Paljud erakinnisvara ja tööstuspindade omanikud on juba hinnanud elektrijuhtmete eeliseid autonoomse kütte loomisel. Selliseid süsteeme kasutatakse kõikjal. Seal on spetsiaalsed kaablid, mida saab paigaldada mitte ainult ruumi sisse, vaid ka väljapoole. Need on jäätumisvastased süsteemid.
Sellised juhtmed erinevad mitmete omaduste poolest tavalisest põrandaküttekaablist. Need kiirendavad erinevatel pindadel lume sulamise protsessi. Tänu nende kasutamisele saate vältida jää tekkimist maja sissesõiduteedele, astmetele, katustele ja rennidele. Samuti on olemas süsteemid, mis hoiavad ära vee- ja kanalisatsiooniside külmumise.
Süsteemi on vaja kasutada
Elektriseadmeid erinevatelt pindadelt jää eemaldamiseks on inimkond kasutanud juba pikka aega. Üks esimesi lennuki jäätumisvastaseid süsteeme. Tänapäeval kasutatakse sarnaseid tehnoloogiaid igapäevaelus.
Paljud eramajade omanikud kasutavad spetsiaalseidjuhtmed, mis aitavad kaasa objekti radadele, katusele ja vihmaveerennidele koguneva lume kiirele sulamisele. Jää võib olla suur oht inimeste tervisele ja varale. Kogunenud lumi võib igal ajal mööda katuse nõlvadest alla libiseda möödasõitvate inimeste pähe.
Selleks, et astmetel mitte libiseda, jääpurikate langemine ära hoida, et saaks ka halva ilmaga või pärast tugevat lumetormi platsilt lahkuda, kasutatakse jäätumisvastaseid süsteeme.
Süsteemi funktsioonid
Moskvas, Ufas, Peterburis, Jekaterinburgis ja ka NN-s on paljud munitsipaal- ja erarajatised varustatud jäätumisvastaste süsteemidega. Selle põhjuseks on tungiv vajadus parandada kodanike turvalisust talvel. Sel juhul kasutatakse spetsiaalset elektrijuhet. See sarnaneb siseruumides kasutatavate süsteemidega. Selle võimsus peaks aga olema palju suurem.
Võrdluseks: korteri sooja põranda keskmine võimsus võib olla 150 W/m². Meie riigis on jäätõrjesüsteemi soovitatav elektrienergia nimikulu 300-350 W/m². Ja see pole kaugeltki ainus erinevus.
Välja paigaldatud traat puutub kokku erinevate ebasoodsate keskkonnamõjudega. Selle punutis peab vastu pidama olulistele temperatuurimuutustele. Erinevate objektide kaabliga soojendamisel on kaks peamist põhimõtet.
Takistusjuhe
Katuse ja renni jäätumisvastane süsteem saabgenereeritud takistuskaabliga. See juht koosneb nikroomsüdamikust. Selle ümber on mitu erinevat kaitsekest, maandusjuht. Kogu traadi pikkus soojeneb võrdselt.
Kaabli ülekuumenemise vältimiseks on keelatud asetada süsteemi pöördeid üksteise lähedale, ristuda traati. Seda tüüpi süsteem on osutunud tõhusaks maaküttes kasvuhoonetes, sõiduteedel, treppidel, põldudel, asf alteeritud aladel jne.
Katuse jäätumisvastaste süsteemide jaoks ei sobi see hästi. Fakt on see, et katuse erinevates osades võib aluse temperatuur olla erinev. Näiteks kui päike välja tuleb, soojendab see ainult ühte katusepoolt. Sel juhul kuumeneb takistustraadi ühes osas üle. See võib põhjustada selle ebaõnnestumise.
Takistuse traadi paigaldamise omadused
Takistuse traadi paigaldamisel on mitmeid funktsioone. Väga oluline on tutvuda esitatud toodete tootja juhistega. Sel juhul saate kõik toimingud õigesti sooritada.
Takistuse traadi paigaldamine hõlmab jäätumisvastaste süsteemide termostaadi paigaldamist. See seade reguleerib küttetemperatuuri. See säästab elektrit. Kui välistemperatuur on alla -5ºС, lülitab termostaat juhtme perioodiliselt välja. See säilitab jää sulamiseks vajaliku temperatuuri.
Termostaadil on kaugandur, mis mõõdab temperatuuri otse küttejuhtme kõrval. Kui süsteem tuvastab, et on liiga külm, lülitub süsteem uuesti sisse. See vähendab energiakulusid.
Takistliku traadi puudused
Katuse jäätumisvastane süsteem paigaldatakse enamasti erinevat tüüpi juhtmetest. Takistuskaablil on sel juhul mitmeid puudusi. Fakt on see, et vihmaveerennide, katuse kalde pikkus on alati erinev. Kui traati on palju, ei saa seda lõigata. Kui südamiku terviklikkust rikutakse, siis süsteem ei tööta.
Traadi pidev ülekuumenemine, mis on rennidesse paigaldamisel vältimatu, põhjustab süsteemi kiire tõrke. Mõne hooaja pärast tuleb see välja vahetada.
Tuleb märkida ka seda, et süsteemi paigaldamine läheb lisaseadmete ostmise tõttu kallimaks. Sellisesse süsteemi on äärmiselt oluline paigaldada termostaat. Töötamise ajal säästetakse märkimisväärsel hulgal energiaressursse. Selliste süsteemide maksumus on võrreldav isereguleeruvate juhtmetega. 10 m pikkune traadi mähis maksab (olenev alt tootjast) 5-8 tuhat rubla. Termostaadi hind võib olla 1,5–5 tuhat rubla.
Isereguleeruv juhe
Jäätumisvastane vihmaveerennisüsteem paigaldatakse eelistatav alt isereguleeruva juhtme abil. See traat koosneb kahest kiust, mille kaudu toidetakse elektrivoolu. Nende südamike vahel on pooljuhtmaterjalist maatriks. Süsteemi ümberkaetud mitme kaitsekihiga.
Sellise süsteemi tööpõhimõte on lihtne. Kui elekter läbib süsteemi, peab maatriksmaterjal sellele vastu. Sel juhul hakkab traat teatud temperatuurini soojenema. Maatriksi materjal reageerib ümbritseva õhu temperatuurile. Kui väljas on külm, muutub polümeeri takistus südamike vahel minimaalseks.
Sellisel juhul soojendab traat südamiku kiiresti. Niipea, kui akna taga läheb soojemaks, suureneb maatriksi takistus elektrivoolule. Traat soojeneb vähem. Sellise traadi disain koosneb spetsiaalsetest sektsioonidest. Seetõttu saab isereguleeruvat kaablit lõigata. Erinevates osades ei pruugi selle temperatuur kogu pikkuses olla sama.
Isereguleeruva juhtmepaigalduse omadused
Isereguleeruva juhtme abil jäätumisvastase süsteemi paigaldamisel on mitmeid funktsioone. See kaabel ei karda temperatuurimuutusi marsruudi erinevates osades. See on ühendatud pistikuga otse pistikupessa. Toitepunkt peab olema maandatud.
Süsteemi paigaldamisel pole termostaati vaja. Süsteem ise kohandub olemasolevate tingimustega. See on energiasäästlik seade. Konstruktsiooniomaduste tõttu saab traati kogu pikkuses erinev alt soojendada. Kui ühes piirkonnas paistab päike katusele, siis siin küte väheneb. Sel juhul kuumeneb see traadi osa, mis varju jääb, intensiivsem alt.
Seekõige tõhusam küte. Selle traadi maksumus on pisut kõrgem kui takistuslike sortide oma. Müügil on erinevate tootjate süsteemid. Keskmiselt saab 10 m isereguleeruvat traati osta hinnaga 5 kuni 10 tuhat rubla. Selle maksumus tasub töö ajal kiiresti ära.
Isereguleeruvate süsteemide eelised ja puudused
Isereguleeruvatest traatidest valmistatud jäätõrjesüsteemidega katuste ja vihmaveerennide küttel on mitmeid eeliseid ja puudusi. Esitatud süsteemide eelised hõlmavad nende tsoneerimist. Traati saab lõigata mitme sentimeetri kaupa. See tagab kvaliteetse ja täpse paigalduse.
Esitatava süsteemi energiatarve ja vastupidavus on suurem kui takistustraadil. Sellisel juhul ei ole vaja vooluringi lisada kallist termostaati. See on kindel süsteem, mis ei karda temperatuurimuutusi ega ülekuumenemist.
Isereguleeruva traadi puuduste hulka kuulub selle kõrge hind. Paljud eraomandi omanikud eelistavad varustada teed ja astmed odavama takistuskaabliga. Nendel eesmärkidel on süsteemist vaja suurt kaadrit. Vihmaveerennide jaoks sobib ideaalselt isereguleeruv traat.
Tsoonikaabel
Jäätumisvastaseid süsteeme saab valmistada mattide kujul. Takistav traat asetatakse spetsiaalsele polümeermaterjalist võrele. Samal ajal on munemise samm juba täpselt välja arvutatud. Paigaldajad vajavad ainultRullige selline matt lahti ja täitke see sobiva kattega.
Seda tüüpi süsteemid kuuluvad takistuslike juhtmete kategooriasse. Võrku, millele kaabel on paigaldatud, saab lõigata. Enamasti on rulli laius 50 cm. Müügil on ka matid laiusega 80 ja 100 cm Mugavam on kasutada 50 cm laiuseid konstruktsioone. Võrku lõigates saate korraldada 1 m laiuse katte. Traati ei lõigata.
Matti kasutatakse kõige sagedamini maja sissesõiduteede kütte paigaldamiseks, terrassi ees. Samuti saate nende abiga varustada astmete soojenduse, veranda ülemise platvormi. Sellise süsteemi maksumus on kõrge. Seetõttu kasutatakse sagedamini tavalist traati, mida tarnitakse lahtri kujul.
Maaküttesüsteemi paigaldamine
Jäätumisvastased süsteemid paigaldatakse kõige sagedamini maapinnale. Sel juhul peate järgima juhtme tootja juhiseid.
Esm alt peate ette valmistama saidi, kuhu süsteem paigaldatakse. See võib olla tihendatud pinnas või tsemendist trepipadi. Kui on vaja rajada soojendada, valatakse maapinnale kruusakiht (umbes 10-15 cm). Ta on hästi tampitud. Järgmisena peate paigaldama soojusisolatsioonikihi. Sellele asetatakse spetsiaalne metallist kinnitusteip. Seda saab tarnida komplektina või osta kaablist eraldi.
See lint kinnitab kaabli. See asetatakse kindla astmega maduga (näitab tootja). Tavaliselt on see 10-15 cm Süsteem on kaetud väikese liivakihiga. Seejärel valatakse kõik betooniga või laotakse sillutusplaadid.
Eestveranda kütmise korraldamisel asetatakse traat ettevalmistatud betoonalusele ja seejärel valatakse see teise tsemendimördi kihiga.
Traadi paigaldamine äravoolu külge
Vihmaveerennide jäätumisvastased süsteemid on paigaldatud veidi erinev alt. Isereguleeruv traat on avatud, seda ei valata betooni. See on võimalik tänu juhtme võimele mitte üle kuumeneda.
Sõltuv alt äravoolu konfiguratsioonist on katusel traat. Seda saab paigutada madu või isegi ribana. Sel juhul kasutatakse spetsiaalseid klambreid. Need hoiavad süsteemi kindl alt pinnal.
Pärast jäätumisvastaste süsteemide funktsioonide kaalumist saate valida oma rajatisele parima võimaluse.
