Praegu pakub ehitusmaterjalide turg sageli torusid, mille mõõtmed on näidatud tollides. Paljud ostjad ei pruugi sellele tähelepanu pöörata ja seetõttu on võimalus osta toru, mille suurus ei vasta nõutavale. Selle põhjuseks on asjaolu, et tolli keerme (tähistus toru pinnal), nagu nimigi viitab, mõõdetakse tollides. Sel juhul võrdub üks toll 25,4 millimeetriga. See väärtus erineb aktsepteeritud millimeetristandarditest, mis võib vajaliku osa valimist oluliselt keerulisemaks muuta.
Tollne silindriline keerme võimaldab kuvada toru mõõtmeid tollides, keerme samm aga on näidatud selle mõõtühiku murdosades (väiksuse tõttu).
Millimeetri ja tolli väärtuste lahknevuse tõttu on praktikas toru keerme suuruste vahel oluline erinevus. Seda seetõttu, et lääne standardid ütlevad: tolline niit näitab toru siseläbimõõtu. Sel juhul tuleks arvesse võtta erinevusi meetrilise tolli ja nn torutolli vahel.
Näiteks toru ütleb, et tollikeere on ½. Nii saate toru, mille välisläbimõõt on 20,95 mm, loodetud 12,7 mm asemel. Seetõttu võrdub toru tolline 33,249 mm ja koosneb otsekanali suurusest ja kahekordsest seina paksusest.
Sellest näitest on näha, et selle indikaatori kasutamine on vastuvõetavam, kuna selline süsteem iseloomustab kõige paremini tollise keerme suurust.
Nüüd, kui tähistused on selgeks saanud, saame jätkata selle parameetri klassifitseerimise ja eesmärgiga.
Silindriline tolline keerme vastav alt teostatava töö eesmärgile ja iseloomule jaguneb:
- Paigalduskeere. See tüüp sisaldab traditsiooniliselt meeter- ja tollikeere, millel on kolmnurkne profiil. Meetrikut kasutatakse uute masinate ja agregaatide projekteerimisel, teine on aga vajalik erinevate varuosade tootmiseks.
- Erilõngad sisaldavad palju erinevaid mittestandardseid suurusi.
Meetrilised keermed on sageli saadaval 60° profiiliga. Kõik väärtused, olgu keerme samm või välisläbimõõt, on näidatud millimeetrites.
Kõrguse järgi eristatakse ühte põhi- ja 5 tüüpi abikeere (seda nimetatakse ka peeneks). Tuleb märkida, et sellist niiti peetakse vastupidavamaks kui suurt (absoluutselt võrdse välisläbimõõduga). Peenkeerme vaieldamatut eelist võib nimetada ka väikeseks spiraalinurgaks ja sellest tulenev alt suuremaks väändumiskindluseks.
Seda tüüpi niite kasutatakse enim koormatud õõnesosades, samuti elementides, mis on allutatud tugevatele põrutustele ja vibratsioonile. Reguleerimismutrid on samuti niimoodi keermestatud, kuna see võimaldab täpsemat reguleerimist.
Lisaks saab tollikeere teha 55° nurga all. Sel juhul on läbimõõt ikkagi tollides, kuid keerme sammu määrab keermete arv tolli kohta. Sarnast tüüpi kasutatakse erinevates keermestatud ühendustes osade mehaaniliseks kinnitamiseks.
