Keevitamine on üks olulisemaid tootmisprotsesse. Tema abiga ühendatakse terasest osad mitmesugustes konstruktsioonides. Nagu teistegi tootmisprotsesside puhul, tuleb mõnikord abielu ette. See viitab keevisõmbluse defektidele, mis võivad lõpptoote kvaliteeti drastiliselt halvendada või isegi muuta selle töö surmavaks.
Klassifikatsioon
Muide, kuidas saab neid eraldada? Kõik keevisõmbluse vead on jagatud kolme suurde rühma:
- Väljas.
- Kodumaine.
- Läbi.
Välised keevisõmblusvead on sageli kõige arvukamad kategooriad. See hõlmab: liiga väikseid mõõtmeid, aga ka õmblusjoone nihkumist, erinevaid vajutusi, “lõikeid”, kokkutõmbuvaid kestasid ja kraatreid, mis pole keevitamise käigus tihendatud, poorsust või pragusid. Selle sordi puhul kehtib ka õmbluse ebaühtlane laius. Arvatakse, etVälised keevisõmblusdefektid on klassifitseeritud kui vähim probleem.
Vastav alt sellele hõlmavad sisemised: poorid, arvukad räbu kandmised, mittetäielikult keevitatud kohad, aga ka praod keevitatud metalli paksuses. Mis puutub läbivigadesse, siis need on fistulid, mis läbivad kogu praguosa paksust, ja ka läbipõlemine.
Keevitusvigade peamised põhjused
- Need ilmuvad peaaegu alati, kui püütakse kasutada eranditult odavaid ja madala kvaliteediga materjale.
- Sama võib öelda ka madala kvaliteediga keevitusseadmete kohta. Lisaks suureneb defektide esinemissagedus sageli pärast spetsialistide poolt kasutatavate seadmete halva kvaliteediga remonti.
- Muidugi juhtub seda kogu aeg, kui töötehnoloogiat rikutakse.
- Tõsised keevisõmblusvead pole kogenematute ja madala kvalifikatsiooniga tehnikute jaoks haruldased.
On lihtne mõista, et kõrgeima kvaliteediga tooted saadakse täisautomaatsete seadmete kasutamisel. Ärge unustage tööruumi mugavust. Seega on õmbluse suur skaleerumine ja selle laiuse rikkumised väga levinud juhtudel, kui keevitaja (isegi kogenud) töötab ebamugavas asendis.
Tegelikult pole juhus, et keevitustööde teostamise nõuded sisaldavad punkte, mis sätestavad konkreetselt töökoha täisvarustuse, tagades selle kvaliteetse ergonoomika.
Oluline märkus
Isegi algajad keevitajad teavad hästi, et maksimaalse tugevuse tagamiseks peaks õmblusel olema kerge tugevdus, mille kõrgus on umbes 1-2 mm. Samal ajal teevad samad keevitajad sageli jämedat viga, kui teevad 3-4 mm kõrguse tugevduse. Põhimõtteliselt pole lihtsatel juhtudel selles midagi halba, kuid mitte siis, kui tegemist on toodetega, mis on pidev alt dünaamilise koormuse seisundis. Kõik see toob kaasa stressi kontsentratsiooni ja purunemise tõenäosuse järsu suurenemise.
Alalõiked
Nagu me juba ütlesime, on keevisõmbluste ja liigeste defektid äärmiselt ohtlikud. Pole raske ette kujutada, mis juhtuks, kui need oleksid paigaldamiseks mõeldud osas, näiteks raudteesilla kandekonstruktsioonis. Need on eriti ohtlikud legeerterasest keevitusdetailide puhul, mida kasutatakse pideva temperatuurimuutuse tingimustes.
Kõige ohtlikumad on sisselõiked, kuna need on loomulik pingete "akumulaator", mis koondub õmbluse kõige nõrgemasse kohta. Lisaks vähendavad need oluliselt selle tööosa, millel on ka äärmiselt negatiivne mõju kogu ühenduse tugevusele.
Reeglina neid keevisõmbluste välisvigu ei parandata. See on tingitud asjaolust, et metallil (enamasti) jääb siiski silmapaistmatu abielu, mis võib kaasa tuua väga olulisi tagajärgi.
Kuidas tekivad allahindlused?
Peamine põhjus on liiga suure voolu seadistamine. ATkombinatsioonis pika kaarega annab see tegur nende esinemise tõenäosuse peaaegu sajaprotsendilise. Lisaks tekivad mõnel juhul allalõiked, kui soojusallikas liigub liiga kiiresti üle metallpinna.
Kui disain on mingil moel oluline, on seda tüüpi keevisõmblustes ja liigendites isegi väikseimad vead täiesti vastuvõetamatud. Neid korrigeeritakse õhukese õmbluse ettevaatliku keevitamise teel. Kui see on võimalik, on siiski parem osa täielikult välja vahetada (pange tähele, et viimane märkus kehtib kõigi defektide kohta).
Töötmata metallist osad
Kui selline koht asub otse õmbluse paksuses, on see äärmiselt ohtlik. Esiteks saab sellist defekti leida ainult veadetektori abil. Teiseks kuhjuvad nad metallis taas looduslike pingete kohti. Koos keevitatud konstruktsiooni rikkumisega põhjustab see kõik detaili enneaegse rikke ohtu. Eriti sageli tekivad sellised keevisõmbluste sisedefektid legeerterase ja kehva keevitusseadme puhul.
Poorsus (olenemata selle asukohast) vähendab järsult tugevusomadusi vastuvõetamatute väärtusteni, viib metalli "kihistumiseni", st selle loomuliku struktuuri rikkumiseni. Isegi vähese poorsusega osad purunevad koormuse all mitu korda suurema tõenäosusega isegi töö alguses. Poorid tekivad gaaside süül, millel lihts alt ei ole aega sulametallikihist lahkuda.
Nagu kõikvõimalikud keevisdefektidõmblused, tekivad need äärmiselt sageli madala kvaliteediga töötlemata elektroodide kasutamisel. Tihti juhtub, et poorsus tekib mõne võõrlisandi tõttu kaitsegaasides. Sarnaselt eelmisele juhtumile võib seda tüüpi defekte täheldada ka liiga suurel keevituskiirusel, kui gaasikaitse "vanni" terviklikkust rikutakse tõsiselt.
Räbu lisamine
Räbu lisamine rikub oluliselt metallkonstruktsiooni ühtlust. Klassikaline tekkepõhjus on õmbluspinna hoolimatu puhastamine rooste- ja katlakivijääkidest. Kaitsegaaside kihis keevitamise korral kipub nende esinemise tõenäosus nulli. Haruldased ümara kujuga lisandid ei kujuta endast ohtu, neid sisaldavad tooted võivad läbida kvaliteedikontrolli osakonna.
Pange tähele, et kui keevitamisel kasutati volframelektroodi, võib osades tuvastada selle metalli osakesi. Nende ohtlikkuse aste on sama, mis eelmisel juhul (st need on keevisõmblustes lubatud defektid).
Mõrad
On põiki- ja pikisuunalised, mis kulgevad nii piki õmblust ennast kui ka piki metalli mööda või selle lähedal. Need on äärmiselt ohtlikud, kuna mõnel juhul vähendavad toote mehaanilist ja vibratsioonilist tugevust peaaegu nullini. Sõltuv alt keevitatava materjali omadustest võib pragu säilitada oma algse asukoha või levida väga lühikese aja jooksul kogu tooriku pikkusele.
Ei ole üllatav, et need on kõige ohtlikumad keevisõmblusdefektid. GOST nõuab enamikul juhtudelselliste osade viivitamatu tagasilükkamine, olenemata nende otstarbest (välja arvatud väga ebaolulised tooted).
Ebaühtlased õmblused
See on liigeste geomeetriliste parameetrite ja normatiivdokumentides nõutavate omaduste vahelise jämeda lahknevuse nimi. Lihtsam alt öeldes, kui keevitamine läheb "ussi", kaldu jne, räägime seda tüüpi defektist.
Enamasti ilmuvad need kogenematute keevitajate töö ajal, samuti märkimisväärsete voolutõusude, halva kvaliteediga seadmete ja banaalse kiirustamise korral. See defekt on ohtlik, kuna see on sageli kombineeritud alaküpsetamisega, mis on juba palju ohtlikum. Kui kõrvalekalle ühenduse keskjoonest on ebaoluline ega põhjusta toote tugevuse vähenemist, võidakse osa hoolduseks lubada.
Sel juhul peaksite alati meeles pidama üht lihtsat asja: mida väiksem on üleminekunurk mitteväärismetallist sadestatud kihini, seda halvemaks muutub keevitatud toote mehaaniline tugevus. Muidugi on mõne majapidamiskonstruktsiooni (näiteks kasvuhoone karkass) valmistamisel ebapiisava pinge tingimustes lihts alt ebareaalne teha ilma ebaühtlaste õmblusteta. Kuid sel juhul pole need eriti ohtlikud.
Põhiline veaotsing, defektide parandamine
Ütleme kohe järgmist: enamikul juhtudel pole mõtet arutada keevisõmbluste defektide kõrvaldamise viise, kuna enam-vähem range kvaliteedikontrolli osakonna tingimustes on kõik tooted, millel on teatud puudused. lihts alt tagasi lükatud. Aga mõnikord tõestiet defekt ei oleks liiga tõsine ja seetõttu saaks selle kõrvaldada. Kuidas seda teha?
Teraskonstruktsioonide puhul lõigatakse kahjustatud pind ära (plasmakaarkeevitus), ebaõnnestunud ühenduse koht puhastatakse hoolik alt ja seejärel korratakse katset. Kui keevisõmblustes esineb väiksemaid väliseid defekte (ühenduse ebatasasused, madalad täkked), võib need lihts alt lihvida. Muidugi ei tohiks te end ära lasta ega eemaldada liiga palju metalli.
Oluline märkus
Kui me räägime legeerterasest toodetest, mis peavad läbima kohustusliku kuumtöötluse, siis tuleks keevisõmbluste defekte parandada alles (!) Pärast karastamist temperatuurivahemikus 450–650 ° С.
Teiste sortide korrigeerimine
Lihtsaim viis õmbluse longuse ja mehaanilise ebatasasuse parandamiseks. Sel juhul ristmik lihts alt puhastatakse (millest oleme juba kirjutanud). Oleme juba eespool rääkinud allalõigete korrigeerimisest, kuid märgime veel kord, et selliste defektide korral on soovitatav osa koheselt ära visata, kuna selle kasutamine võib olla ohtlik!
Põletuse korral (mis pole nii tavaline), on keevisõmbluste defektide kõrvaldamine üsna lihtne: kõigepe alt puhastatakse pind korralikult ja seejärel keedetakse uuesti. Ligikaudu sama tehakse ka kraatritega.
Põhitingimused "uuesti kaunistamiseks"
Defektide kõrvaldamisel tuleb järgida teatud tehnoloogilisi tingimusi. Esiteks vajatejärgi lihtsat reeglit: defektse ala pikkus peaks vastama selle laiusele, pluss 10-20 mm tuleks jätta "igaks juhuks".
Tähtis! Keevisõmbluse laius pärast uuesti keevitamist ei tohiks ületada kaks korda selle suurust enne töö algust. Ärge olge laisk enne vigade parandamist, et pind hästi ette valmistada. Esiteks hoiab see ära räbu tükkide sattumise metalli sisse. Lisaks aitab see lihtne meede tööd kiirendada ja parandada tulemuste kvaliteeti.
Väga oluline on valmistada proov vastistutatud ala jaoks. Kui kasutate nurklihvijat ("lihvijat"), siis on parem võtta väikseima läbimõõduga ketas. Proovi külgmised servad tuleks teha võimalikult ühtlaseks, ilma räbude ja muude väljaulatuvate osadeta, mis võivad keevitamise käigus muutuda samasuguseks räbuks.
Kui me räägime alumiiniumi, titaani, aga ka nende metallide sulamite ühenditest, siis tuleks asjale läheneda veelgi vastutustundlikum alt. Esiteks on antud juhul defektide kõrvaldamisel lubatud kasutada ainult (!) mehaanilisi meetodeid, samas kui kaarkeevitus on vastuvõetamatu. Parim on kahjustatud ala maha lõigata, õmblus puhastada ja uuesti keevitada.
Märkus parandatud defektide kohta
Korrigeeritud - uuesti keevitatud liigenditega kohad peavad uuesti läbima börsivälise protseduuri. Kui defekt ühel või teisel määral püsib, võite proovida selle uuesti kõrvaldada. Tähtis! Paranduste arv sõltub terase klassist ja toote enda omadustest, kuid tavatingimustessaate tööd uuesti teha mitte rohkem kui kaks või kolm korda, vastasel juhul on detaili tugevusomadused järsult langenud.
Siin arutasime peamisi keevisõmbluste defektide liike.
