Jalgrattasõit on paljude lemmiktegevus. Ilmastikuolud seda aga alati ei võimalda, näiteks talvehooajal. Ja oma lemmikliiklusvahend tuleks mõneks ajaks edasi lükata või kõrvale jätta. Kas seda saab järgmisel hooajal kasutada? Kõik sõltub valitud salvestusmeetodist.
Kui korteri pind lubab, võid ratta lihts alt kuhugi nurka panna. Või võite selle lahti võtta ja osadeks voltida poolkorrusel või kappi, kui see sobib. Hea on kasutada spetsiaalset rattakinnitust, näiteks seinakinnitust. Jalgratta võib garaaži viia, kuid see peab olema kuiv ja garaaž oleks köetav. See hoiab ära elastsete osade (vedrustuskahvel, sadul, juhtraud) ja kummi kuivamise ning hoiab need töökorras. Ratta saab ka talveks jätta avatud rõdule. Sel juhul eemaldatakse kõik elastsed osad ja jäetakse koju ning metallosad õlitatakse ja mähitakse õlitatud paberisse. See on kõigi aegade halvim rattahoidla. See ei ole hirmutav, kui seda hoitakseklaasitud rõdu. Oma omadustelt on see üsna sarnane kuiva köetava garaažiga.
Jalgratta seinakinnitus on parim viis ratta hoiustamiseks. Tänu sellele üsna levinud rattatarvikule ei pea ratast lahti võtma, see on alati silme ees ja ei võta palju ruumi. Samas on mitmeid seinakinnitusi, mis võimaldavad ratast hoiustada, riputades seda lenksu, ratta, raami ülemise toru, pedaali küljes. Sel juhul on parem osta valmis rattakinnitus kui ise teha. Kuigi insenerliku mõtlemise ja osavate kätega saate selle ülesandega ka ise hakkama, kulutades loomulikult palju aega vajalike osade otsimisel poes käimisele.
Parim on hoida jalgratast horisontaalses asendis. Ratta vedrustus deformeerib paratamatult velge. Samuti võib pideva temperatuurikõikumisega pööningul, suvilas, rõdul või garaažis hoidmine kahjustada vedrustushargi täidist ning kõik terasdetailid roostetavad. Hea lahendus selles olukorras on suhteliselt odav jalgratta seinakinnitus. See koosneb kahest seina külge kinnitatud konksust. Jalgratas on nende külge riputatud raami ülemise toru külge. Sel viisil hoitakse seda suurepäraselt ning seda ei ole vaja lahti võtta ega uuesti kokku panna. Seda hoidikut saab kasutada ka rattahooajal peamise parklana. Nii et ta ei kuku jalule ega sega muul viisil ülejäänud pereliikmeid.
Seda tüüpi rattahoidja kasutamisel võib tekkida raskusi, kui ratta kaabli juhtimine asub ülemise toru küljel või all ja seega on rippuvad kaablid kokku surutud. Nende deformeerumise vältimiseks tuleb raami ja kaablite vahele panna tükk tihedat materjali.
Kui otsustate ise sellise rattahoidja valmistada, ostke ehituspoest paar suurt konksu ja katke need siis kummist kleeplindi või vedela kummiga. See aitab vältida ratta kahjustamist. Kuid pole mingit garantiid, et selline kinnitus ei purune.
