Kõige lihtsam reaktiivmootor on klapita pulseeriv seade. Pärast tema leiutamist sai selgeks, et ta suudab raketti liigutada isegi vaakumis. Kuna turboreaktiivmootoreid hakati kõikjal kasutama, peatati kõnealuse tõukejõu tüübi väljatöötamine. Kuid paljud amatöörid tunnevad jätkuv alt huvi, õpivad ja isegi komplekteerivad üksust iseseisv alt. Proovime oma kätega reaktiivmootorit teha.
Lockweedi patentmootor
Seadet saab ehitada mis tahes suurusega, kui täpselt järgitakse vajalikke proportsioone. Isetehtud reaktiivmootoril ei ole liikuvaid osi. See on võimeline töötama mis tahes tüüpi kütusel, kui on ette nähtud seade selle aurustamiseks enne põlemiskambrisse sisenemist. Siiski alustatakse gaasiga, kuna seda tüüpi kütus on palju mugavam kui teised. Konstruktsiooni ehitamine on lihtne ja see ei nõua palju raha. Kuid selleks peate olema valmisreaktiivmootor töötab suure müraga.
Vedelkütuse aurustuspihusti paigaldatakse samuti oma kätega. See asetatakse metalltoru otsa, mille kaudu propaan siseneb põlemiskambrisse. Kui aga plaanite kasutada ainult gaasi, siis pole seda seadet vaja paigaldada. Propaani saate lihts alt lasta läbi 4 mm läbimõõduga toru. See on kinnitatud põlemiskambri külge kümnemillimeetrise liitmikuga. Mõnikord pakuvad nad ka erinevaid torusid propaani, petrooleumi ja diislikütuse jaoks.
Käivitamisel siseneb gaas põlemiskambrisse ja esimese sädeme tekkimisel käivitub mootor. Silindreid on tänapäeval lihtne hankida. Mugav on näiteks üksteist kilogrammi kütust. Kui on oodata suurt vooluhulka, ei taga reduktori vajalikku vooluhulka. Seetõttu paigaldatakse sellistel juhtudel lihtne nõelventiil. Sel juhul ei tohi õhupalli täielikult tühjendada. Siis ei toimu torus süttimist.
Süüteküünla paigaldamiseks tuleb põlemiskambrisse teha spetsiaalne auk. Seda saab teha treipingiga. Korpus on valmistatud roostevabast terasest.
Vajalikud pulseeriva reaktiivmootori osade taastamine
Ei ole vaja kasutada metalltorusid ja muid lihtsa võhiku jaoks raskeid detaile. Kui see peaks valmistama oma kätega väga väikese suurusega reaktiivmootorit, on selle valmistamiseks vaja järgmisi improviseeritud komponente:
- neljasaja milliliitrine klaaspurk;
- kondenspiimavormi purk, millest on vaja ainult külgmist osa;
- alkohol või atsetoon;
- kompass;
- käärid;
- dremel või tavaline awl;
- tangid;
- pliiats;
- paber.
Kuidas teha reaktiivmootorit
Klaaspurgi kaane sisse tehakse kaheteistmillimeetrine auk.
Paberile hajuti tegemiseks joonistage kompassi abil mall. Lähiraadius on võetud 6 ja kaugem - 10,5 sentimeetrit. Mõõtke välja tulnud sektorist 6 cm. Kärpimine toimub lähiraadiuses.
Mall kantakse tinale, ringetakse ja lõigatakse välja soovitud tükk. Mõlemad servad on saadud osa juurest millimeetri võrra painutatud. Järgmisena tehke koonus ja ühendage painutatud servade osad. Nii saate difuusori.
Seejärel puuritakse selle kitsale poolele neli auku. Sama korratakse ka kaanel varem tehtud augu ümber. Riputage hajuti traadi abil kaanes oleva augu alla. Vahemaa ülemise servani peaks olema umbes 5–5 mm.
Jääb vaid valada alkohol või atsetoon purki poole sentimeetri kaugusel põhjast, sulgeda purk ja süüdata alkohol tikuga.
Nõukogude kirjandus reaktiivlennukite mudelitele
Mudellennukite miniatuurseid impulssreaktiivmootoreid saab valmistada ka ise. Mõned harrastajad kasutavad isegi tänapäevalmootorikonstruktsiooni paigaldamisel nõukogude ajal, eelmise sajandi kuuekümnendatel kirjutatud kirjandus. Vaatamata nii märkimisväärsele ajavahemikule alates avaldamisest, on see jätkuv alt asjakohane ja võib aidata noortel disaineritel õppida uusi teadmisi ja praktikat.
