Palju on räägitud riiki haaranud ehitusbuumist. Ehitus laieneb, ehitusmaterjale on vaja, nende tootmiseks ehitatakse uusi tehaseid. Telliskivi on endiselt kõige nõutum ja tehnoloogid töötavad pidev alt selle kvaliteedi parandamise nimel.
Telliskivi päritolu
Tundub, et tellist on elamuehituseks alati kasutatud, seda kasutati püramiidide ehitamisel, seda tunti 3.-2.saj eKr. Nad põletasid savi, valmistades primitiivseid telliseid ja väga iidseid inimesi. Aastatuhandete jooksul on selle struktuur muutunud. Kuju on alati olnud rööptahukas, mis tagab müüritise tiheduse. Muutusid ainult mõõtmed, saavutades optimaalsed näitajad - 25-6-6, 5 (seda saab kasutada kaubaaluse telliste arvu määramiseks - transpordiks spetsiaalne konteiner).
Klliste tüübid ja suurused
Palju aastaid olid savi ja Adobe ehituskivi osa. Tänapäev altellised on silikaat-, keraamilised ja hüperpressitud. Samuti on selline jaotus - punane, valge ja dekoratiivne. Igal neist on oma eesmärk ja vaieldamatud eelised - mõnel on hea külmakindlus, teistel on hea heliisolatsioon. Telliste tüübid on järgmised: latt, euro, ühekordne, poolteist, kahekordne, mõnikord sile standardne, mõnikord rebenenud ühe või kahe näoga. Kõigil neil on oma parameetrid.
Ehituskivi suurused on erinevad, isegi eksklusiivsed, kuid jooksev materjal on järgmine:
- 25x12x6, 5 - ühe või standardse sileda andmed (peaksite kohe ütlema, mitu üksikut tellist on kaubaalusel - 275 tükki);
- 25x6x6, 5 - baar, rebitud telliskivi kahe rebitud servaga, kelder. Neid on keskmise suurusega kaubaalusel 375;
- 25x9x6, 5 - purustatud tellis - kogus kaubaaluse kohta 307 tk.
Transpordi jaoks vajalikud arvutused
Kuidas sa tead, kui palju telliseid on kaubaalusel? Õigeks arvutuseks jagatakse kaubaaluse suurus tellise suurusega, seejärel korrutatakse seda tüüpi kivide jaoks soovitatud ridade arvuga (mitte rohkem - kaubaalus ei pea vastu) ja saame soovitud koguse. Ül altoodud andmed kehtivad keskmise suurusega konteinerite kohta. Kuid tellised asetatakse alusele erineval viisil, mõnikord - "jõulupuusse", 45-kraadise nurga all ja siis on ehitusmaterjali kogus erinev. Seda tuleb arvestada.
Olles tellinud vajalikud ehitusmaterjalid õiges koguses, teades, kui palju telliseid on alusel ja milliseid konteinereid on soodsam tellida, saab klientalustage saatmist.
Telliskivi mõõtmed peavad olema teada, sealhulgas transpordi hõlbustamiseks. Need sõjajärgsed veoautod, mis on koormatud lahtiste tellistega, on ammu kadunud. Ärge tõstke neid "käest kätte" munemiskohta. Nüüd liigutatakse telliseid spetsiaalsetes konteinerites – konteinerites, alustes, kottides. Populaarseimad konteinerid on kaubaalused, mis on jagatud ka tüübi järgi - konksudega ja vardadel, suuruse järgi - populaarseimad neist on 520x1030, 600x1915 ja 520x1740.
Transpordikulude vähendamine - objekti maksumuse vähendamine
Alused (selle konteineri teine nimi) on puidust, metallist ja puitmetallist. Metallmahuteid ei kasutata mitte ainult transportimiseks, vaid ka ahjudest telliste eemaldamiseks. Küsimus "kui palju telliseid on kaubaalusel" ei ole üldse jõude. Transpordi eest tasumine sõltub sellest otseselt - vähem kaubaaluseid, vähem makse. Ja siin on vaja pakkuda kõike, et mitte ületada objekti ehitamise maksumust.
Maja ehitamiseks vajalik telliste arv sisaldub tüüpprojektis. Vajalike konteinerite arvu saate määrata, jagades seda tüüpi ehitusmaterjalide koguhulga nende arvuga kaubaalusel. Vastus küsimusele, kui palju telliseid on alusel, aitab määrata transpordi – mitu autot ja millist kandevõimet on vaja lasti transportimiseks kasutada.
