Erinevate päästesüsteemide, mootorite, seadmete töötamise ajal külmal aastaajal tekib olukord, kus negatiivne ümbritseva õhu temperatuur mõjutab negatiivselt nende sees olevate vedelike füüsikalisi omadusi. Näiteks on need jahutusvedelikud, mis takistavad mehhanismide enda või erinevate jahutusvedelike ülekuumenemist.
Seetõttu kasutatakse nn antifriisi vedelikke. Antifriis on vedel aine, mis säilitab kõik oma omadused sõltumata temperatuuride erinevustest. Antifriise kasutatakse ehituses, autode tootmisel, eramajade või tööstushoonete kütte- ja ventilatsioonisüsteemides.
Soojuskandjad ja nende tüübid
Peaaegu kõik antifriisid sisaldavad vett ja spetsiaalseid lisandeid. Iga jahutusvedeliku aluseks võib olla:
- Propüleenglükool – kui võrrelda seda teist tüüpi antifriisidega, siis see aineei kahjusta inimeste tervist mitte ainult otsesel kokkupuutel, vaid isegi selle aurude sissehingamisel. Seda tüüpi antifriisi peamine eelis on selle ohutus. Seetõttu kasutatakse seda aktiivselt kahekontuurilistes küttesüsteemides, kuna isegi kui aine satub kuuma vee ahelasse, ei juhtu midagi halba. Lisaks kasutatakse propüleenglükooli ainena kondiitritööstuses ja ka toidu lisaainena. Propüleenglükool on tavaliselt rohelist värvi. Kuna müügil on saadaval erinevat värvi antifriisid, tekib segadus, kas erinevat värvi antifriise võib segada või mitte. Kõik sõltub eesmärgist ja töötingimustest. Nagu teiste antifriiside puhul, on propüleenglükooli külmumistemperatuur umbes -35 C.
- Etüleenglükool on väga populaarne antifriisi tüüp, seda peamiselt oma madala turuväärtuse tõttu ning lisaks on see saadaval kahte tüüpi: külmumistemperatuuriga -30 °C ja -65 °C. Selle peamine puudus on suurenenud oht inimeste tervisele. Seetõttu on selle kaubamärgi antifriisil punane värv, et lekke korral oleks see märgatav ja lekke tagajärjed saaks kiiresti kõrvaldada.
- Trietüleenglükool on kõige harvemini kasutatav antifriis, peamiselt kõrge temperatuuriga süsteemides. Trietüleenglükooli peetakse spetsiaalseks antifriisiks.
Seega, valides, millist marki antifriisi vajate, on parem see probleem lahendada juba enne maja ehitamise alustamist.
Antifriiside omadused ja nende omadused
Antifriise on erinevaid:
- Tihedus.
- Külmumispunkt.
- Viskoossus.
- Happe-aluse tasakaal (pH).
- Värv.
- Soojusvõimsus.
Igal individuaalsel antifriisi kaubamärgil on oma ainulaadsed omadused. Antifriiside koostises on mitmesuguseid lisandeid, mis on vajalikud nende kvaliteedi parandamiseks.
Antifriiside omadused, mis on nende töö ajal olulised
Need on:
- Kasutus pikka aega. Ilma jahutusvedelikku vahetamata saab antifriisisüsteeme pikka aega ohutult kasutada. Sellega saavutatakse ka kogu kütte- või ventilatsioonisüsteemi kui terviku kasutusea pikenemine.
- Antifriisid on korrosioonikindlad. Tänu spetsiaalsete lisandite olemasolule antifriiside koostises ei teki küttesüsteemide sees roostet. See aitab tõsta ruumi kütmise efektiivsust ja samal ajal oluliselt vähendada energiakulusid.
- Kavitatsioonile vastupidav. Tavalises vees, kui rõhk süsteemis väheneb, tekivad paratamatult mullid. Antifriisi puhul seda ei järgita. Seega säästavad nad süsteeme ka hüdrauliliste löökide ja vibratsiooni eest.
Külmumisvastaste lisandite tootmine on nõutav. Nende komponentide mittekasutamine propüleenglükoolis või etüleenglükoolis oleks majanduslikust seisukohast ebamõistlik.vaata.
Nüansid antifriisi ostmisel
Kõigil ehitusturul müüdavatel antifriisidel on erinev hind, olenev alt kaubamärgist, tootjast ja aine enda eristavatest tööomadustest. Teadmatud inimesed ostavad sageli autode antifriise oma küttesüsteemide jaoks (trafoõli, antifriis ja muud). See on kategooriliselt vastuvõetamatu, kuna need sisaldavad inimestele ja loomadele kahjulikke aineid. Lisaks on need väga tuleohtlikud.
Optimaalne lahendus kütteks soojuskandja valimisel on etüleenglükool. See tähendab, et sellel põhineva antifriisi mark.
Nõuanded ja nipid
Üks levinumaid küsimusi, mida ostjad kauplustes küsivad, on "Kas ma saan segada erinevat värvi antifriise?" Mõnikord on see vastuvõetav, kuid alles pärast ainete tõsist ühilduvuse kontrolli. Enamasti põhjustab erinevat värvi antifriisi segamine jahutusvedeliku tööomaduste halvenemist ja rooste moodustumist torude seintele.
Kõige parem on antifriisi lahjendada destilleeritud veega. See ei sisalda selliste keemiliste elementide sooli nagu k altsium ja magneesium, seetõttu on see tavaliselt nõutavast väärtusest pehmem. Tavaline vesi, kui seda kasutatakse koos antifriisiga, põhjustab suure tõenäosusega ka sademeid. Antifriisi lahjendamiseks kasutatava vee lubatud karedus on 5 mg-ekv.
Küttesüsteemidega töötamisel on vaja jälgida sellist näitajat nagu tihedusantifriis. Tabel asetatakse reeglina paagi tagaküljele, selle abil saab määrata teatud marki jahutusvedeliku jõudlust.
Etüleenglükoolil põhinev antifriis on soojust vähem juhtiv kui vesi (15–20%).
Kartamata küttesüsteemi efektiivsust vähendada, võib antifriisi kasutada 5 aastat. Seejärel peaksite vana täielikult tühjendama ja täitma puhta uue jahutusvedeliku.
Mis on antifriisi tihedus mõõdetuna?
Tihedus on näidatud grammides kuupsentimeetri kohta. Külmumistemperatuuri ja etüleenglükooli koguse kontrollimine aitab määrata antifriisi tihedust. Tihedustabel sisaldab palju indikaatoreid ja seda on lihtne kasutada.
Antifriisi tiheduse kontrollimiseks võite kasutada hüdromeetrit. See on seade antifriisi tiheduse mõõtmiseks. Sellel on kaks skaalat – tiheduse ja külmumispunkti mõõtmiseks.
Antifriisi tiheduse kontrollimine refraktomeetriga
Saate kontrollida antifriisi ja refraktomeetri tihedust. Kontrollimine on kiire, piisab vaid tilgast jahutusvedelikust.
Mõõtmise järjekord on järgmine:
- Sisestage antifriis pipetiga instrumendi prismale.
- Teritage okulaariga.
- Lugege näidud skaal alt piki indeksjoont.
Võib kasutada ka rahvaviisi - pane veidi ainet plastpudelisse, korgi ja pane külmkappi sügavkülma. Segage tunni pärast. Kui lahus ei kristalliseeru, saab seda antifriisi kasutada siis, kui-24°C (keskmine sügavkülmiku temperatuur).
Antifriisi tihedus varieerub olenev alt temperatuurist oluliselt ja kui seda kasutatakse temperatuuril alla -65 °C, hakkab see ikkagi lagunema. Selle tulemusena on küttesüsteemi töö häiritud ja jahutusvedelik ise ebaõnnestub.
