Garaažiesise väikese ruumi tingimustes tulevad appi tõsteväravad. Nende disain näeb ette aknatiiva tõstmise laeni. See on palju mugavam kui tavalised kiikumisvõimalused. Loomulikult on poodides väga palju erinevate tootjate sarnaseid kujundusi. Kuid garaažiukse saate teha oma kätega. See maksab palju vähem kui valmiskonstruktsiooni ostmine. Ja automaatse ajami paigaldamine võimaldab väravat kaugjuhtida.
Virvavärava funktsioonid
Enne kui hakkate tootma tõstemehhanismiga väravaid, peaksite uurima, kuidas need erinevad teistest tüüpidest, millised on nende eelised ja puudused. See aitab tagada, et seadme tüüp on see, mida vajate.
Meie ajal võib üsna sageli leida garaaži tõsteväravaid. Neid on lihtne oma kätega teha. Peamine asi, millest alustada, on otsustada värava seadme üle. Igal juhul täidavad tõsteväravad oma ülesandeid. Lisaks on tõsteväravatel teiste tüüpide ees mitmeid eeliseid. Neid saab kasutada igas ruumis, olenemata suurusest.
Väravate tüübid
Tõsteväravad jagunevad kahte tüüpi:
Tõste sektsioon. Ukseleht koosneb mitmest osast, mis on omavahel jäiga konstruktsiooniga ühendatud. Tõusemisel nad painduvad ja kogunevad. Langetamisel sirgendatakse kokkupandud sektsioonid ja joondatakse nende algsesse (tasasesse) asendisse
Rotary. Erinev alt eelmisest tüübist ei saa peaukseleht sel juhul deformeeruda. Nende tööpõhimõte seisneb selles, et tiib tõuseb mööda kõverat rada. Sel juhul süveneb ülemine osa veidi sissepoole. Ülejäänud aknaraam tõuseb väljastpoolt
Tõstemehhanismiga garaažiukse paigaldamine kahel juhul on peaaegu sama. Ja saate seda ise teha.
Tõsteväravate eelised ja nende puudused
Isetehtud tõstetavatel garaažiustel on mitmeid vaieldamatuid eeliseid, mis eristavad neid teist tüüpi seadmetest. Peamised eelised on järgmised:
Ruumi säästmine. Akna tõstmiseks kasutatakse lae all olevat kohta, mida reeglina kunagi ei kasutata. Tänu sellele pole vaja raisata kasulikke arvestiid garaaži kõrval maas
Langid on tugev lõuend. Ja see on usaldusväärne kaitse võõraste sissetungimise eest
Aibasid on võimalik soojustada. Kõige sagedamini kasutatakse selleks vahtpolüstüreeni
Võimalik on paigaldada mehhanism automaatseks tõstmiseks
Sobib mitte ainult ühe-, vaid ka kahekordsete garaažide paigaldamiseks
Välisviimistlus võib olla mis tahes, tänu millele sobib värav harmooniliselt garaaži kaunistuse ja kogu platsi kujundusega
Tõsteväravate puudused tulenevad nende disainist. Neid pole palju, aga maha kanda pole vaja. Puuduste hulka kuuluvad:
Terve lengi lehte ei saa osaliselt parandada. Kui see on kahjustatud, tuleb see täielikult välja vahetada
Värava paigaldamine on võimalik ainult ristkülikukujulistesse avadesse
Paigaldamine nõuab teatud teadmisi
Värav liigub üles, vähendades seeläbi ava kõrgust
Isolatsioonile tuleb eelnev alt mõelda. Fakt on see, et tõstevärava mehhanism on ette nähtud teatud suurusjärgu koormuse jaoks. Täiendav isolatsioonikiht suurendab mehhanismi koormust
Värava seade ja nende tööpõhimõte
Peamised konstruktsioonielemendid, mis koormust kannavad, on raam, juhikud ja mehhanism võrgu liigutamiseks. Väravad avanevad automaatselt (kaugjuhtimispuldi abil) või käsitsi.
Akta allahoovad kinnitatud. Ülemistes otstes on veel kaks juhikut, mida mööda rullikud liiguvad. Nende elementide abil tõstetakse tiib üles. Selleks peate lihts alt tõmbama käepidet, mis asub lõuendi allosas. Sellega pole raskusi, kuna appi tulevad venitatud vedrud. Lengi tõstmise skeemi on näha ülaloleval pildil.
Tõstemehhanismid
Tõstemehhanismi võib olla kahte tüüpi:
Kang-vedru. See on garaažiomanike seas kõige populaarsem mehhanism. Seda iseloomustab lihtne disain ja töökindlus. Sarnase mehhanismiga metallväravate valmistamine hõlmab vedrude täpset reguleerimist, juhikute täpset paigaldamist (millel rullikud hiljem liiguvad)
Kui tiib on raske, eelistatakse vastukaalumehhanismi. Sel juhul kasutatakse vintsi. Ühele küljele on kinnitatud vastukaal, mis on kaabliga ühendatud aknatiiva teise servaga
Sobiva mehhanismi valik tehakse vastav alt konkreetsele olukorrale.
Ettevalmistustööd
Enne oma kätega tõstetavate garaažiuste valmistamist ja paigaldamist on vaja teha ettevalmistustööd.
Seinte ja lae pind peab olema tasane, et juhikud oleksid paigaldatud ilma kallutamiseta. Rullidele või juhikutele sattuv tolm võib häirida kogu mehhanismi tööd. Seetõttu tuleb kõik garaažis sees ehitus- ja viimistlustööd lõpetada. See ei kehti soo kohta. See on tingitud asjaolust, et raam läheb vähem alt sisse2 sentimeetri võrra. Seetõttu on pärast garaažiukse paigaldamise lõpetamist vaja põranda ehitus lõpule viia.
Ava peab olema valmis värava lengi paigaldamiseks. Seda kasutatakse põhiliste arvutuste tegemiseks. Seetõttu peate teadma selle mõõtmeid. Värava ehitusel vajalikud mõõdud on kirjeldatud alloleval pildil oleva garaaži õhuukse joonisel.
Vajalikud materjalid ja tööriistad
Sõltuv alt värava mõõtmetest ja valitud konstruktsioonist võib vajalike materjalide hulk varieeruda. Kuid kõige lihtsama lahendusega metallväravate valmistamiseks vajate:
Puitklotsid 120x80mm kasti jaoks;
Puitvardad 100x100mm lae jaoks;
Metallist tihvtid konstruktsiooni kinnitamiseks;
Metallist nurgad 35x35x4 mm raami valmistamiseks;
Metallnurgad 40x40x4 mm siinide jaoks;
Kanal 80x45 mm;
Siseläbimõõduga 30mm vedru;
8 mm läbimõõduga metallvarras;
Lõuend
See on käsitsi tõstetega väravate valmistamiseks vajalike materjalide komplekt. Soovi korral saate selle protsessi automatiseerimiseks osta draivi. Vajalike materjalide loetelu võib muuta või täiendada. Raske on kõike üksikasjalikult kirjeldada, kuni isekeermestava kruvi või poldini välja. Lõppude lõpuks toob isegi väike muudatus värava kujunduses kaasa muudatuse selles loendis.
Selleks, et garaažiuks oma kätega kokku panna ja paigaldadavajate veskit, puurit metalli ja puidu puuritega, keevitusmasinat. Teil on vaja ka muid tööriistu, mis igal omanikul on: haamer, mõõdulint, kruvikeeraja, mutrivõtmed, lood, pliiats.
Ehitusetapid
Gofreeritud torust valmistatud väravad valmistatakse vastav alt järgmistele etappidele:
Raami ettevalmistamine ja kokkupanek;
Rullide paigaldamine;
Vöötootmine;
Lisaelementide paigaldamine
Need sammud selgitavad, kuidas teha oma õhuväravat. Järgmisena kaaluge iga etappi üksikasjalikult.
Kaadri valmistamine
Värava kinnitamise aluseks on raam. Just sellel lasub suurem osa kogu konstruktsiooni koormusest. Selle valmistamisega algab töö.
Nõutavate materjalide loendis on näha puitklotsid. See on kõige lihtsam ja ökonoomsem variant. Neid saab asendada metallkonstruktsiooniga, mis on usaldusväärsem valik. Aga igaüks teeb oma valiku ise. See praktiliselt ei mõjuta installiprotsessi.
Varrastest pannakse kokku kast. Nende ühendamiseks kasutatakse metallist nurki või plaate. Alumine latt peab olema põrandas vähem alt 2 cm sügavusel. Seda tuleb monteerimisel arvestada. Kui kast on keeratud (metalli puhul - keevitatud), viiakse läbi selle kontrollkontroll. See asetatakse avasse ja asendit kontrollitakse vertikaalselt ja horisontaalselt. Kui raam seisab õigesti, kinnitatakse see 30 cm pikkuste ankrutega (metalltihvtidega). Neid võetakse 1 tihvti kohta.1 jooksev meeter.
Pärast seda paigaldage horisontaalsed juhikud, mis on lae all.
Paigaldage rullikud
Kui raam on paigaldatud, võite alustada rullide kronsteinide kinnitamist. Värava klammerdumise vältimiseks kinnitatakse ülemised klambrid veidi sügavamale kui alumised. Seda näete alloleval pildil selgelt. Rööbaste kinnitamiseks kasutatakse polte. Selles etapis on väga oluline taset täpselt mõõta.
Rööpade servadele on paigaldatud klambrid. Need hoiavad rullikuid, hoides tera avatud (suletud) asendis.
Aibade ettevalmistamine
Väravalehena kasutatav kilp ise võib olla valmistatud erinevatest materjalidest. Kuid kuna see tagab garaažile usaldusväärse kaitse, on allutatud välistele kliimamõjudele, on parem valida stabiilsemad materjalid. Need võivad olla järgmised valikud:
Puitvarrastest raam, väljast polsterdatud metallplekiga;
Kasutage tugevat metalllehte;
Katke metallprofiilide raam metalliga
Viimistlus(välis)kihina võib kasutada kõike, isegi plastikut. Külma eest kaitsmiseks võib kilbi polsterdada isolatsioonikihiga.
Et profitoru värav iga kord täielikult ei avaneks, võite teha kilbi sisse värava. Selle kaudu on võimalik siseneda (väljuda) kogu struktuuri täielikult kasutamata. Mõned garaažiomanikud pakuvad akna sisse ka akna. Vajadusel on seda lihtne paigaldada.
Kui kilp on valmis, paigaldatakse see siinidele ja kontrollitakse mehhanismi tööd.
Lisakaubad
Värava paigaldus lõpetatakse lisaelementide paigaldamisega. Nende hulka kuuluvad käepidemed, lukud, lukud värava kinnitamiseks.
Värava mugavamaks avamiseks (sulgemiseks) on vaja käepidemeid. Kui need on olemas, ei pea te aknatiiva serva külge klammerduma. See on mugavam, kui käepidemed asuvad kilbi allosas. Ja nii väljast kui seest.
Kui värav on varustatud väravaga, siis sees saab teha riivi. See võimaldab teil oma vara kindlustada. See tehnika võimaldab aknatiiva avada ainult seestpoolt. Sama lahendust saab kasutada ka siis, kui garaaž on maja külge kinnitatud ja neid ühendab uks.
Kui garaaž on eraldi ja värav puudub, tuleb varustada lukud. Kui spetsiaalseid pole võimalik osta, siis saab riputada tavalised. Nad teevad seda köidikute abil, mis on kinnitatud lõuendi ja vertikaalse raami väliskülje külge.
Tõstemehhanismiga metallväravate valmistamine lõpetatakse konstruktsiooni välisviimistlusega. Neid töödeldakse kaitsevahenditega, värvitakse ja viimistlusmaterjalid kinnitatakse.
Automatiseerimissüsteem
Automaatajami saab paigaldada garaaži ülaustele. Sellest tõusevad kogu konstruktsiooni hinnad. Kuid ka mugavuse tase tõuseb oluliselt. Väravat ei ole vaja käsitsi avada (sulgeda). Kõike saab teha kaugjuhtimispuldiga. Samal ajal on oluline valida selline ajamitüüp, etteie garaaži uks sobis. Nende hinnad jäävad vahemikku 300-800 eurot.
Draivi installimine ei tekita probleeme. Juhendis on näidatud kontaktide saagimine, mida tuleb järgida. Näidet on raske tuua, kuna igal tootjal on oma ühendusstandardid.
Automaatse avanemissüsteemi ühendamisel ei erine iseseisv alt toodetud ja paigaldatud õhuväravad tehase omadest. See võimaldab kaugjuhtimist kaugjuhtimispuldi abil.
Seega, järgides mõnda lihtsat sammu, saate garaažile tõstevärava. Lisaks märkimisväärsele kulude kokkuhoiule toob see kaasa ka hulga muid eeliseid. See disain säästab ruumi. Värav ei nõua vaba ruumi garaaži ees, nagu see on kiigevaliku puhul. Need võtavad lae all ruumi, mida muudes olukordades ei kasutata. Sõltumatu materjalide valik konstruktsiooni valmistamiseks võimaldab teil teha kõike vastav alt teie vaadetele ja nõuetele. Seadme täiendamine automaatse ajamiga suurendab värava kasutamise mugavust.
