Hüdrauliline tõstuk on seade, mida leidub peaaegu igas teenindusjaamas ja autoteeninduses. Tänu selle paigalduse kasutamisele saate kiiresti ja tõhus alt teha sõiduki hooldustöid. Kuid lisaks sellele on kommunaal- ja ehituses kasutatav hüdrolift. Kõige sagedamini asetatakse see auto šassiile ja tõstab 2–5 inimest (olenev alt seadme tüübist ja konstruktsioonist). Mis on hüdraulilised tõstukid ja kuidas need täpselt töötavad, saate teada allolevast artiklist.
Mis need on?
Iga hüdraulilist tõstukit iseloomustatakse kui koormatõsteseadet, mille platvorm liigub spetsiaalse elektrohüdraulilise ajami abil. Viimane koosneb pumbast, mis pumpab töövedelikku, ja hüdrosilindrist, kuhu see vedelik tegelikult ka jõuab. See seade töötab väga sujuv alt, mis võimaldab platvormi ilma tõmblusteta tõsta. Samal ajal mehhanismi kiiruspiisav alt kõrge.
Sordid
Praegu eristatakse järgmist tüüpi seadmeid:
- 2-riiuliga.
- 4-riiuliga
- Käärid.
Niisiis, uurime välja, mis need mehhanismid on.
Kaks postitust
Neid seadmeid saab näha autoteenindusjaamades. Kahe kolonniga hüdrotõstuk ühendab endas sellised omadused nagu madal hind, kõrge tootlikkus, töökindlus ja tagasihoidlikkus. Lisaks iseloomustab seda seadet lai valik funktsioone.
Selle lifti töö peamiseks mehhanismiks on hüdrosilinder, mis on enamasti paigaldatud ühte riiulisse ja mida käitab elektrimootor. See pole aga veel kõik. Kallimad valikud on varustatud mitme silindriga, mis on paigaldatud igasse riiulisse. Sellel konstruktsioonil on suurem kandevõime ning kõik koorma tõstmisega seotud seadmed on väga töökindlad ja tootlikud.
Neli riiuliüksust
Seda hüdraulilist tõstukit kasutatakse ka autotööstuses. Kui aga esimest tüüpi kasutatakse kõige sagedamini sõiduautode tõstmiseks, siis neljaposti mehhanismi kasutatakse tänu suurenenud efektiivsusele ja kandevõimele pika teljevahega sõidukite, veoautode, busside ja raskete džiipide tõstmiseks. Vaatamata suurepärastele tehnilistele omadustele,neljapostilisel hüdrotõstukil on ka puudusi, mis on peamiselt seotud mõõtmete ja maksumusega, mis ei võimalda seda tänapäeval kõigis autoteenindustes kasutada.
Hüdrauliline käärtõstuk
See on kõige praktilisem ja funktsionaalsem tõstemehhanism. Selle kõrgeid kulusid kompenseerivad enam kui suurepärane kandevõime, kompaktsus ja ulatuslik funktsioonide komplekt. Kõige sagedamini kasutatakse autode ratta kaldenurga (joonduse) reguleerimiseks.
Kui palju hüdrauliline tõstuk maksab?
Nende seadmete hind sõltub otseselt nende tüübist ja võib jääda vahemikku 50–220 tuhat rubla.
