Garaaži põranda paigutus on ehitustööde oluline etapp. Materjalide ja töötluse kvaliteedile esitatakse kõrgemaid nõudmisi. Kulude vähendamiseks otsustavad paljud garaažiomanikud kogu töö ise ära teha. Selle tööga saab hakkama peaaegu igaüks. Järgmisena kaalutakse üksikasjalikke juhiseid, kuidas garaažis põrandat ise täita.
Soonõuded
Niisiis, ehitame omal jõul garaaži. Kui selline otsus tehti, peate tutvuma protsessi kõigi keerukustega. Garaaži põrand on avatud erinevatele kahjulikele mõjudele. Seetõttu esitatakse talle kõrgendatud nõuded. See peab olema piisav alt tugev ja usaldusväärne. Aluse pinnale mõjuvad tõsised koormused. Seetõttu esitatakse materjalide kvaliteedile teatud nõuded.
Samuti, kui ehitame garaaži oma kätega, peame valima mittesüttivad katted. Garaažis on pidev alt erinevaid põlevaid aineid. Kui need süttivad, ei tohiks põrandseda protsessi toetada. Samuti peab see olema vastupidav kemikaalidele. Alusele pudenenud värv, õli või bensiin sööb materjali struktuuri. Seetõttu ei tohiks see selliste mõjude tõttu oma tugevusomadusi kaotada.
Samuti tasub tähele panna, et garaaži põrand ei tohiks niiskuse ega liiga kuiva õhu mõjul kokku kukkuda. Materjali omadused peaksid võimaldama siin perioodilist puhastamist. Samuti peab põrand olema vastupidav.
Mõned garaažiomanikud pööravad oma põrandakatete esteetikale palju tähelepanu. Lõppude lõpuks muutub garaaž sageli sõbralike koosviibimiste, lõõgastumise kohaks. Seetõttu peaks põrand täitma mitte ainult praktilist funktsiooni, vaid olema ka üsna ilus. Selleks kasutatakse spetsiaalset dekoratiivset keraamilist plaati. Sellel peab olema kõrge tugevusindeks. Plaat võimaldab veelgi tugevdada garaaži alust. Hinnangu arvutamisel tuleb seda asjaolu arvesse võtta.
Enamik autoomanikke eelistab aluse lihts alt betooniga täita. Tsemendipõhised põrandad on klassika. Siiani pole leiutatud ühtegi teist materjali, mis seda jõudluse ja taskukohase hinna poolest ületaks.
Alternatiiv
Garaažis on erinevaid põrandavalikuid. Betooni alternatiiviks võivad olla isetasanduvad või isetasanduvad segud. Need maksavad suurusjärgus kallimad kui tsemendist tasanduskiht. Kuid selliste materjalide abil on võimalik saavutada nii aluse kõrgeid esteetilisi näitajaid kui ka ainulaadseid tööomadusi.
Neid kompositsioone on mitut sorti. Valides, kuidas katta betoonpõrandat garaažis või lihts alt ettevalmistatud alust, peate arvestama allpool toodud valikutega. Üks võimalikest garaažikatte tüüpidest on epoksiid. Selle struktuuris on vaiku, aga ka kvartsliiva.
Epoksükompositsioonid võimaldavad teil luua tugeva aluse, mis on vastupidav mehaanilistele, keemilistele ja temperatuurimõjudele. Seda ei kaeta kriimustuste ja pragudega. Kate on veekindel, seega kasutatakse seda isegi garaažide rajamisel pinnasele, mis asub põhjavee pinna lähedal.
Teine võimalus on polüuretaanist isetasanduvad põrandad. See on üsna paindlik kate, mida iseloomustab pikk kasutusiga. Polüuretaanpinda on võimatu poolitada (mida ei saa öelda epoksiidi sortide kohta). Seda tüüpi põrandakatteid kasutatakse külmades piirkondades, kus on tugev pakane.
Põranda saab täita ka metüülmetakrülaadiga. See on kõige kallim materjalitüüp. Seda saab valada isegi tugeva külma korral. Metüülmetakrülaadist loodud pind on vastupidav ja tugev. Siiski on see üsna paindlik. Segu kuivab kiiresti, mis raskendab sellega töötamist. See valik ei sobi isetäitmiseks.
Seotud sisu
Arvestades, kuidas garaažis betoonpõrandat katta, tasub öelda paar sõna materjalide kohta, mida selle protsessi käigus sageli kasutatakse. Sageli on põrand varustatudotse maapinnale. Seetõttu peate tugeva aluse loomiseks ostma piisavas koguses lisamaterjale.
Esiteks on vaja killustikku. See peab olema peeneteraline. Samuti võib killustiku asemel kasutada paisutatud savi. See materjal võimaldab teil varustada isoleeritud garaaži. Killustik või paisutatud savi on tasanduskihi paigutamisel kohustuslikud. Nad jäävad maapinnale magama, et luua põrutusi summutav padi.
Samuti peate oma kätega garaažile aluse loomiseks ostma liitmikud. See võib olla valmis metallvõrk. Saate selle kokku panna üksikutest vardadest ja spetsiaalsest traadist kinnitamiseks. Liitmike asemel võib kasutada spetsiaalseid tsingitud terasprofiile. Neid kasutatakse hiljem majakate paigaldamiseks.
Ostke kindlasti hüdroisolatsioonikile. See võib olla katusematerjal, paks polüetüleen või muud spetsiaalsed materjalid. Tasanduskihi jaoks peate valmistama vähem alt M300 klassi tsemendi, liiva ja kruusa. Kompositsioonile saate lisada plastifikaatorit. See parandab tasanduskihi valamise ja kuivatamise protsessi. Ta saab korralikult jõudu juurde.
Tööriistadest valmistage kindlasti ette betoonisegisti, spaatel ja labidas. Teil on vaja ka reeglit ja taset. Vaateava servade viimistlemiseks peate ostma nurgad. Selle seinad saab laotada tellistest.
Vaateava paigutus
Enne kui hakkate oma kätega garaažis põrandat valama, peate varustama vaateava. Kaev tuleb kaevata vundamendi loomise etapis. Sel juhul ei saa te käsitsi kaevata,kuid spetsiaalsete pinnase teisaldusseadmete abil.
Süvendi seinu tuleb tugevdada. Selleks kasutatakse betoonmörti või tellist. Esiteks tuleb põhi tampida ja hoolik alt tasandada. Järgmisena laotakse pinnale killustik 4 cm kihiga. Tagasitäite tasandamiseks tuleb esm alt paigaldada süvendi perimeetrile märkidega sambad. Need peaksid olema üksteisest 1 m kaugusel.
Pärast kruusa valatakse ja tihendatakse liivakiht. Selle paksus peaks olema 10 cm. Edasi jaotatakse mööda põhja ja seinu hüdroisolatsioonimaterjal. Spetsiaalse kleeplindi abil ühendatakse üksikud kiletükid hermeetiliselt. See kattub.
Pärast seda paigaldatakse süvendi seintele ja põrandale kahes kihis tugevdusvõrk. Üks kiht külgneb hüdroisolatsiooniga ja teine on sellest 8 cm kaugusel. Pärast seda valatakse kontrollava põrand. Selleks kasutage tsemendi, kruusa ja liivaga lahust. Siin peaks tasanduskihi paksus olema umbes 8-9 cm Kiht tasandatakse ja jäetakse täielikult kuivama. Pärast seda valmistatakse laudadest raketis ja valatakse seinad. Vorm kogutakse kihtidena. Esimene neist ei tohiks olla suurem kui 50 cm. Et lauad püsiksid, paigaldatakse nende vahele vahetükid. Kui kiht on täidetud, suurendatakse raketist veel 50 cm.
Raketis peaks tõusma süvendi kohal samale tasemele, millega põrand valatakse otse garaaži.
Aluse ettevalmistamine tasanduskihi jaoks
Pärast kaevu korrastamist peate alustama garaaži vundamendi loomist. Oma kätega läheb vajasooritada rida toiminguid. Eelnev alt tuleb garaažis muld eemaldada umbes 35 cm sügavuselt. See viiakse ruumist välja. Pind on kvaliteetselt rammitud. Edasi jaotatakse pinnale kruusakiht. Ta on rammitud. Peal valatakse liiv. Kihid peavad olema täiesti ühtlased. Kruusa-liiva padja kogukõrgus peaks olema umbes 10 cm. Liiva peale laotakse veel üks kiht killustikku või (veelgi parem) paisutatud savi.
Tasandatud pinnale paigaldatakse veekindlus. See peaks minema toa seintele 15-20 cm. Hüdroisolatsiooni peale asetatakse armatuurvõrk. See on kinnitatud klambritega. Võre kohale paigaldatakse majakad. Selleks kasutage spetsiaalset kiiresti kuivavat lahendust või keevitamist. Majakaid tuleb võrrelda ülevaatuskaevu äärekivi kõrgusega. Mõnikord teevad sellistes ruumides kerge kalde. See on ainult 1-2º. Kallutage eesmärgi poole.
Betooni valamine
Kuidas valada garaažis betoonpõrandat? See on vastutusrikas töö. Peate kõik toimingud õigesti täitma. Vastasel juhul ei ole betoon tugev. Selleks kasutage paksu lahust. See sisaldab palju kruusa. Sel juhul on alus tugev ja talub suuri mehaanilisi koormusi.
Kõige parem on tellida valmis tsement tehases. Spetsiaalne varustus toimetab selle määratud aadressile. Järgmisena valatakse ettevalmistatud kohale tsement. Selline lähenemine lihtsustab oluliselt tasanduskihi valamist. Kui segu siseneb eelnev alt ettevalmistatud saidile, garaaži omaniktasandage kiht labidaga. Edasi on reegel juhtida mööda tuletorne. See loob täiesti tasase pinna.
Kui garaaž on piisav alt ruumikas, on seda võimatu korraga täita. Sel juhul on alus jagatud mitmeks osaks. Need valatakse järjest.
Mõned omanikud otsustavad ise valmistada tsemendimörti. Selleks on vaja betoonisegisti. Lahendus koosneb järgmistest komponentidest:
- liiv - 3 osa;
- tsement - 1 osa;
- kruus - 3 osa.
Kuivad koostisosad asetatakse betoonisegistisse. Siin lisatakse järk-järgult vett. Segu peaks oma konsistentsilt sarnanema paksu hapukoorega. Kui valamine toimub käsitsi, tuleb põrandapind raketise abil jagada ruutudeks. Igaüks neist valatakse eraldi. Tsemendi kohaletoimetamiseks paigalduskohta on vaja metallist käru.
See valamismeetod nõuab rohkem aega ja vaeva. Tasanduskihi paksus peaks olema vähem alt 6 cm. Parem, kui see arv on 10 cm. Tasanduskihi tasandamisel peate selle perioodiliselt labidaga läbi torgama. See hoiab ära tühimike teket. Kui kompositsioonile lisatakse plastifikaatorit, on tasanduskihti lihtsam paigaldada. Õhutaskud sel juhul ei teki.
Kui tasanduskiht on täidetud, jäetakse see kuivama. 7 päeva pärast on võimalik betooni pinnal liikuda.
Täitmise lõpetamine
Kui peamine tasanduskiht on valmis, saate lõpuks pinna tasandada. Selleks peate ostmaspetsiaalne tsemendi isetasanduv mört. See koosneb tsemendist, liivast ja spetsiaalsest ehitusliimast. Kuidas valada isetasanduvat isetasanduvat põrandat? Selleks lugege pakendil olevaid tootja juhiseid.
Kui segu on valmis, valatakse see õhukese kihina kuivanud tasanduskihi pinnale. Seda tööd saab teha kuu aega pärast töötlemata aluse valamist. Lahendus võtab vajaliku vormi iseenesest. Kuid ta vajab endiselt abi. Et pind oleks ühtlane ja lahuse paksusesse ei jääks õhumulle, lastakse äsjavalatud isetasanduvat segu naastrulliga mitu korda läbi. See jaotab kompositsiooni ühtlaselt üle pinna.
Tühikeste olemasolu tahkunud mördi paksuses vähendab oluliselt katte tugevust. Seetõttu sõltub lõpptulemuse kvaliteet õigest täidisest. Teades põhilisi ehitusreegleid, kuidas isetasanduvat isetasanduvat põrandat valada, saate ise luua vastupidava katte.
Paar soovitust
On mitmeid soovitusi, kuidas betooni garaažis põrandale valada. Kui garaaži omanik täidab sellises konstruktsioonis põranda, siis oleks soovitav luua värava ette betoonplatvorm. See võimaldab teil lihts alt välja sõita ja garaaži sisse sõita.
Arvestada tasub ka sellega, et aja jooksul on tsementkate allutatud hõõrdumisele ja mehaanilisele kulumisele. Selle pinnale ilmub abrasiivne tolm. Põranda eluea pikendamiseks kaetakse see keraamiliste plaatidega või lihts altvärvi. See hoiab ära ebasoodsate protsesside arengu. Sellised toimingud lihtsustavad ka puhastusprotsessi. Pind krunditakse enne värvimist.
Värvi asemel võite põrandat töödelda spetsiaalse koostisega silikaatkompositsioonil. Seda nimetatakse tihendajaks. Aine tungib pooridesse, põhjustades teatud keemilisi reaktsioone. Põranda tugevus suureneb sel juhul 1,5-2 korda. Pinnale ei teki tolmu. Põrand muutub vetthülgavaks. Kaaludes, kuidas garaažis betoonpõrandat teha, tuleb üksikasjalikult kaaluda kõiki selle protsessi peensusi. See loob garaažis tugeva ja vastupidava aluse.
Isetasanduvate põrandate omadused
Kui soovite garaažis põrandat täita spetsiaalsete puisteühendite abil, peate arvestama selle protsessi omadustega. On mitmeid soovitusi, kuidas tööd õigesti ja odav alt teha. Peate looma 2-kihilise katte. Alumine kiht koosneb betoonist tasanduskihist. Selle paksus võib olla üsna suur (10-15 cm). Selle valamise protseduur on täpselt sama, mis betoonpõranda korraldamisel. Ettevalmistatud alusele valatakse 1-4 mm isetasanduv kate.
Kuidas üles laadida?
Garaaži põranda täitmiseks epoksü- ja polümeerkompositsiooniga peate valmistama ette täiesti ühtlase aluse. Tasanduskiht lihvitakse ja puhastatakse tolmust. Segu valatakse alusele ja tasandatakse naastrulliga. Kui kiht on väga õhuke, kasutage pintslit. See on lihtne töö, millega saab hakkama ka mitteprofessionaal. Valamissegu valmistamisel peate rangelt järgima nõudeidtootja juhised.
Olles mõelnud, kuidas garaažis põrandat täita, saate oma kätega luua tugeva, ilusa ja vastupidava vundamendi. See kestab palju aastaid, ei kuku kokku ebasoodsate tegurite mõjul.
