Praktiliselt igas kaasaegses diivanis on mehhanism, mis võimaldab muuta selle istmest täisväärtuslikuks magamiskohaks. Väikestes korterites, kus tubade pind ei ületa mõnikord 15 ruutmeetrit, on lahtikäiv diivan lahendus ebapiisava elamispinna probleemile.
Kõige populaarsemad ümberkujundamise seadmed on Eurobook, Dolphin, Accordion ja Sedaflexi mehhanism. Prantsuse kokkupandava voodi (nii kutsuvad inimesed "Sedaflex") arvustused on enamasti positiivsed: kasutajad peavad seda võimalust kõige sobivamaks väikeste korterite jaoks, lisaks on seda lihtne kasutada ja see on suhteliselt odav.
Kirjeldus
Sedaflexi teisendusmehhanism ilmus 90ndate alguses ja saavutas kohe populaarsuse. Varem kasutasid pehme mööbli tootjad väljarullimismehhanismimoodustavad kuni 3 cm erinevuse konstruktsiooni osade vahel. Mugavast unest sellistes tingimustes polnud vaja rääkida.
Selle mehhanismi arendajateks oli Belgia ettevõte Sedac, mille nimi oli seadme nime aluseks.
Sedaflexi mehhanism tegi mööblitööstuses kvalitatiivse revolutsiooni: magamiskoht sai vedrumadratsi näol stabiilsema ja mugavama aluse, seda oli lihtne välja tõmmata ilma patjade eelnevat lahtivõtmist nõudmata – kui konstruktsioon lahti voltida, need muudeti magamiskoha osaks või peideti selleks ettenähtud niššidesse.
Mehhanismi struktuur on valmistatud tugevdatud terastorust läbimõõduga 3 cm ja liipri on kinnitatud elastsete rihmadega.
Tööpõhimõte: kahekordne kokkuklapitav mehhanism, mis avaneb põhjaga risti ettepoole. Seda käivitatakse käsitsi, piisab, kui tõmmata veidi üles ja enda poole, keerates voodi komponendid lahti. Need toetuvad suurema stabiilsusega terasjalgadele.
Võrdlevad omadused
Ameerika võrevoodi aetakse sageli segamini prantsuse omaga. Nende mehhanismide tööpõhimõte on tõesti sarnane, kuid on ka põhimõttelisi erinevusi.
Sedaflexi teisendusmehhanism on reeglina varustatud kvaliteetse paksu madratsiga (10–14 cm) ja laguneb kaheks, mitte kolmeks osaks.
Kuna liigeste arv mõjutab otseselt mugavuse taset, võib kindl alt väita, et kaheosalise "ameerika" peal magaminesee on palju mugavam kui kolmeosalise "prantslanna" puhul.
Teine oluline erinevus on voodi suurus. Sedaflexi mehhanism on varustatud madratsitega, mis sobivad peaaegu igale kõrgusele (kõrgus 195 cm), neid saab kasutada kaheinimesevoodina (laius kuni 153 cm). Prantsuse kokkupandava voodi jaoks on saadaval pikkus kuni 185 cm ja laius kuni 145 cm. Kui lahutada pikkuse parameetrist padja paigutuse taane (umbes 50 cm), saame järeldada et keskmisest kõrgema pikkusega täiskasvanud mees rippub jalad, mis pole eriti mugav.
Sedaflexi mehhanism on ette valmistatud igapäevaste muutuste ja suurte koormuste jaoks ning on seetõttu igapäevaseks magamiseks vastuvõetavam kui prantsuse kokkupandav voodi.
Samas on tal väärt konkurent - voltimismehhanism "Tornado". Vaatamata kõrgematele kuludele on sellel mitmeid huvitavaid eeliseid:
- maksimaalne voodi suurus 190160 cm;
- vedruploki kohal on täidise paksus 1 cm rohkem, mis tõstab oluliselt voodi mugavustaset;
- tugevad, kumerad jalad tagavad suurema stabiilsuse;
- mehhanism on kinnitatud terasraami külge, mis väldib mehhanismi lõdvenemist pärast mõnda aega töötamist.
Eelised
Peamiste eeliste hulgas, mis Sedaflexi mehhanismi teiste hulgas eristavad, võime mainida järgmist:
- kokkuvoldituna võtab disain vähe ruumi, mis on olulineväikesed korterid;
- lihtne transformatsioonisüsteem, mis ei nõua erilisi oskusi ja füüsilist jõudu - isegi laps saab mehhanismi lagundada;
- süsteem avaneb peaaegu hääletult, nii et diivanit saab ümber kujundada isegi keset ööd;
- peenra maksimaalne suurus mõõtmete ja kaalu osas on arvestatud kahe täiskasvanuga (talub kuni 200 kg ja on mugav kasvada kuni 190 cm);
- ümberkujundamise käigus ei kahjusta mehhanism põrandakatet.
Puudused
Kokkupandava diivani valikul tuleks erilist tähelepanu pöörata kasutatud materjali kvaliteedile ja kinnituse tugevusele, kuna mugava ja praktilise toote maski alla võib peituda odav võltsing. Sedaflexi diivani mehhanism väärib erilist tähelepanu. Tarbijate arvustustel selle mehhanismi kohta on ka negatiivne varjund. Miks see nii juhtub, sest algselt töötati ümberkujundamise mehhanism välja tarbijate põhivajadusi arvestades ning leiutaja keskendus mugavusele, liikuvusele ja vastupidavusele.
Esiteks on selle põhjuseks hoolimatute tootjate töö ja nende soov materjalidelt kokku hoida.
Kui konstruktsioonis olev teras on soovitatud standarditest õhem, kulub see aja jooksul ja mehhanism muutub ebastabiilseks.
Mehhanismi terasraam tuleb kinnitada puidust alusele. Mõned tootjad kasutavad pehmeid kive ja töö ajal lähevad poldid lahti ja kukuvad pesast välja.
Eralditähelepanu tuleks pöörata madratsile, mis on otsene mugavustaseme näitaja. Milliseid vedrusid kasutatakse? Kas vedrukiht on piisav alt paks või tunnete nende keerdumist igas kehaosas? Millist materjali kasutatakse sisevoodri ja polstri jaoks? Ebakvaliteetne madrats kaotab kiiresti oma kuju ja hõõrub mööda voltimisjooni. 5-6 aasta pärast muutub selle peal magamine võimatuks.
