Pärast garaaži seinte valmimist tekib küsimus, kuidas katust ehitada. Selle konstruktsiooni kvaliteet sõltub õigest materjalivalikust. Enne katusesüsteemi korrastamise alustamist tuleb erilist tähelepanu pöörata tehnoloogia uurimisele.
Töömetoodika
Garaaži katuse ehitamisel toimite mitmes etapis, millest esimene hõlmab sarikasüsteemi ehitamist. Järgmisena paigaldatakse hüdroisolatsioon, kaetakse valitud soojustusmaterjal ja aurutõke. Viimases etapis peate töötama kattematerjaliga. Kui te ei vaja isolatsiooni, on töö palju lihtsam. Transpordi ladustamistingimused on aga halvemad.
Ettevalmistustööd
Garaaži katus tuleks panna päikesepaistelise hea ilmaga. Selleks on see vajaliktutvu prognoosiga mitmeks nädalaks ette, kuna töid tehakse päris pikaks ajaks. Alustuseks tuleb betoonpõrand puhastada kasutuskõlbmatuks muutunud vanast materjalist. Vanale kattekihile uue kihi paigaldamisel ei saa te tasast pinda luua. Selles etapis saate kasutada kirvest, nuga ja peitlit. Kirves võimaldab teha sälgud kogu ala peale ja peale seda saab katusematerjali noaga maha rebida.
Keerulisemates kohtades kasutatakse peitlit. Kui katus lekib, tuleb sellised vead kõrvaldada. Selleks suletakse väikesed praod vedela klaasiga, muljetavaldavad aga montaaživahuga. Enne pragude tihendamist töödeldakse pinda vette kastetud pintsliga, misjärel tuleks alus mõneks ajaks jätta. Noaga saad ülejäägi ära lõigata. Mõnikord tihendatakse vahed tsement-liivmördi, spetsiaalsete liimide või katusemastiksiga.
Ettevalmistustöötaja soovitused
Järgmises etapis on vaja puhastatud plaati kruntvärviga töödelda. Kui armatuuril on väljaulatuvad osad, tuleb neid töödelda fosforhappega. See protseduur välistab korrosiooni edasise arengu. Kui paigaldatud plaadil pole vähimatki 5-kraadist kallet, saab seda olukorda parandada tsemendi tasanduskihiga. See võimaldab vihmaveel pinn alt vab alt ära voolata.
Katuse hüdroisolatsioon
Garaaži katuse paigaldamisel ei saa te ilma hüdroisolatsioonikihita. Selleks võite kasutada euro- või tavalist katusekattematerjali. Esimest võimalust, erinev alt teisest, on lihtsam paigaldada. Selle eluiga on pikem. Ja enne munemist pole vaja alust töödelda. Eurokatuse materjal tuleks soojendada, seejärel saate paigaldusega jätkata. Selline pind kestab umbes 25 aastat, mis on 5 korda pikem kui tavapärase katusekattematerjali kasutamise aeg.
Selleks, et garaaži katus ei vajaks kasutamise ajal remonti, võite enne eurokatusematerjali paigaldamist pinda töödelda bituumenmastiksiga. Lööklamp võimaldab teil materjali alumise kihi keemiseni kuumutada. Sel ajal tuleks pind, millele hüdroisolatsioon paigaldatakse, soojendada. Metallkonksu abil rullitakse rull lahti, selle alla ei tohiks selle käigus tekkida kortse. Oluline on vältida õhumullide teket.
Seda materjali saab laduda ühe kihina. Seda on vaja teha, pakkudes kattumist. Tavaliselt on selle laius 150 millimeetrit. Lekete välistamiseks peab materjal minema 100 millimeetri võrra lähedalasuvatesse paigaldatud garaažidesse. Kui garaažikatuse remont toimub eurokatusematerjali ladumisega, siis kõige tõhusam on selle soojendamiseks kasutada puhurit. Kuid nagu praktika näitab, on tööks vaja palju kütust. Alternatiivne lahendus on gaaspõleti. Kuid selle kasutamine on gaasiballooni kasutamise vajaduse tõttu ohtlik.
Tavalise katusekattematerjali paigaldamine
Vaatamata kõigile ül altoodud materjali eelistele ei kaota traditsiooniline katusematerjal tarbijate seas populaarsust. Kui soovite seda kasutada hüdroisolatsioonina, peate enne selle paigaldamist rullid lahti rullima, et neil oleks aega joondada. Kui ruumi napib, keritakse materjal teisele poole tagasi. Ladumine algab reeglina alumisest punktist. Alust on kõige parem töödelda mastiksiga. Bituumeni väiksema elastsuse tõttu on see kõrgete temperatuuride käes halvemini avatud, aja jooksul praguneb. Enne mastiksi pinnale kandmist tuleks seda kuumutada 200 kraadini. Pärast seda saate jätkata katusekattematerjali paigaldamist. Samal ajal on oluline tagada ka kattumine lõuendite vahel, mis peaksid minema naaberhoonetele, eelnev alt töödeldud mastiksiga.
Katusekatte materjali valik
Garaažikatusekatted võivad olla esindatud erinevate materjalidega, kuid igal neist on teatud omadused ja see nõuab paigaldusreeglite järgimist. Professionaalse põrandakatte valimisel välistate sademete sisenemise ruumi. Lehed paigaldatakse isekeermestavate kruvide abil, mis kruvitakse laine sügavusele. Mööda serva tugevdatakse materjali piki harja või üleulatust igas teises voltis. Sellise katuse kasutusiga on 50 aastat.
Garaaži katuse materjalide valimisel peaksite tähelepanu pööramatähelepanu kiltkivist kattele, mis on valmistatud asbesttsemendist. Sellel on väike kaal. Enne lehtede paigaldamist on vaja teha augud naelte paigaldamiseks. Maalide paigaldamine toimub sama tehnoloogia abil, mida kasutatakse kiltkivi kasutamisel. Viimasel ajal on kiltkivi kaotanud oma positsiooni lainepapi kasuks, kuna viimane kestab kauem, seda on lihtsam paigaldada ja see ei võimalda lehtede täiendavat ettevalmistamist.
Pehme katus: ondulin
Garaaži pehme katus onduliinist. Materjal võimaldab moodustada peaaegu veekindla pinna, kuna see erineb veeimavuse poolest, mis kipub nulli. Märjana ei ima niiskust. Onduliini iseloomustab kõrge vastupidavus temperatuurimõjudele, see talub kuumust ja külma ning ei pragune äkiliste temperatuurimuutuste ajal, mis eristab seda teistest katusematerjalidest. Hoolimata asjaolust, et selle alus sisaldab orgaanilist ainet (enamasti on see tselluloos), on materjal bioloogiliselt inertne. Seda ei kahjusta bakterid ja seened ning see ei paku huvi putukatele. Oluline eelis, mis muudab onduliinikatuse paigaldamise õigustatuks, on selle õhuke kiht.
Soovitused tööks
Kui garaažikatuse katuse valmistate ise onduliinist, siis tuleb esm alt paigaldada aedik. Enamik tootjaid soovitab neid töid teha positiivsetel temperatuuridel, mis ei tõuse üle 30 kraadi. See on tingitud asjaolust, et külmas võib onduliin muutuda rabedaks ja peate liikuma mööda selle pinda. Materjali aediku elementide külge kinnitamisel tuleks seda kasutada spetsiaalse kujuga korkidega naeltega. Lehe ülaosa jaoks vajate umbes 10 naela ja sama palju põhja jaoks. Kui garaažikatuse pehme katus tehakse kuni 10-kraadise kaldega pinnale, on oluline varustada pidev niiskuskindlast vineerist kast. Muljetavaldavama järsusega nõlva korral saab paigutada hõreda puidust aediku.
Töömetoodika
Ondulin ei näe ette hüdroisolatsiooni kohustuslikku kasutamist. Eksperdid soovitavad aga kasti peale panna hüdro- ja aurutõkkekihi. See kehtib eriti juhtudel, kui katuse all asub pööning või soojendusega pööning. Pärast seda võite alustada lehtede paigaldamist. Seda tuleb teha jooksu ajal. Horisontaalse rea liitekohad peaksid asuma külgneva rea lehtede tervete osade vastas. Kattuvus paigaldamise ajal sõltub kallakust. Kui nurk on alla 10 kraadi, peaks vertikaalne kattumine olema võrdne 30 sentimeetriga, nagu külgmise kattumise korral, siis on see 2 lainet. Suurema järsu kalde jaoks peate laiust vähendama vastav alt 20 cm ja 1 laineni. Materjali fikseerimine toimub siksakiliselt. Alumist osa tugevdatakse igas laines, seejärel tuleks laineid vaheldumisi lüüa, lüües naelu vaheldumisi ülemisse ja keskossa.
Pehmete katuste kohalik remont
Garaažikatuse remonti saab teha kohapeal. Sestseda ettevalmistatud aladelt on vaja katusematerjali tükid välja lõigata. Avad määritakse bituumeniga, selleks võite kasutada sulavaiku. Lõigatud tükk asetatakse plaastrina sisse ja surutakse tihed alt kinni. Ülev alt valatakse kõik mastiksi või vaiguga. Selle ala kohale liimitakse plaaster, mille mõõtmed peaksid olema igast küljest 15 sentimeetrit suuremad. Töökindluse huvides töödeldakse alus uuesti eelnev alt kasutatud materjalidega.
Kulu
Kui hakkate garaaži katust katma, on soovitatav hindadega eelnev alt tutvuda. Võib-olla otsustate selle asja professionaalidele usaldada. Näiteks onduliini munemine maksab 800 rubla. ruutmeetri kohta. Mis puutub kiltkivisse, siis selle paigaldamine maksab vähem - 300 rubla. ruutmeetri kohta.
Siiski on oluline arvestada, et peate tasuma ka aediku ja sellega seotud materjalide paigaldamise eest. Esimesel juhul maksab töö 200 rubla. ruutmeetri kohta. Kusjuures katusekattematerjali paigaldamine maksab 80 rubla. ruutmeetri kohta. Kuid garaaži katuse vahetamise saate ise teha, siis kulub raha ainult materjalide ostmisele.
