Harva on kodudes näha boilerit, mis ei töötaks maagaasil ega tahkekütusel. Põhimõtteliselt on ruumide kütmiseks sagedamini paigaldatud gaasi- või söeküttel töötavad seadmed. Hoolimata asjaolust, et need on väga heade kvaliteediomaduste ja kõrge kasuteguriga kaasaegsed seadmed, pole vedelkütusekatlad meie riigis mingil põhjusel väga nõutud. Mida ei saa absoluutselt öelda meie Lääne-Euroopa riikides elavate naabrite kohta. Kindlasti oskavad nad loodusvarasid hinnata ja säästa. Ja seetõttu on neis sellised vedelkütuseküttekatlad palju levinumad. Proovime üksikasjalikult mõista selliste kütteseadmete seadme põhimõtet ja kaaluda nende kvalitatiivseid omadusi ja vedelkütuse liike.. Kallis, kuid kõige tavalisemja kvaliteetseks kütuseliigiks on diislikütus.
Seda tüüpi põlev tooraine ei saa kahjuks kiidelda madala hinnaga võrreldes näiteks gaasi või elektriga. Kuid ahjude kütteõli või naftakütuse töötlemise tooted on juba suurusjärgu võrra madalamad kui diislikütus. Tõsi, ka nende küttekoefitsient on väiksem, umbes 15-20 protsenti. Diislikütus ei vaja eriti põhjalikku filtreerimisprotsessi, kuid kütteõlid tuleb siiski väga hoolik alt läbi puhastusfiltrite juhtida.
Kütusetüübid
Katelde kütus võib olla bioloogiline. Kui segate diislikütust või naftaõli põleva taimse toorainega, saate imelise kütuse - biokütuse. Taimsed toorained on omadustelt mõnevõrra sarnased naftakütuste tüüpidega, kuid maksavad veidi vähem.
Seda tüüpi küttekütust võib leida teenindusjaamade või autoettevõtete läheduses asuvatest organisatsioonidest või eramajadest. Ja ka territooriumidele, kus asuvad põllumajanduse seadmed. Sellistes kasutatud õli kohtades sööge vähem alt lusikaga. Seetõttu kasutavad säästlikud omanikud kasutatud mootorimääret ja kasutavad seda tõhus alt oma ruumide kütmiseks.
Vaatleme vedelkütuseküttekateldes soojusvahetusprotsesside eest vastutava seadme tööpõhimõtet. Vedela tooraine põlemine ja jahutusvedeliku kuumutamine kütteseadmetes toimub aastalseade, mida nimetatakse soojusvahetiks. Soojusvaheti tööpõhimõte on konstrueeritud nii, et see suudab töö ajal tõhus alt neelata suurel hulgal soojusenergiat.
Tänapäeval võib leida ka selliseid katlaid nagu kondenseerivad vedelkütuse agregaadid koos teise tsooniga täiendavaks soojusenergia vahetamiseks, mis võimaldab töödelda heitgaasidest saadavat soojust, muutes loodusele kahjuliku aurustumise täiendavaks soojusallikaks.
Sõltuv alt materjali tüübist on soojusvahetid valmistatud malmist või terasest. Malm peab hoolika käsitsemise korral vastu üle poole sajandi, kuid on liiga raske. Kuid terasest soojusvahetid kaaluvad vähem, kuid ka nende omadused ja kasutusiga on halvemad kui malmist soojusvahetitel.
Põleti põhimõte
Selliste katelde põletid on varustatud täiendavate pumpade ja ventilaatoritega, sisseehitatud tüüpi. Pump pumpab kütust paagist ja pihustab selle rõhu all soojusvaheti kambris. Ventilaator vastutab õhuvoolu andmise eest, mis on vajalik seadme korrektseks ja tõhusaks tööks vedelkütusel. Samuti vastutab ventilatsiooniseade suitsu eemaldamise eest.
Vedelal toorainel töötavate üksuste põletid on väga keerulised ja üsna kallid seadmed. Ja nad on tarnitava kütuse kvaliteedi suhtes äärmiselt nõudlikud. Üsna lihtsad ja mitte väga kallid põletikonfiguratsioonid võivad töötada ainult maksimaalse võimsusega, kuid täiustatud mudelitel on kuni kolm võimsusrežiimi. See toob kaasa ka seadme kasutusea pikenemise,vastutab põlemise ja kütusesäästu eest.
Põletid on enamikul juhtudel võimelised töötama ainult kergete vedelkütustega. Nende hulka kuuluvad diislikütus, mootoriõli ja bioloogilised kütused. Kuid tootjad on läinud palju kaugemale ja kaasaegsemad seadmed on juba võimelised töötlema paksemaid ja vähem tõhusaid vedelkütuseid. Selleks tuleb kütuse toorainet enne põletusseadmesse sisestamist veidi soojendada.
Vedelkütusel töötavate katelde juhtimisautomaatika
Automaatika vastutab põleti ja küttesüsteemi kooskõlastatud töö eest. See võimaldab kütust säästlikult ja säästlikult kasutada ning küttefunktsioonidega hästi toime tulla. Ja samal ajal ei jää need tegelikult alla tavapärastele gaasi- või tahkekütusel töötavatele kateldele. Paljud soojusseadmed saavad "targaks koduks" kutsutavates küttesüsteemides autonoomselt töötada ainult kvaliteetse vedeliku korral. kütuse tooraine on saadaval. Automaatika sisse- ja väljalülitamine sellistes kateldes toimub eem alt.
Vedelkütusekatlad ja nende sordid
Selliseid agregaate on kahte tüüpi. Üheahelaline ja kaheahelaline. Ühe ahelaga kütteseadmed täidavad ainult küttesüsteemi kütmise funktsiooni. Ja katelde kaheahelalised mudelid soojendavad nii kütust kui ka soojusvahetit läbivat jooksvat vett. Kuid eksperdid ei soovita sageli valida seadmeid, millel on rohkem kui üks vooluring. Nad soovitavad paigaldada eraldi boileri ja veeboileri. Natuke kallimeraldi seadmete paigaldamine maksab, kuid see õigustab end edasise töö käigus kahtlemata.
Universaalne
Soojendeid saab kombineerida. Neid nimetatakse "universaalseteks kombineeritud kateldeks".
Sellised katlad on võimelised töötama kõikide olemasolevate kütusetüüpidega. Veelgi enam, üleminek ühelt tüübilt teisele saab toimuda kohe, niipea kui kasutatud toorained on otsas.
Universaalsete küttesõlmede klassifikatsioon
Kombineeritud katelde on neli modifikatsiooni vastav alt kasutatud tooraine tüübile.
- Need võivad kombineerida näiteks gaasi ja vedelat toorainet.
- Kasutada saab kolme tüüpi: vedelad, tahked ja gaasilised kütused.
- Kütteseadmete mudelid on end hästi tõestanud, võimaldades töötada maagaasi, elektri ja erinevat tüüpi vedelate toorainetega.
- Noh, kõige ainulaadsemad seadmed töötavad kõigi nelja tüüpi ainetega, mis on võimelised tootma soojust.
Vedelkütusekatlad: hinnad (millest need sõltuvad)
Nagu teate, määrab hinna kvaliteet. Nagu juba mainisime, kestavad malmist soojusvahetiga kütteseadmete mudelid terasest kateldega võrreldes kauem ja maksavad rohkem.
Üksiku valimisel pöörake tähelepanu katlal märgitud maksumusele. Nende hind sõltub otseselt tarbija vajadustest. Arvestada tuleb sellega, et alateskaubamärgi maksumus sõltub seadme efektiivsusest ja selle jaoks vajalikust kütusekogusest.
Järeldus
Kütteseadmete kvaliteedi kohta on räägitud piisav alt. Jääb teha kokkuvõte. Piirkondades, kus maagaas ei liigu, on asendamatuks valikuks vedelkütustel töötav kütteseade.
Sellised katlad, mille hind on keskmiselt 15–30 tuhat rubla, õigustavad maja kütmist, kus küttepõhimõte on elektri- või tahkekütus. Selliste seadmete paigaldamiseks ja kasutamiseks vedelkütusel pole luba vaja. Ja kütusekulu sõltub ainult küttepiirkonnast, kütteseadme efektiivsusest ja tarbija valitud kaubamärgist.
Nii, saime teada, mis on katelde hind ja mis need on.
