Viimasel ajal kasutab üha rohkem inimesi kompressoreid. See tööriist lihtsustab oluliselt igapäevaseid majapidamis- või tööülesandeid. Ükski tööstuslik või muu tootmine ei saa ilma selle seadmeta hakkama. Ka igapäevaelus on nende üksuste abil väga mugav lahendada paljusid ülesandeid. Vaatame peamisi kompressorite tüüpe, nende disaini ja ulatust.
Probleemid, mida kompressor aitab lahendada
See varustus võimaldab teil kiiresti ja väga lihts alt täis pumbata võrkpalli või erinevaid õhukonstruktsioone (näiteks basseini). Kompressor aitab taimi kasta ja pritsida, puhastada ummistunud torusid. Kunstnikud kasutavad neid üksusi aerograafia tegemiseks. Mööbli restaureerimise ja polstri spetsialistid kasutavad restaureerimistöödel teatud tüüpi kompressoreid. Suruõhk on mööbli klammerdaja tööks hädavajalik.
Kompressorite eelised elektriliste tööriistade ees
Kompressorid on ohutumad. Õhktööriistal pole mootorit.
Samuti on varustus võimalikult mitmekülgne - see on kombain, mis võimaldab sellega ühendada palju erinevaid tööriistu. Neil on ka kõige laiem kasutusala ja praktiliselt puudub alternatiiv mõnede kompressorite probleemide lahendamiseks.
Kompressorite tüübid, eesmärk ja tööpõhimõte
Koondandmeid on mitut tüüpi. Kõigil neil on erinev seade, tööpõhimõte ja ulatus.
Ja seadmete ülevaatamist tasub alustada nende mehhanismide ajalooga.
Kuidas see loodi
Peamine ülesanne, mille kompressorseadmed lahendavad, on õhu kokkusurumine. Selleks mõeldud masinad, mille võimsus on kuni 100 k / m minutis, on jagatud kahte rühma. Need on pöörlevad (kruvi) ja kolb. Selles artiklis näete igasuguseid kompressoreid koos fotodega.
Üks varasemaid kolbkompressoreid ehitati umbes 300 aastat tagasi.
Sakslane Otto Von Guericke töötas selle arendamise kallal. Seadmed olid rohkem eksperimentaalsed kui tööstuslikud. Sellel proovil oli mehaaniline ajam ja energiana kasutati inimese füüsilist jõudu. 1800. aastal esitles inglane George Medhurst seadmeid, mis töötasid auruenergial. Siisselle agregaadi baasil loodi õhu jõul töötav perforaator. Kuid sellel tööriistal oli tõsine puudus - sagedased plahvatused. Töötajad, kes seda kasutasid, said raskeid põletushaavu.
Esimene kruvikoostu näidis valmistati alles 1878. aastal. Selle pani kokku saksa insener Heinrich Kriegar. Moodsam analoog töötati välja 1932. aastal. Sellel seadmel oli veidi erinev tööpõhimõte.
Kruvikompressori omadused
Tööstusüksustest rääkides tuleb märkida, et nende maksumus on muljetavaldav. Kui aga vajate pikka ja märkimisväärset suruõhutarbimist, on kruvitüüpi kompressorid suurepärane valik ja ökonoomne lahendus.
Kruvikompressori seade
Seda tüüpi seadmete põhielemendina kasutatakse spetsiaalset kruvipaari. Hõõrdumise vähendamiseks ja töö vastupidavuse suurendamiseks asetatakse aur õlivanni. See on seadistuse põhiosa. Peamiste elementide hulgas on imemisventiil, filtrisüsteem, kruvipaar, eraldaja, vastuvõtja, elektrimootor.
Tööpõhimõte
Imemisklapi kaudu siseneb kruvipaari rida õhufiltreid ja seejärel moodustub õhu-õli segu. Kaks rootorit või kruvi suruvad kokku ja saadavad selle segu pneumaatilisse süsteemi. Järgmisena siseneb õliga õhk separaatorisse, kus teine eraldatakse esimesest. Õli läheb tagasi. Õhk siseneb väljalaskeavasse.
Seda tüüpi ühikutes sisalduv õli mängib väga olulist rolli. Niisiis, peamine funktsioon on jahutamine. Lisaks moodustub õlikruvide vahele jääv vahe. Samuti transporditakse õli abil õhku, määritakse mehhanismi tööelemente.
Kruvikompressorite eelised
Sellel seadmel on töötamise ajal madal müratase. Seda saab ilma probleemideta paigaldada suruõhu tarbijaks olevate seadmetega. Vajadusel osade väljavahetamine on väga kiire ja lihtne.
Eristage otseajami ja rihmajamiga seadmeid. Mehhanismide ressurss on väga suur. Need kompressorid on äärmiselt mitmekülgsed ja praktilised.
Kaasaegsetel tööstusmudelitel on töökindel automatiseerimissüsteem, mis tagab tõrgeteta töö. Kui vajate palju suruõhku ja tarbimine on konstantne, sobivad seda tüüpi kompressorid selleks otstarbeks suurepäraselt.
Kolbkompressori omadused ja eelised
Need lahendused on kõige levinumad õhukäitlusseadmete tüübid, isegi kui tehnoloogilisi seadmeid ilmub üha rohkem. Neid seadmeid on väga lihtne kasutada, kõik probleemid saab peaaegu kohe parandada. Need lahendused erinevad energiasäästu poolest, kuigi kruvisõlmedele kaotavad nad veidi. Mõned, kui mitte kõik jahutuskompressorite tüübid on kolvi tüüpi.
Lihtsa disaini ja taskukohaste hindade kõrval sobib see seade hästi rasketeks rakendusteks. Kõigi eeliste juures on aga ka puudusi. See on kõrge temperatuur (tingitud asjaolust, etkolb on liiga tihed alt vastu silindrit). Jahutamiseks kasutatakse mitmesuguseid radiaatoreid, kuid probleemide lahendamiseks, kui on vaja ette valmistada palju suruõhku, ei aita ükski radiaator.
Kolbkompressorid: seade ja tööpõhimõte
Nende agregaatide keskmes on väga lihtne, kui mitte primitiivne kaheosaline mehhanism. See on silinder ja kolb. Viimane on omakorda ühendatud vända mehhanismiga.
Kolb sobib väga tihed alt vastu silindri seinu. Õhu kokkusurumise protsessi tagab selle kolvi edasi-tagasi liikumine. Altpoolt surutakse õhk kokku. Tasuta väljumiseks on seadmed varustatud sisse- ja väljalaskeklapiga.
Muud tüüpi kompressorseadmed
Lisaks neile populaarsetele lahendustele kasutatakse tööstuses õhu kokkusurumiseks ka teisi kompressoreid. Nende tüübid ja otstarve sõltuvad sellest, milliste gaasidega peate töötama. Kui töökeskkonnana kasutatakse kloori, ammoniaaki, vesinikku, hapnikku ja muid gaase, on vaja kasutada gaasiseadmeid, mis võivad töötada mis tahes tüüpi gaasidega. Seega on olemas kolb-, membraan-, kruvi-, juga-, tsentrifugaal- ja aksiaalkompressorid.
Külmutuskompressorseadmed
Külmutusseadme kompressorseadet kasutatakse gaaside kokkusurumiseks ja seejärel otse külmikusse pumpamiseks. Vastav alt tööpõhimõttele võib külmutusseadmed jagada kolme rühma: spiraal, kruvi ja kolbsüsteem.
Kolbkompressoritega saate ostmisel ja seejärel hooldusel oluliselt kokku hoida. Külmikute kolbseadmed jagunevad omakorda hermeetilisteks üksusteks, avatud ja poolhermeetiliseks. See tiheduse aste mõjutab otseselt seda, kui turvaliselt külmutusagensit süsteemis hoitakse.
Poolhermeetiliste lahenduste puhul on mootor ja kompressor suletud. Need on omavahel ühendatud ja neil on üks korpus, mida saab hoolduseks lahti võtta. Avatud mudelid on varustatud elektrimootoriga, mis asub väljaspool seadme korpust. Ajam toimub haakeseadise kaudu. Seda seadet kasutatakse eriti võimsates jahutussüsteemides.
Autokompressorite tüübid
Autokompressorid on iga autojuhi asendamatu omadus. See aitab hõlpsasti toime tulla enamiku teel tekkivate hädadega. Selliseid üksusi on mitut tüüpi. Tüüpiline autokompressor koosneb silindrist, manomeetrist ja elektrimootorist. Toote vastupidavus sõltub sellest, kui hästi need osad on valmistatud.
Rehvide pumpamiseks kasutatakse sageli kompressorseadmeid, mis tähendab, et peamine töömaterjal on õhk. Selleks sobivad kolviseadmed ja membraanseadmed. Piisav alt on räägitud kolbkompressorite kohta, kuid on ka teisi kompressoreid. Nende tüübid ja tüübid autos kasutamiseks ei ole liiga mitmekesised. Lisaks kolvile kasutatakse ka membraaniseadmeid.
Btööüksusena, mis vastutab õhu pumpamise eest, kasutage spetsiaalset lõuendit. See membraan teeb töö ajal edasi-tagasi liigutusi. Tänu neile süstitakse õhku. Sageli on need seadmed suurema vastupidavusega, kuna nende osad ei hõõrdu kokku. Kuid võimsus on palju väiksem. Puudustest - täielik kasutamise võimatus tugevate külmade ajal.
Nüüd on selge, mis tüüpi kompressorid on, kus neid saab kasutada, kuidas need on paigutatud ja kuidas need toimivad.
