Väga sageli on vajadus rajada sõidutee või raudtee alla erinevaid kommunikatsioone. Tehnoloogiat selle tegemiseks nimetatakse "punch under the road" ja enamasti on see horisontaalne puurimine. Sellel meetodil on selged eelised teiste sideliikide ees. Erinev alt kraaviseadmest ei riku teealune torke teekatte terviklikkust ega kahjusta haljasalasid. Lisaks puudub vajadus teha suuri kaevetöid. Seda meetodit tuntakse kaevikuta side paigaldamisena.
Mida vajate iseseisva torkeseadme jaoks tee all
Oma kätega tee alla torke tegemine on üsna teostatav ülesanne. Kuid selle pikkus ei tohiks ületada kümmet meetrit. Enne alustamist valmistage kõik vajalik ette. Teil on vaja:
- bulgaaria;
- suur raske haamer või vasar;
- tugevad terasvardad, mille pikkus kokku ületab tee laiuse 10-20 cm;
- pump, voolik ja lehter;
- 100–200-liitrine suur veepaak;
- terasest torujuhtme lõigud, mille kogupikkus ületab sõidutee laiuse 15-20 cm;
- keevitusmasin.
Toimimise protseduur
Esm alt tuleb mõlemal pool teed kaevata väikesed süvendid. Nende sügavus peaks olema suurem kui toru sügavus. Ühest süvendist lükatakse toru sügavale maasse. Teine auk saab vastu.
Märgistage torujuhtme teekond terasvarda abil. Teritage veski abil tihvti üks ots ja hakake seda tulevase torujuhtme käigus maasse suruma. Et varras ei painduks löökide tõttu, ei tohiks selle pikkus ületada 1,5-2 meetrit. Pärast ühes segmendis sõitmist keevitage selle otsa teine tihvt ja lööge see uuesti kokku. Jätkake töötamist, kuni vastuvõtuauku ilmub esimese lõike punkt.
Nüüd saate alustada põhitööga. Asetage aksiaalsele vardale torujuhtme esimene tükk, mille esiserva töödeldakse veskiga, andes sellele terava krooni kuju. See hõlbustab maapinnale sisenemist. Asetage terastops toru teisele poole ja hakake seda haamriga lööma.
Seejärel kastke pump veetünni ja lükake voolik lõpuni torusse. Veesurve toimib määrdeainena ja hõlbustab terase liikumist, samuti aitab torust jääkmulda välja uhtuda.
Kogu järgnev töö koosneb kahe toimingu vaheldumisest – pinnase veega pesemisest ja torustiku haamriga lükkamisest. Jätkake, kuni tee vastasküljel olevasse süvendisse ilmub esimene torujupp.
Nagu näete, pole oma kätega tee alla torke tegemine nii keeruline. Tulemuseks peaks olema õõnes toru, mille sees on sama juhtvarras. Seda tihvti saab nüüd lihts alt eemaldada, kuna vesi uhus töö käigus kogu mulla välja. Kasutage saadud torujuhet teise väiksema läbimõõduga tiheda toru hoidmiseks.
Kui planeeritud side pikkus ületab 10 meetrit, siis oleks ratsionaalsem variant pöörduda spetsialistide poole.
Horisontaalne suundpuurimise meetod
Selle tee all läbitorkamise meetodiga luuakse horisontaalne juhtkaev või etteantud läbimõõduga läbiv auk, millesse tõmmatakse side jaoks mõeldud korpus või toru. Kõvaketast ei kasutata kunagi kuivas pinnases. Puurimise käigus toodetakse pidevat veevarustust, et muuta pinnas plastilisemaks ja painduvamaks ning vältida tekkinud kaevu seinte lagunemist. Pärast augu loomist tõmmatakse torujuhe sellesse. Selleks pannakse ühelt poolt spetsiaalne ots või kork, mis on kindl alt fikseeritud. Selle korpuse teisele küljele on kinnitatud puur. Tee vastasküljele paigaldatud erivarustuse abiltoru tõmmatakse punktsiooni sisse. Pärast töö lõpetamist lõigatakse ära väike osa torujuhtmest, millele tõmbekork kinnitati. Selle põhjal on vaja arvutada selle pikkus varuga. Sidetoru tõmbamisega kaasneb ka veevarustus, et paremini mööda kaevu libiseda.
Meetodi eelised
Risontaalse suundpuurimise meetod säästab aega ja tööjõuressurssi, kuna ei nõua asf alt- või betoonteekatte eemaldamist. See meetod ei mõju loodusmaastikule hävitav alt. HDD meetodit saab rakendada erinevates tingimustes – maanteede all, veekogude all, pargiistanduste, raudteerööbaste ja muude objektide all. Seda tüüpi kaevikuteta puurimist on kasulik kasutada ka majanduslikus mõttes.
Kontrollitud punktsioon
Piirkond, kus on plaanis teha teealuse pinnase läbitorkamine, on eeluurimisel. Pärast seda luuakse projekt, mille kohaselt teostatakse kavandatud trajektooril horisontaalse kaevu ohutu puurimine, vältides kõiki võimalikke takistusi. Puurmasin on varustatud spetsiaalse lõiketeraga, millel on lõikeotsak. Sellel on sisseehitatud asukohasüsteemi sond, mis võimaldab täpselt juhtida puuri liikumist, tulevase torujuhtme suunda ja sügavust. Sondi asendit jälgib spetsialist lokaatoriga, liikudes mööda teepinda ja jälgides lokaatori monitori näitu. Mees, kes töötab puurmasinagasaab ka kogu vajaliku teabe manipuleerimise täpsuseks. Kaevu valgumise vältimiseks võib selle seinu töödelda spetsiaalse savi ja polümeersete ainete seguga. Seda määrdeainet nimetatakse bentoniidiks.
Teenuse maksumus
Mis on teealuse torke maksumus? Hinnatase sõltub mitmest tegurist. Juhitud punktsioon asukohaseadmete abil maksab rohkem kui juhitamata punktsioon. Kui teil on vaja paigaldada lühike torujuhe, teeb selle töö tavaline puurmasin, mis ei ole varustatud puuritee jälgimissüsteemiga. Pikendatud kaevu seade, vastupidi, nõuab pidevat jälgimist ja reguleerimist asukohaseadme abil. Venemaa ettevõtted pakuvad teealuse torke tegemise teenuseid hinnaga alates 1000 rubla joonmeetri kohta, mis on tavaliselt odavam kui teealuse kommunikatsiooni avatud meetodid.
Ükskõik, mis tüüpi side teil on vaja luua, olgu selleks vee- või gaasitorud, elektri- või fiiberoptiliste kaablite korpused, torke tee all – parim viis seda kiiresti ja usaldusväärselt teha.
