Mehaanika- ja lukksepatöö on tavaline, kiireloomuline ja ekstreemne. Kui viimaste kord tuleb, siis meistrid reeglina vannuvad, mida maailm väärt on. Sest me räägime probleemist, mida ei saa nii lihts alt lahendada ja isegi tööriista võib rikkuda.
Näiteid ei pea kaugelt otsima. Roostetanud kruvisid ja isekeermestavaid kruvisid on tavalise kruvikeerajaga võimatu lahti keerata, ilma et oleks oht mütsi maha rebida või nõelamist rikkuda ja seeläbi tööriist kasutuskõlbmatuks muuta. Teine "kuritahtlik" juhtum on tugev alt korrodeerunud teraspoldi lahti keeramine alumiiniumosa küljest (ja teras-alumiinium paar on tuntud oma "armastuse" vastastikuse kleepumise vastu). Tore oleks polt korralikult üles soojendada, aga iga detaili niimoodi teha ei saa…
Samas on lukksepal arsenalis tööriist, mis ül altoodud probleemidega hakkama saab: löögikruvikeeraja. Juba selle nimi selgitab toimimispõhimõtet: põrutus-translatsioonilise liikumise muutumine pöörlevaks. Juba selle tööriista välimus äratab austust. Löökkruvikeerajal on tugevdatud kroomvanaadiumisulamist metallist korpus on mitu korda suurem kui selle "õe" oma ja on mõeldud vasaralöökide jaoks. Tegelikult on sälgurõngastega korpuse mõõtmed tehtud nii, et kruvikeerajat saab töötamise ajal mittetöötava käega kinni hoida.
Peamine "näitleja" on bitt ehk otsik, millega löökkruvikeeraja pöörlemisenergiat edasi kannab. Düüsid on reeglina komplektis või ostetavad eraldi. Neid on kahte tüüpi: lameda nõelaga ja ristikujuline. Düüsid sisestatakse ruudukujulise ühendusosa sisse. Selle külge saab kinnitada ka pesavõtmed. See võimaldab tööriistal töötada poltide ja mutritega, mis on eriti kasulik automehaanikutele.
Selleks, et löökkruvikeeraja oleks tõeliselt mitmekülgne, peab sellel olema tagurpidi funktsioon. Seda teostab suunalüliti, mis võimaldab kruvikeeraja pead pöörata nii päri- kui ka vastupäeva. Tagurpidi funktsioon võimaldab esiteks kasutada tööriista ka isekeermestava poldi või muude kinnitusdetailide tugevaks pingutamiseks ja teiseks, režiimis "pingutamine-lahti keeramine" ühendusele toimides saate vabastada kõige lootusetuma poldi. В Löökkruvikeeraja kasutamises pole absoluutselt midagi keerulist. Piisab, kui seada sellele soovitud pöörlemissuund, võtta see mittetöötavasse käesse, sisestada düüsi ots kruvi/kruvi pessa (või panna võti poldipea külge) ja lüüa otsa kruvikeeraja haamriga.
Et ta keha peopesale ei libiseks, peab ta kandma kindaid. Löök koos pöörlemisega lõhub propelleri rooste. Niipea, kui see vabastatakse ja paar kraadi pööratakse, peaksite kasutama tagurpidi funktsiooni ja tegema paar lööki. See peaks vabastama kinnitusdetailide keermed roostest veelgi. Järgnev pöördkäik keerab kinnikiilunud poldi või kruvi enamikul juhtudel täielikult lahti. Löökkruvikeeraja on pikka aega ja kindl alt registreeritud suurte ja väikeste töökodade tööriistades, sõidukite teenindusjaamades, lukksepatöökodades ja kodu kastides. käsitöölised. Kõige täiuslikumatel ja kvaliteetseimatel näidistel, mis on valmistatud peaaegu alati Saksamaal, pole muid hinnanguid peale suurepäraste.
