Meie artiklis räägime sellest, kuidas oma kätega autole GPS-jälgijat teha. Kasutame seda potentsiaalselt isikliku auto näitel. Siiski väärib märkimist, et vaadeldavat skeemi saab ohutult kasutada absoluutselt kõigi liikuvate objektide jälgimiseks. Seega on koerte, muude loomade või inimeste jälgimisseadmed.
Mille jaoks see on mõeldud?
Võib-olla hakkab ühiskonna meespool pärast meie artikli lugemist värisema, sest praegu on uskmatutel või uudishimulikel naistel võimalus "ebamugavat" asukohta vaevata jälgida. Kuid ärgem mõelgem halbadele asjadele, sest uued satelliittehnoloogiad on loodud teenima ainult head. Kuidas teha nutitelefonist GPS-jälgija?
GPS-seireserveri valimine
Tuleb meeles pidada, et lapse, lemmiklooma või auto jälgija valmistamise protseduur algab serveri valikust. Alles pärast seda protseduuri konfigureeritakse spetsiaalne tarkvara.turvaline selle telefoni seadete all. Järgmisena näitame konkreetse näite abil jälgimissüsteemi tööpõhimõtet. Selleks kasutage üsna tuntud võrguteenust gpshome.ru.
Jälitaja seaded
Kuidas teha isetegemise GPS-jälgija? Pärast serveri valimist on soovitatav jätkata mehhanismi seadistamist. Meie näites kasutame nendel eesmärkidel kõige tavalisemat Android-põhist nutitelefoni. Seega peaksite sellele installima teatud programmi nimega GPS Home Tracker.
Tuleb märkida, et see on ühendus kasutaja seadme ja satelliitseireks mõeldud serveri vahel. Saate selle tasuta alla laadida ametlikust veebipoest. Tuleb lisada, et tehnilisi nõudeid otse kõnealusele seadmele saab uurida teenuseressursi jaotises "Androidi rakendus".
Piisav alt huvitav punkt on see, et isegi suhteliselt vana nutitelefon, millel puudub GPS-moodul, on üsna hea. Sel juhul määrab süsteem konkreetse objekti asukoha täpselt mobiilimastide järgi. Loomulikult põhjustab see vea suurenemist. Mida sa võiksid sellises olukorras veel tahta?
GPS-jälgija seadistamine oma kätega
Tuleb meeles pidada, et häälestusprotseduur on äärmiselt lihtne. Selleks peate oma telefonis käivitama allalaaditud ja seejärel installitud rakenduse. Järgmisena peate seadete menüüs avama vahekaardi nimega "Teave". See ontehakse selleks, et välja selgitada, mis on seadme unikaalne IMEI, mis on tulevikus vajalik serveriga sidumise rakendamiseks.
Järgmisena toimige järgmiselt:
Sarnast süsteemi saate kasutada autos "nutipeeglil", millel pole SIM-kaardi pesa. Siiski tuleb meeles pidada, et GPS Home Tracker genereerib selle numbri nii või teisiti. Huvitav on see, et selline lähenemine laiendab ühilduvate vidinate loendit mitu korda (just nende kaudu saate Internetti väljastpoolt levitada).
Kuidas teha isetegemise GPS-jälgija? Lisaks on soovitatav seade aktiveerida vastava lüliti abil ja lülitada mobiilseadmes sisse Internet, eriti geograafilise asukoha funktsioon. Lühikese aja pärast määratakse positsioon. Seega on võimalik jälgida oma asukohta geograafilisel kaardil:
Nii, oleme õppinud, kuidas oma kätega GPS-jälgijat seadistada. Nüüd on ta täiesti valmis minema. Jääb vaid minna jälgimisteenusesse, et lõpetada see, mida alustasime.
GPS-jälgija sidumine jälgimisserveriga
Niisiis, vaatasime, kuidas seadistada koerte, autode või inimeste jaoks oma kätega GPS-jälgija. Soovitatav on liikuda edasi seadme sidumise juurde jälgimiseks mõeldud serveriga. Tuleb märkida, et protseduur on ka üsna lihtne. Selleks peate oma isiklikul kontol läbima järgmisetee: "Jälgimine – lisa objekt". Järgmisena peate avaneval vahekaardil (nimelt real "Trackeri mudel") valima "GPS Home Tracker + Android tarkvara" ja veidi madalamal märkima programmi poolt varem loodud IMEI:
Täida teised väljad
Väärib märkimist, et ülejäänud väljad täidetakse ülaloleval ekraanipildil näidatud näite kohaselt. Nagu selgus, pole protseduuris absoluutselt midagi keerulist. Täiendavat tüüpi vahekaartidel saate märkida hinnangulise kütuseressursi kulu, et saaksite küsida aruannet nii kulutatud liitrite kui ka läbitud vahemaa kohta.
Niisiis, kui kõik on õigesti rakendatud, tuleks vahekaardil "Jälgimine" kuvada vajalik sõiduk koos üksikasjaliku asukohateabega. Tasub pöörata tähelepanu vahekaardile nimega "Info". See asub akna vasakus servas. Fakt on see, et se alt leiate palju huvitavat teavet:
Mida peate veel teadma?
Põhimõtteliselt on satelliitseirega seotud ülilihtne süsteem kasutusvalmis. Siiski tuleb mõista, et oleme arvestanud ainult põhifunktsioonidega. Tuleb märkida, et üksikasjalikud aruandlused ja autode liikumise ajalugu leiate ainult tasuliste hindadega.
Tasuta versioonis on selles teenuses võimalik linkida ainult ühte objekti, olgu selleks auto, inimene või lemmikloom jne.vastav alt vaadata ainult GSM-jälgija asukohta praegusel perioodil. Teisisõnu, arhiivi pole. Kui äkki see joondus teile ei sobi, see tähendab, et soovite laiendada süsteemi funktsionaalsust, võimalusi, siis peate raha maksma.
Näiteks süsteemi uurimiseks testiti teatud tariifiplaani nimega "Start". Selle maksumus on 70 Vene rubla. kuus. Tuleb märkida, et hind on üsna madal. Samal ajal suureneb saadaolevate valikute arv mitu korda. Seega on olemas sellised kiibid nagu SOS-hoiatused e-postile, päevase liikumise ajaloo salvestamine, maamärgid, geotsoonid jne.
Lõpuosa
Niisiis oleme põhjalikult läbi mõelnud, kuidas oma kätega GSM-jälgijat teha. Kokkuvõtteks on soovitatav analüüsida artiklis loetletud funktsioonide peamisi eeliseid. Seega on hädaabihoiatused väga head, kui autot juhivad teised inimesed (näiteks naine või laps). Pärast seda, kui süsteem fikseerib inimesele määratud kiiruse ületamise, saadetakse koheselt e-postile või telefonile vastav teade.
Huvitav on teada, et geotsoonide abil saab kaardile joonistada teatud alasid, millest väljumisel või sisenemisel väljastab jälgimissüsteem teate. Seega on ülimugav kontrollida näiteks seda, kas laps käis trennis või mitte ja ka seda, mis kell ta seda ajaliselt tegi:
Tasub tähele panna, et autole, lapsele või lemmikloomale mõeldud jälgija teema alatestelefon muutub igal juhul sujuv alt üle globaalseks transpordi GPS-seirega seotud probleemiks (see on keerukas analüütiline süsteem, mida kasutatakse suurettevõtetes; töötajate ja statsionaarsete objektide GPS-transpordi jälgimine pole midagi muud kui viis oluliselt säästa kommertsstruktuuri ressursse, tõsta parkla tootlikkust ja loomulikult tõsta ka ettevõtte töötajate distsipliini tugevust). Praeguses etapis ei ole soovitatav liiga sügavale "kaevada", sest amatööri tasemel pole selliseid teadmisi tõenäoliselt vaja.
