Eranditult kõikidele põllumeestele ja aednikele on nende töös kõige olulisem tööjõukulude vähendamine ja enda tegevuse efektiivsuse tõstmine. Sellega seoses kasutavad maaomanikud paljude ülesannete täitmiseks aktiivselt spetsiaalset varustust - mootoriga plokke. Artiklis käsitletakse tootja JSC "Kadvi" seadet - möödasõidutraktorit, mida on toodetud pikka aega. Vaatame seda autot lähem alt.
Üldine teave
Mis on Kadvi? Selle ettevõtte jalgtraktor, mille lühend tähendab "Kaluga mootor", on näide kõrgest kvaliteedist ja töökindlusest. Seade on võimeline täitma mitmesuguseid ülesandeid ja omab samal ajal selleks optimaalseid tehnilisi omadusi. Võite olla kindlad seadme tõhususes, sest tootjal on selliste masinate loomisel tohutu kogemus.
Kõige populaarsem mudel
Tarbijakeskkonnas on kõige nõutum "Kadvi" jalutustraktor - "Ugra NMB-1". See seade on varustatud erinevate lisaseadmetega, tänu millele on suurepärane võimalus teha tohutul hulgal töid: niita muru, künda maad, kaevata ja istutada kartuleid, eemaldada lund, transportida kaupu ja palju muud. Masinal on ka kaks jõuvõtu võlli. Tänu neile on möödasõidutraktor mitmekülgne ja seda saab ühendada isegi mõne seadmega, näiteks veepumbaga.
Erilist tähelepanu väärib käigukast ja käigukast. Need koosnevad ülitugevast terasest hammasratastest, sidur aga keraamilis-metallketaste baasil. See lahendus suurendas oluliselt kogu konstruktsiooni töökindlust ja vähendas järelkäivate traktorite sagedase remondivajadust. Kokku pakuvad disainerid edasi- ja ühe tagasi liikumiseks kolm käiku.
Rool
Motoblokk firm alt "Kadvi" on varustatud lihts alt reguleeritava roolisambaga. Lisaks saab seda vastav alt vajadusele seada nii vertikaalsesse kui ka horisontaalasendisse. Lisaks on saadaval ka vibratsioonikaitse. Kindlasti juhime tähelepanu asjaolule, et Ugra on ainus Venemaal toodetud jalutustraktor, mis vastab täielikult kõikidele Euroopa nõuetele ja ohutusstandarditele.
Mugavuse huvides lõid insenerid punase vasakpoolse mootori seiskamiskäepideme kangiks, et blokeerida tagurpidi sidur.must. See võimaldab operaatoril äärmuslikus olukorras koheselt navigeerida.
Välimus
Möödasõidutraktor "Kadvi" "NMB-1" ei erine oma välise disaini poolest kuigivõrd oma "kolleegidest" ja eelkäijatest. Olulisi muudatusi on läbi teinud ainult elektrisüsteem. Rataste kohale on paigaldatud spetsiaalsed kaitsetiivad, mis kaitsevad masina töötamise ajal töötaja jalgu ning väldivad mustuse sattumist inimesele. Nende tiibade demonteerimine ei ole keeruline, seda on täiesti võimalik teha ise, ilma kõrvalist abi kaasamata.
Motoblokk on hea ka selle poolest, et sellel on süütelukk, mida kujutab käepide. Sidur on konstrueeritud trossisüsteemina, vajadusel hõlpsasti reguleeritav.
Paljud kasutajate arvustused ütlevad, et "NMB-1" on varustatud väga lihtsa ja mugava kütusefiltriga. Masina paigutus on selline, et see element ei puuduta mingil viisil mootori ega bensiinipaagi kuumaid osi.
Mudel 1H9
See modifikatsioon võib lahendada palju probleeme. See on varustatud Lifani elektrijaamaga, mis paneb selle tarbijate ees selgelt soodsasse valgusesse. Seade ise on üsna raske ja seetõttu on seda täiesti võimalik kasutada ka kõige raskematel pinnastel. Masin on ideaalselt tasakaalustatud ja suudab hõlpsasti ületada kallakuid ja mäkke.
Selle mudeli motoblokkide remont on äärmiselt haruldane, kunakuna kõik seadme elemendid on vastupidavad ja suure ohutusteguriga. Kõik see tagab loomulikult tagantkäiva traktori kiire tasuvuse.
Mootori võimsus on 7 hobujõudu. Töö käigus ei tekita liigset müra ja vibratsiooni, kulutab säästlikult kütust. Samuti on mootor varustatud elektroonilise süütesüsteemiga, mis võimaldab seda probleemideta käivitada ka pärast väga pikka tegevusetust.
Tagasõidutraktori Ugra transportimine ei tekita raskusi, kuna seda saab hõlpsasti osadeks lahti võtta ja peaaegu iga auto pagasiruumi kokku voltida.
Seade on varustatud:
- Kultivaator.
- Osade ühendamine, et vältida muru sissekeeramist töötamise ajal.
- Külvikaitsekettad, mis muudavad aiatöö lihtsamaks ja kasutaja ei pea muretsema lillede kahjustamise pärast.
Üldiselt? Kadvi motoblokk, mille hind jääb olenev alt mudelist vahemikku 30 000 kuni 40 000 tuhat Vene rubla, õigustab ennast ja selle ostuks investeeritud vahendeid täielikult.
