Kuidas anda inetule, tuhmile ja karedale pinnale peegelsärav esitus? Lihvige see üles. Kulunud ja deformeerunud materjali õhemad kihid eemaldatakse spetsiaalse töötluse abil, mis võib olla mehaaniline, keemiline või füüsikaline (ioonkiirgus). Väljaspool laboreid ja töökodasid kasutatakse tavaliselt kõige soodsamat mehaanilist poleerimist poleerimisketastega.
Lihvimismasinaga poleerimine
Bulgaaria keel on universaalne lihvimistööriist. Võimaldab kasutada erinevaid tarvikuid mitte ainult lihvida (pinna ebatasasused maha), vaid ka lõigata ja poleerida (tagama sileduse ja läike) erineva tihedusega materjale:
- puit,
- metall,
- kivi,
- betoon,
- klaas,
- plast.
Lõikamiseks kasutatakse abrasiivseid kettaid. Lihvimiseks kasutatakse lisaks abrasiivsetele ketastele, teemantkettaid või topse, kroonlehtkettaid ja ümaraid takjapaelaga otsikuid. Viimasele saad liimipinnale kinnitada liivapaberiringid. Kui lihvimisratas asendatakse vildiga,tööriist lihvib.
Poleerimisketta kasutamine veskil on võimalik, kuid ebasoovitav, kuna siin on pöörlemiskiirus liiga kõrge - vähem alt kolm tuhat pööret minutis. Poleerimismasinate töö on palju tõhusam. Need töötavad samal põhimõttel kui veski ja võivad välja näha samad, kuid pöörete arv minutis on palju väiksem – maksimaalselt kaheksasada.
Poleerimismasinad ja nende analoogid
Spetsiaalsed poleerimismasinad maksavad vähem alt kolm tuhat rubla. Paljud käsitöölised, kes ei taha lisakulusid teha, teevad ilma nendeta. Poole tunniga muudetakse veski poleerimismasinaks, kui meister saab aru elektriskeemidest ja jootmisest.
On lihtsamaid võimalusi – on täiesti vastuvõetav kasutada puuri või kruvikeerajat.
Need pannakse spetsiaalsetele otsikutele - poleerimisketastele. Ketaste välispind on töökorras, sisemist kasutatakse tööriista külge kinnitamiseks.
Kahte tüüpi kinnitusi
Düüside kinnitamiseks poleerimismasinatele on kaks võimalust – kasutades keerme (ketas kruvitakse masina külge) ja kasutades Velcrot (mitmekülgsem). Mõlemat tüüpi düüside kinnitamise töökindlus on võrreldav, kuid tingimusel, et ketaste tootja on teada.
Arvustuste põhjal otsustades juhtub, et lihvimis- ja poleerimiskettad lendavad sõna otseses mõttes pärast ühe-kaheminutilist tööd kiiresti maha ega kleepu uuesti. Ja see on tüüpiline mitte ainult odavatele, vaid ka kallitele toodetele. Ilmselträägime toodetest, mis jäljendavad tuntud kaubamärke.
Kõige sagedamini tekib poleerimisketaste kasutamise vajadus seoses auto välimuse kordategemisega. Eemaldatakse väike karedus ja laastud (abrasiivne töötlus), tagatakse roostevabast terasest osade, kerekatte ja esitulede läige ja läige (kaitsev töötlus).
Sellisel juhul kantakse töödeldavatele detailidele pastad, mis peavad vastama ketta kõvadusele. Ketaste valmistamiseks kasutatud materjalid jaotavad pastad ideaalselt töödeldud pindadele. Poleerimisketaste komplekt sisaldab tavaliselt kolme tükki, mõnikord müüakse sobivaid pastasid, kinnitusraame ja mutrivõtmeid koos otsikutega.
Kuidas vältida ülekuumenemist
Poolimisel tekkiv hõõrdejõud soojendab taastatavat pinda. Temperatuuri tõus üle neljakümne kraadi võib aga muuta keha struktuuri ja varju:
- Värvi villid;
- metall vajub, tekitades lohke;
- hakkab plastist valgustust "venitama";
- Plasti läikiv struktuur muutub matiks.
Poleerija oskused ja kõrge kvalifikatsioon, vesijahutusega masinate kasutamine, suurenenud kontaktpinnaga ringide ja perforatsioonide kasutamine soojuse eemaldamiseks aitavad selliseid probleeme ära hoida. Materjali kuumakindlus on oluline - on kõvast vahtkummist jämedavõrgulise struktuuriga kettaid, mida peaaegu eikuumeneb.
Teine viis liigse kuumuse vältimiseks on kasutada kuiva pinna töötlemiseks teemantpoleerimispatju.
Selliseid teemantringe nimetatakse kilpkonnadeks, kuna tööpinna muster meenutab kesta struktuuri. “Kilpkonna” poleerimisomadused tagavad painduvasse plastalusesse põimitud teemantlaastud. Terasus algab viiekümnest millimeetrist, kuid poleerimiseks on vaja 1500–3000 sõredust.
Vilt ja riie
Ohutuse tagamiseks on poleerimispatjadel elastsus ja madal elektrijuhtivus. Need on vastupidavad ja kulumiskindlad. Enim nõutakse vildiringe. Need on ühekomponendilised kiud, mis on valmistatud sünteetilisest materjalist või sünteetiliste ja looduslike kiudude segust. Materjal pressitud (pehmem löök) või vitstest (agressiivne löök). Tavaliselt on kolm tootekategooriat:
- jäme – kerele;
- peenekarvaline - esitulede ja instrumentide jaoks;
- keskmine valik (pooljäme) - roostevabast terasest kerele, osadele ja tööriistadele.
Esialgseks töötlemata poleerimiseks kasutatakse vilte. Soovitav on seda läbi viia madalatel kiirustel. Materjali eeliseks on selle odavus, võime soojeneda vähem kui vahtkumm ja sobivus enamiku tööde tegemiseks. Puuduseks on võime kiiresti saastuda, seetõttu tuleb seda hoida pakendis, eelistatav alt paberil. Selle ajal saate ringi osaliselt tühjendadapöörlemine pimsskiviga.
Kui töötlemata poleerimine on tehtud, on aeg vildiotsikute jaoks. Kuiv alt kasutatakse neid harva – tavaliselt koos pastade või veega. Sobib ka esituledele ja akendele.
Vaht, vulkaniit ja nahk
Üks tuntud villast, vildist ja poroloonist ringide tootjatest on 3M. See on spetsialiseerunud tarbekaupade loomisele ja müügile. 3M poleerimispatju kasutatakse pesu- ja kuivpoleerimismasinate jaoks.
Vahtkummist ringid mõjuvad tänapäevaste autode kattele õrnem alt, mille puhul eelistatakse neid sageli vildile. Neid on erineva kõvadusega. Tootjad pakuvad tavaliselt järgmist värvivalikut:
- valge – on maksimaalse jäikusega;
- oranž - universaalne, sobib peaaegu igaks juhuks;
- must on pehme.
Vahupadjad imavad liiga palju pastat. Nende tarbimise vähendamiseks ja pinna jahutamiseks on soovitatav sageli veega niisutada.
Poleerimise viimases etapis on asjakohane kasutada vulkaniidist ketasid (see on kumm, millele on lisatud abrasiive). Need annavad autole peeglilaadse viimistluse.
Nahk võetakse metallist ja kividest valmistatud ehete poleerimiseks. Autoteenindustes kasutatakse seda harva, ainult teatud osade jaoks. Poleerimine peaks olema kuiv ja väga ettevaatlik, kuna materjal kuumeneb kiiresti.
Hambapoleerimismaterjalid
Ehitus, autode hooldus ja puidutöötlemine ei piira ulatustpoleerimisrattad. Kaasaegne hambaravi kasutab sarnaseid tööpõhimõtteid Sof-Lexi poleerimisketastega. Tegemist on väikeste plasttoodetega, mille läbimõõt on üheksa ja pool ning läbimõõt 12,7 mm. Need võimaldavad taastatud hambapinna filigraanset mikropoleerimist.
Kasutamise hõlbustamiseks on poleerimiskettad "Sof-Lex" valmistatud erinevates värvitoonides. Tumedamad on võetud töötlemata töötlusega, heledatel on ülipeen pind peeneks poleerimiseks. Nelja tooni ketaste järjestikune vahetamine võimaldab saavutada täiusliku efekti. Muide, kettaid toodab 3M – see on tuntud ka kui läbimurdeliste toodete tootja hambaravis.
Tulemused
Seega on poleerimisrattad kaasaegne ja nõutud toode paljudes teenindus-, tootmis- ja meditsiinisektorites. Need võimaldavad vabaneda väiksematest kriimustustest, defektidest ja kahjustustest isegi kodus. Arvestada tuleb ainult sellega, et düüsid on kulumaterjalid, mistõttu tuleb need õigeaegselt välja vahetada, et saavutada sõna otseses mõttes hiilgavaid tulemusi.
