, sealhulgas tuleks esile tõsta kindaid ja kaitseprille. Oluline on tagada, et rajatises oleks tulekustutusvarustus.
Bituumenkruntvärvide sordid
Bituumenkrunt, millest GOST oli eespool mainitud, mängib passiivse kaitse rolli. Seda tüüpi isolatsioonkaitseb pindu välistegurite, sh temperatuurimuutuste, liigniiskuse ja ultraviolettkiirguse eest. Praegu on teada kolme tüüpi praimereid. Nende hulgas on bituminoossed mineraalkrundid, milles on asf alt ja dolomiitlubjakivi, aga ka purustatud dolomiit, mis toimib täitematerjalina.
Bituumen-polümeerkrunt on teist tüüpi krunt, mis on valmistatud pulbrilise või ataktilise polüpropüleeni lisamisega. Bituumen-kummi kruntvärvide valmistamisel kasutatakse kummijäätmetest täitematerjale. Nende koostisosade hulgas on peeneks jahvatatud polsterdatud rehvid. Praimeri plastilisuse tagamiseks ebasoodsates ilmastikutingimustes lisatakse kompositsiooni plastifikaatorid. Materjal kaotab lõpuks hapruse.
Bituumen-kummi koostise "TechnoNIKOL nr 20" kirjeldus ja kasutusala
See bituumenkummist kruntvärv on naftabituumenist, töötlemise abiainetest, modifitseeritud polümeerist ja mineraalsetest täiteainetest valmistatud valmismaterjal. Koostisosade hulgas on orgaanilised lahustid. Pärast kuivamist omandab mastiks ülitugeva katte, mida saab kasutada laias temperatuurivahemikus. Segu on ette nähtud katuste remondiks ja mastikskatuste paigaldamiseks, samuti katuse kaitsekihtideks ning ehituskonstruktsioonide, konstruktsioonide ja hoonete hüdroisolatsiooniks.
Bituumenkrundi tarbimine võib varieeruda vahemikus 3, 8 kuni5,7 kg ruutmeetri kohta. Kui me räägime hüdroisolatsioonikihi paigaldamisest, väheneb tarbimine 2,5 kg-ni ruutmeetri kohta. Segu võib kasutada temperatuurivahemikus -20 kuni +40 °C. 24 tunni jooksul hoitakse koostist temperatuuril +5 °C. Selle kasutamine lahtise tule allikate läheduses on keelatud. Oluline on töid teha intensiivselt ventileeritavates ruumides. Meistrid peaksid kasutama isikukaitsevahendeid ning vältima kruntvärvi sattumist silma ja nahale.
Krundi "TechnoNIKOL No. 01" kirjeldus
Kui vajate krunti, on TechnoNIKOLi bituumenkrunt hea valik. See on kõrgekvaliteedilise naftabituumeni kasutusvalmis koostis. Pehmenemistemperatuur on 70 °C või rohkem. Krunt võimaldab teil korraldada vastupidava ja usaldusväärse hüdroisolatsioonisüsteemi. Kruntimine võimaldab suurendada lõuendi ja hüdroisolatsioonimaterjali nakkumist hüdroisolatsioonialuse külge. See hoiab ära vaiba rebenemise tuulekoormuse all.
Materjali täiendavate eeliste hulgas tuleks esile tõsta:
- kvaliteetsed komponendid;
- kasutusvalmis;
- kiire kuivamise samm;
- suur läbitungimisvõime;
- võimalus kasutada madalatel temperatuuridel;
- kvaliteedikontroll;
- kõrge tootmiskultuur.
Mittelenduvate ainete massiosa võib olla 45–55%. Kuivamisaeg on umbes 12 tundi kell 20°C Kompositsioonis puuduvad võõr- ja ebahomogeensed lisandid. Nominaalne viskoossus on 15 kuni 40 °C. Enne kasutamist segatakse praimerit, kuni moodustub homogeenne mass. Enne töötlemist tuleb pind puhastada vana hüdroisolatsiooni jääkidest, liivast ja tolmust.
Järeldus
Kvaliteetseid bituumenkrunte, mis asetatakse kummi- või polümeerkatte alla, valmistavad tänapäeval välis- ja kodumaised kaubamärgid. Turul on lai valik sarnaseid koostisi, nende hulgas on valikuid, mis vastavad teatud pindade omadustele. Bituumenkatte pealekandmine toimub üsna lihts alt, kuid vaatamata sellele on oluline järgida tehnoloogilisi nõudeid. Alles siis on võimalik saavutada positiivne tulemus – kiht osutub ühtlaseks, tugevaks ja vastupidavaks.
