Tänapäeval on kokkupandavate konstruktsioonide ja hoonete ehituse järele suur nõudlus. LSTK tehnoloogia on väga populaarne, kuna sellel on madal hind, kõrge kvaliteet ja mis kõige tähtsam, minimaalne paigaldusaeg. Artiklis käsitleme karkassangaaride võimalusi, nende omadusi, eeliseid ja puudusi.
Raamkonstruktsioonide eelised
Väärt arutada nende hoonete eeliseid. Saate esile tõsta järgmised punktid:
- Üsna odav.
- Lihtsustatud disain, minimaalne tööaeg.
- Raamkonstruktsiooni remondi- ja hoolduskulud praktiliselt puuduvad.
- Paigaldamine ja ka konstruktsioonide demonteerimine on väga lihtne.
- Siseruumi saate igal ajal ümber kujundada.
- Moodne ja suhteliselt esteetiline välimus.
- Struktuur on vastupidav ja töökindel.
Kui kahtlete endiselt, kas sellist ehitist on vaja ehitada, pöörake tähelepanu konstruktsioonide välimusele,mis on artiklis toodud. Kokkupandava tüüpi angaari valmistamine tuleb odavam kui kapitaalehitusega tegelemine.
Peamised ehitusliigid
Metallist angaare saab eristada nelja tüüpi:
- LSTK-st valmistatud kaarekonstruktsioonid.
- LSTK telgi tüüpi angaar.
- LSTK hulknurksed angaarid.
- Sirged seinakarkasskonstruktsioonid.
Kaarekujuline struktuur
Seda tüüpi võib nimetada "klassikaks". See on väga levinud. Raami ehitamisel võite kasutada mis tahes sobivaid materjale. Kuid raami ehitamine pole kohustuslik samm. Sellised angaarid on pikliku vaatega, katus ja seinad on ühendatud ja valmistatud kaare kujul. Siit tulenebki struktuuri nimi. Lubatud on püstitada igasuguse pikkusega hooneid, ainult nõuded on maksimaalse laiuse kohta. See ei tohiks olla suurem kui 20 m.
Kaarekujulise angaari kõrgus peaks olema võrdne poole laiusega. See on kohustuslik tingimus, mida tuleb järgida. Kaarangaari ehitamisel on vaja kasutada metallprofiiltorusid. Nende abiga luuakse raamistik. Katmine tuleb läbi viia metallprofiili abil. See on kinnitatud väljaspool hoonet, seestpoolt peavad kõik metallprofiilist lehed olema isoleeritud.
Raami abil kaitsete hoonet usaldusväärselt nii tuuleiilide kui ka talvel suure lumemassi mõjude eest. Ja mis puudutab raamita kaarekujulisi angaare, siis need on loodud spetsiaalse mustri järgi. Metallprofiilplekid tuleb vormida vormiskaared. Kuid sellistel struktuuridel võib täheldada vähest vastupidavust välisteguritele.
Polügonaalsed konstruktsioonid
Sellised angaaride kujundused ei erine palju eespool käsitletutest. Võib isegi öelda, et see on omamoodi kaarekujulise struktuuri alamliik. Selle kujunduse kuju sarnaneb poolellipsi või poolringiga. Sellesse sobivad sirged talad, mis on konstruktsiooni karkass. See on vaid üks omadus, mis seda tüüpi angaaridel on. Kõrgusel pole laiusega mingit pistmist. Sellise angaari ehitamiseks on vaja korraga kasutada mitut tüüpi torusid, mis peavad olema väga töökindlad ja vastupidavad.
Sooja angaari tegemiseks peate kasutama lisaelemente ja sandwich-paneele. Lubatud on kasutada ka varikatuse katteid. Pange tähele, et ülalpool käsitletud raamikonstruktsioonide ehitamine on ebareaalne. Raamid moodustatakse ja toodetakse tehastes, samas kui ehitus ise peab toimuma kogenud spetsialistide järelevalve all.
Telgi angaarid
Järgmine vaade on telgivaade. See on ka kokkupandav, kasutades LSTK tehnoloogiaid. Mis puudutab disaini, siis see on palju lihtsam kui kahel esimesel juhul. Samuti puuduvad piirangud laiusele ja kõrgusele. Töökindluse ja vastupidavuse suurendamiseks tuleb raami tugevdada tugipostide või risttaladega.
Selliseid angaare on lubatud komplekteeridalainepapp, markiis, sandwich-paneelid. Need angaarid tulevad väga hästi toime tugevate tuuleiilidega, lund neile ei kogune. Lisaks on selle disaini peamiseks eeliseks see, et sellele saab ehitada põrandatevahelised laed. Selle tulemusena saate 2–3-korruselise hoone.
Sirged seinakonstruktsioonid
Viimane ehituses aktiivselt kasutatav tüüp. Peate teadma, et see on kõige kulutõhusam ja lihtsam disainivalik. Selliseid angaare saab teostada erinevates vormides. On kuur, asümmeetriline, isegi kaarekujulise katusega. Selline raam on kõige lihtsam, see on ehitatud ka LSTK tehnoloogia abil.
Ühendused tehakse ülitugevate poltidega. Veelgi enam, seda tüüpi raami angaaride ehitamine on lubatud igasuguse kõrguse, laiuse ja pikkusega. Sirgeseina- ja karkasskonstruktsioonid on töökindlad ja ajaproovile kantud konstruktsioonid, nende hind on väga soodne. Välimus on muidugi veidi kehvem kui kokkupandud kaarraamiga angaari oma.
Aga tähelepanu tasub pöörata sellele, et telk ja sirgete seintega angaarid on lihtsa disainiga. Seetõttu saate neid isegi ise ehitada. Peamine on sel juhul võimalike lume- ja tuulekoormuste korrektne arvutamine.
Ehitamise algus
Esm alt peate hoone projekteerima. Töötage läbi kõik protsessi elemendid, ärge jätke tähelepanuta ühtegi nüanssi. Pidage meeles, et angaari ehitamine on ebareaalne ilma kvaliteetselt lõpetatud projektita. Dokumentatsioonon vaja ette näha kõik arvutused, mis on seotud konstruktsiooni maksimaalsete lubatud koormustega. See kehtib eriti karkass-telkangaaride kohta, mis vajavad maksimaalset tugevdamist.
Soovitav on usaldada projekti arendamine ainult professionaalidele. On soovitav, et neil oleks laialdased kogemused LSTK tehnoloogiat kasutavate ülesannetega töötamisel. Projekti on lubatud arendada programmis ArchiCAD. Kõik joonised tuleb teha vastav alt SNIP-idele ja GOST-idele.
Isekujundus
Raamangaari ehitamiseks peate kasutama järgmist reguleerivat raamistikku:
- GOST 23118-99.
- SNiP III-18-75.
- SNiP II-23-81.
- SNiP 3.03.01-87.
- SNiP 2.03.11-85.
- SNiP 2.0.07-85.
- SNiP 22-01-99.
Karkassangaaride projekteerimisel tuleb arvestada kõigi nüanssidega, mis on seotud vundamendi valmistamise, kommunikatsioonide pakkumise, katuse ja põhikarkassi paigaldusega.
Kõik detailid on vaja võimalikult algstaadiumis – projekteerimisel – välja töötada. Kindlasti märkige projektis ära, mis otstarbeks angaar on mõeldud. Sel juhul saab arhitekt vundamendi valiku õigesti määrata. Lisaks saate nende andmete põhjal arvutada kõik tarbekaubad ja ehitusmaterjalid. Kõik see valitakse rangelt individuaalselt, sõltuv alt sellest, milline on kogu hoone maksimaalne koormus.
Kui kogu projekti dokumentatsioon on õigesti tehtud, saate angaari ehitamise kulusid oluliselt vähendada. Kui telliteKui teil on professionaalsete arhitektide projekt, saate kaks pakki koos joonistega. KMD - need on põhijoonised, mille järgi hakatakse tehases valmistama metallkonstruktsioone angaari ehitamiseks. KM - neile ettevõtetele, kes toodavad metallkonstruktsioone LSTK tehnoloogia abil.
Angaari ehitamine
Esm alt peate otsustama, kus tulevane hoone asub. Keskmiselt on angaaride laiused 5 m ja pikkused ca 20 m. Kindlasti tuleb arvestada, et ala peab olema kuiv ja täiesti tasane. Esialgsel etapil peate looma sihtasutuse. See on sageli betoonist platvorm. See on hea alternatiiv vundamendile karkassangaaride ehitamisel.
Lisaks on sellist alust väga lihtne eemaldada ja vajadusel teise kohta teisaldada. Pärast seda on vaja teha platsile augud, millega angaar kinnitatakse.
Teraskonstruktsioonide ehitus
Enne kui asute angaari paigaldama, peate veenduma, et detailne joonis on täielikult valmis. Lihtsaim ehitustüüp on vertikaalsete seintega angaar. Kuid nagu te mõistate, on ainult kaarekujuline struktuur atraktiivsus ja mugavus. Kuid te ei saa seda ise kujundada ja ehitada. Parim on tellida võtmed kätte raami angaar. Muidugi saate midagi sarnast teha. Selleks tuleb profiiltorud kaare moodustamiseks painutada.
Kuid seda ise teha on väga raske, kuna viie või isegi kümne painutamine samal viisiltorud tõenäoliselt ei õnnestu. Selle tulemusel osutub konstruktsioon inetuks, kõveraks, lehed asetsevad ebaühtlaselt. Kaare avauste osas on vaja need paigaldada üksteisest pooleteise meetri kaugusele. Sel juhul garanteerite konstruktsiooni normaalse tugevuse. Kõik kaare elemendid tuleb ühendada terasribade või profiiltorude abil. Sissepääsu valmistamisel kasutatakse paksuseinalisi torusid, mis on ka raami aluseks.
Struktuur on ül alt kaetud profiilplekiga. Kui paigaldate isolatsiooni seestpoolt, saate hoonet kasutada igal ajal aastas. Lõpus tehakse paigaldustööd katusefermi profiilide kokkupanekuks. Proovige kõiki toiminguid teha hoolik alt, järgige rangelt antud projekti. Sel juhul luuakse kvaliteetne ja usaldusväärne struktuur, mis teenib teid palju aastaid. Selle põhjal võib karkassangaari valmistamise lõpetatuks lugeda.
