Nagu iga teinegi insenervõrk, vajab küttesüsteem pidevat hooldust ja kontrolli. Vastasel juhul ei tööta see normaalselt. Näiteks tuleb küttesüsteemi perioodiliselt lisada vett või antifriisi. Jahutusvedeliku ringluse puudulikkus võib põhjustada katla rikke, tulekahju või isegi plahvatuse. Seetõttu paigaldatakse eramajadesse muuhulgas sageli küttesüsteemi automaatse täiendamise ventiilid.
Jahutusvedeliku kadu: põhjused
Eramaja küttesüsteemi veekogus võib väheneda järgmistel põhjustel:
- Lekete tagajärjel. Vesi võib vooluringist välja voolata torude ühenduskohtadest, kui need on rõhu all.
- Kui rõhk süsteemis kriitiliselt tõuseb ja avariiventiil käivitub. Sel juhul lastakse osa jahutusvedelikust lihts alt torudest välja.
- Avatud süsteemides – paisupaagist aurustumise tõttu. Sellised küttesüsteemi elemendid meie aja jooksul ei ole täielikult avatud. Nende disain on lihtneannab kontakti atmosfääriga. Kuid sellegipoolest on seda tüüpi mahutites vee aurustamine tavaliselt üsna intensiivne.
- Tuulutusavade töö tõttu. Kontuurist kogunenud õhumullide eemaldamisel, näiteks Mayevsky kraanide kaudu, väljub ka osa jahutusvedelikust (auru kujul).
- Läbi jämedate filtrite. Sellised seadmed vajavad perioodilist loputamist. Selle protseduuri ajal võib osa jahutusvedelikust ka vooluringist kaduda.
Jahutusvedeliku puudumise märgid
Vesi küttekontuuris võib erinevatel põhjustel väheneda. Ja seda juhtub üsna sageli. Kui majaomanikud pole veel vaevunud küttevõrgu täiendamise automaatset süsteemi paigaldama, saate jahutusvedeliku puudumise kindlaks teha järgmiste märkide järgi:
- veevärgi ja külmaradiaatorite ülekuumenemine;
- tõusutorus vulisev vesi;
- gaasikatla põleti sagedased käivitamised ja väljalülitused;
- tahkeküttekatla ülekuumenemine ja kaitseklapi rakendumine.
Eriti ohtlik jahutusvedeliku puudus vooluringis tekib siis, kui võrgu peamise kütteseadmena kasutatakse TT-katelt. Sellises seadmes olev vesi keeb, kui sellest ei piisa. Pärast selle täielikku aurustumist süttib katlaruumis kindlasti tulekahju. Kahjuks pole sellised olukorrad sugugi haruldased.
Samuti võivad jahutusvedeliku puudumise tõttu küttesüsteemis torud sulada, radiaatorid rikki minna jne. Seetõttu tuleb kindlasti jälgida küttekontuuride rõhku (1,5-2 baari) majad.
Automaatse meigiüksuse põhielemendid
Eramu küttesüsteemi jahutusvedeliku kadu saate loomulikult käsitsi täiendada. Suurtes äärelinna elamutes võib aga selline protseduur olla üsna tüütu ja tehnoloogiliselt keeruline. Seetõttu paigaldatakse sellistesse majadesse kõige sagedamini spetsiaalsed seadmed, mis varustavad kütteringi automaatselt, kui rõhk selles langeb. Selliste seadmete disainielemendid on:
- reduktorventiil;
- kontrollventiil;
- veepuhastusfiltrid.
Vähendusklapp
See seade on küttesüsteemi automaatse etteandeseadme peamine konstruktsioonielement. See on rõhualandusventiil, mis vastutab jahutusvedeliku tarnimise eest maja küttekontuuri, kui seda veetorust napib. See seade on üsna keeruka ehitusega seade, mis koosneb:
- ventiil;
- reguleerimisventiil rõhu seadmiseks;
- võrkfilter;
- manomeeter.
Pärast automaatse lisaventiili sisestamist küttesüsteemi reguleeritakse klapp käsitsi sissekeeramise teel teatud rõhuni.kontuur. Selle varras surub teatud jõuga seadme membraani väljalaskeavasse.
Rõhualandusklapp aktiveerub kohe, kui rõhk süsteemis langeb alla seatud väärtuse. Sel juhul surutakse membraan veevarustusvõrgus oleva rõhu tõttu sisselaskeavast eemale. Selle tulemusena hakkab vesi küttekontuuri voolama. Niipea kui rõhk eramaja küttevõrgu vooluvõrgus saavutab uuesti nõutud väärtused, sulgeb membraan oma veevarustuse.
Tagasivooluklapp
See seade on automaatse küttesüsteemi meigiüksuse disainimisel oluline element. Kuna rõhualandusventiili paigaldamisel tekib otsekontakt maja kahe insenerivõrgu vahel, siis on võimalus, et küttetorudest satub vesi veevarustussüsteemi. Selle vältimiseks paigaldatakse redutseerimisseadme ja võrkude torude ristmiku vahele tagasilöögiklapp. Hädaolukorras takistab see seade lihts alt küttesüsteemi jahutusvedeliku sisenemist veetorusse.
Veepuhastusfiltrid
Üsna sageli paigaldatakse eramajades vett puhastavad ja pehmendavad seadmed otse kaevust majja viiva toru sisselaskeava juurde. See võimaldab kaitsta hoones kasutatavaid inseneriseadmeid katlakivi ja rooste tekkimise eest. Kuid mõnel juhul pole eraelamutes selliseid komplekse ette nähtud.
Sellistes hoonetes on tavaliselt küttesüsteemi automaatse koostamise sõlmedtäiendatud veetöötlusfiltritega. Sellised seadmed paigaldatakse ka enne rõhualandusklappi.
Santehnilised seadmed, erinev alt kateldest ja tsirkulatsioonipumpadest, ei ole tavaliselt katlakivi tekke suhtes nii tundlikud. Seetõttu ei kuulu erinevat tüüpi pehmendusfiltrid kuuma ja külma vee süsteemi sageli eraldi. Sellest lähtuv alt võib vesi eramajade HW ja HW torudes voolata üsna kõvasti. Küttesüsteemi jaoks, kuna katlakivid ja tsirkulatsioonipumbad võivad katlakivi tõttu laguneda, ei ole selline jahutusvedelik eriti sobiv. Selle puhastamiseks sooladest ja mehaanilistest osakestest täiendatakse söötmisseadet pehmendusfiltritega. Tavaliselt paigaldatakse eramajades pärast küttesüsteemi automaatse etteande ventiili reduktorit:
- jäme filter, mis on loodud väikeste osakeste eemaldamiseks veest;
- tegelikult pehmendaja ise.
Hüdraulikaaku
Mõnel juhul võib rõhk eramajade veevarustuses olla madalam kui soojusvõrgus. Sellises olukorras loomulikult ei tööta küttesüsteemi automaatse etteande rõhualandusventiil, kui see on vajalik. Veevarustuses pole lihts alt piisav alt rõhku, et membraani pigistada.
Sel juhul paigaldatakse rõhualandusklapi kõrvale hüdroaku. Ühelt poolt on see element ühendatud veetoruga. Sellesse kohta on täiendav alt paigaldatud katte sulgventiil. Altpoolt on akumulaatoriga ühendatud spetsiaalne väike pump survestamiseks. Selliste seadmete ja mahuti vahelon paigaldatud tagasilöögiklapiga sulgventiil.
Niipea, kui pump saab juhtelektromagnetseadmelt signaali võrgu rõhulanguse kohta, lülitub see sisse. Selle tulemusena toimub küttesüsteemi automaatne toitmine veevarustusest. Niipea kui rõhk vooluringis saavutab soovitud väärtused, lülitub pump lihts alt välja.
Mis on ümbersõit
Eramute küttesüsteemide automaatse etteande agregaat on enamasti ümbritsetud möödaviiguga. Eksperdid soovitavad sellist täiendavat toru võrku lisada. Lõppude lõpuks, nagu kõik muud seadmed, võib laadimisseade vajada remonti. Selle mõne elemendi rikke korral saab kütteringi vee juhtida möödaviigu kaudu.
Saab täita sellist möödavoolutoru meigisüsteemis ja veel üht olulist funktsiooni. Läbi möödaviigu on väga mugav teostada seadme konstruktsioonis sisalduvate filtrite ringikujulist loputamist.
Kuhu on parem installida
Iga küttevõrgu nullpunkt on paisupaagi vooluringi ühendamise koht. Just siin peaks teoreetiliselt ühendama klapp küttesüsteemi automaatseks toitmiseks. Kuid praktikas ei pruugi selliste seadmete paigaldamine sellesse kohta kahjuks olla parim valik. Fakt on see, et küttesüsteemide paisupaagid paigaldatakse sageli otse katelde kõrvale.
Sel juhul seguneb tagasivoolu sisenev vesi veevarustusest ja voolab boilerisseliiga külm. See võib põhjustada kütteseadme talitlushäireid või isegi selle rikkeid. Seetõttu kantakse automaatne meigiüksus tavaliselt lihts alt paisupaagist veidi kaugemale ja lõigatakse tagasivoolutorusse.
Selliseid seadmeid on võimalik ühendada ka kuuma veevarustusega. Sel juhul saab sõlme loomulikult paigutada paisupaagi ja boileri kõrvale.
Igal juhul ei soovita eksperdid sööda juurde meigivarustust paigaldada. See võib kahjustada ventiile ja filtreid. Lõppude lõpuks voolab vesi toitetorus väga kuum alt.
Paigaldamine
Küttesüsteemi paigaldatakse automaatsed jumestusseadmed, kasutades tavaliselt 13-tollist toruosa. Sõlme kokkupanek toimub enamikul juhtudel järgmises järjekorras:
- koost valmistatakse ette kõigi keermestatud elementide pakkimisega;
- koostu ühele küljele on paigaldatud ameeriklane ja teisele otsahülss;
- sisse joodetud paigalduskraanad;
- manomeeter paigaldatud;
- kokkupandud sõlm on ühendatud süsteemi valitud punktis.
Vastus küsimusele, kuidas eramaja küttesüsteemi automaatselt laadida, on seega suhteliselt lihtne.
Pärast paigaldamist reguleeritakse muuhulgas ka rõhualandusklappi. Süsteemi jaoks vajaliku rõhu seadmiseks keeratakse selle seadme klapp esm alt täielikult lahti. Seejärel sulgub see aeglaselt tagasi, kuni jõuabsoovitud seaded. Viimases etapis kinnitatakse klapp kindl alt lukustusmutriga.
Produtsendid
Et edaspidi majaomanikel küttesüsteemiga probleeme ei tekiks, on loomulikult vaja võimalikult hoolik alt valida meigivarustus. Kõikide vajalike esemete ostmisel tuleks muuhulgas pöörata tähelepanu ka tootja kaubamärgile.
Näiteks väga hea tagasiside tarbijatelt vääris V alteci küttesüsteemi automaatse etteande ühikuid. Selle tootja rõhualandajaid on esialgu täiendatud tagasilöögiklappide, manomeetri ja filtriga. Selle kaubamärgi sõlm on valmistatud messingist. Ettevõte valmistab käigukasti ja tagasilöögiklapi vedrusid roostevabast terasest. V alteci käigukastid on ette nähtud jahutusvedeliku maksimaalseks töötemperatuuriks kuni 130 °C ja rõhuks 16 baari.
Samuti vääris hea tagasiside tarbijatelt ja Wattsi küttesüsteemi automaatne etteande. See Euroopa vanim tootja varustab turgu väga kvaliteetsete ja vastupidavate jumestusvahenditega. Selle tootja ventiilid on samuti valmistatud messingist ja neid täiendab jäme filter. Mõnele mudelile on paigaldatud ka manomeetrid.
Emmeti on teine populaarne meigivarustuse bränd meie riigis. Samanimeline ettevõte, mis on üsna uus, kuid kellel on juba aega ennast parimast küljest tõestada, toodab neid klappe küttesüsteemi automaatseks toitmiseks. Kõik selle tootja turule tarnitud tooted, sealhulgas rõhualandusventiilid, on olemasISO 9001 sertifikaat.
Jumestus avatud küttesüsteemis
Eramute küttevõrkudes, kus jahutusvedeliku sundvool on seetõttu kasutusel ventiilid, mis varustavad vooluringi automaatselt veega. Väikeste elamute või suvilate avatud süsteemides kasutatakse tavaliselt veidi teistsugust, palju lihtsamat jahutusvedeliku lisamise skeemi. Küttesüsteemi automaatne toitmine on sel juhul tõenäoliselt üleliigne.
Loodusliku jahutusvedeliku vooluga võrkude paisupaagid paigaldatakse tavaliselt pööningule. Selleks, et sellistes süsteemides oleks võimalik juhtida veekogust vooluringis, ühendatakse nendega lisaks tagasivoolule ja toitele veel kaks toru. Ühte neist nimetatakse kontrollpaagiks ja see põrkab vastu alumisse paaki. Teine (ülevoolutoru) on ülaosas ühendatud paisupaagiga. Edasi pikendatakse torusid näiteks kööki.
Selle konstruktsiooni kasutamisel on küttesüsteemi piisava koguse vee olemasolu kontrollimine üsna lihtne. Kui jahutusvedelik ei voola paagi juhttorusse paigaldatud kraanist selle avamisel, siis sellest süsteemis ei piisa. Sel juhul avage enne vedeliku lisamist vooluringi ülevoolutoru ventiil. Niipea, kui süsteem on soovitud parameetriteni täidetud, hakkab sellest vett voolama.
Antifriisiga võrgud
Kuidas teha küttesüsteemi automaatset täiendamist veega, on seega arusaadav. Selleks peate ostma rõhu vähendamise ventiili ja sisestama selle vooluringi, täiendades seda tagasilöögiklapigaja filtrid.
Eramute soojusvõrkudes kasutatakse vett enamasti soojuskandjana. Kuid mõnikord võib kuumutatud antifriis voolata ka selliste insenerisüsteemide maanteedel. Seda tüüpi jahutusvedelikku kasutatakse kõige sagedamini suvilates, kus talvel käiakse ebaregulaarselt.
Antifriis, erinev alt veest, ei kõvene miinustemperatuuridel. Ja seetõttu ei saa selle kasutamisel seadmeid kahjustada. Lõppude lõpuks, kui vesi külmub, paisub see ja võib torusid ja katlakonstruktsioone purustada.
Rõhualandusventiili, kui vooluringis kasutatakse antifriisi, ei saa loomulikult ühendada. Sellise jahutusvedeliku lahjendamine veega muudab selle omadusi ja peatab küttesüsteemi. Antifriisi kasutamisel tuleb vastav alt kasutada muid jumestussüsteeme.
Sellisel juhul valatakse vajadusel vooluringi täiendav kogus jahutusvedelikku tavaliselt käsitsi - kanistritest, pudelitest jne. Samal ajal täidetakse see spetsiaalse tühjendusklapi kaudu. Automaatselt saab sellistes süsteemides teostada ainult ahela rõhu reguleerimist. Sel eesmärgil kasutatakse antifriisiga võrkudes manomeetriid.
