Kaitseventiilide rolli küttesüsteemis on raske üle hinnata, sest nende õigest tööst, seadistustest ja kvaliteedist sõltuvad insenerisüsteemide jõudlus ja töökindlus. Tõmbeventiilid, nagu nende nimigi viitab, hoiavad ära süsteemi ülerõhu tekitamise.
Kütmise nõiaringis olev soojuskandja maht suureneb ja mahu suurenemine peaks olema paisupaagis, samal ajal kui rõhk kütteringis suureneb. Süsteemi normaalse töötamise ajal peaksid kaitseklapid olema suletud asendis ainult vale seadistuse või paisupaagi vale valiku korral, kui see ei sisalda liigset jahutusvedeliku kogust ja rõhk tõuseb üle maksimaalse lubatud taseme., peaks klapp töötama.
Kaitseklapid paigaldatakse suletud ahelaga süsteemidesse, milles soojuskandjat soojendatakse: need on päikesekollektori ja termilise süsteemiga süsteemidpumbad; sooja veevarustusega suletud süsteemid, mis on ühendatud küttevõrkudega; samuti need, mis on ühendatud soojusvahetite või autonoomsete katelde kaudu.
Klapi valimisel on vaja uurida küttesüsteemi iga elemendi omadusi. See on valitud nii, et selle töörõhk ei ületaks vähem vastupidava kütteelemendi maksimaalset töörõhku. Lisaks peab päästiku rõhk olema kõigi reguleeritavate väärtuste keskel. Tõmbeventiilidel on väljalaskeava, enamasti üks või kaks suurust suurem kui sisselaskeava.
Süsteemides, kus on kallid seadmed või kõrgendatud rõhu suurenemise oht, on soovitatav paigaldada kaks kõrvuti asetsevat ventiili. Lisaks hüdrauliliste suletud ahelatega süsteemidele saab ventiile kasutada kõigis rakendustes, kus rõhk võib ületada maksimaalset lubatud väärtust. Need võivad olla süsteemid, mis on ühendatud küttevõrguga vastav alt sõltuvale skeemile, mille hüdraulilises töös ei ole välistatud hädaolukordade võimalus rõhu tõusuga üle maksimumväärtuste.
Sellisel juhul paigaldatakse tagasivoolutorustikule kaitseklapid ja need valitakse nii, et tühjendatud jahutusvedeliku voolukiirus oleks suurem kui vooluhulk, mis siseneb küttesüsteemi avariirežiimis.
Disaini järgi jagunevad ventiilid membraan- ja vedruklappideks.
Membraanklapi sisepind, samuti tihenduspindühendusäärikud on kaetud erinevatele agressiivsetele kemikaalidele vastupidavate kaitsematerjalidega. Tänu temale on tööosad väliskeskkonnast isoleeritud. Juhikud tagavad pooli õige liikumise, mis surub membraani kokku.
Kaitsevedruklappi saab erinevate vedrudega konfiguratsiooni tõttu kasutada erinevate töörõhu seadistuste jaoks. Paljud ventiilid on saadaval ka spetsiaalse mehhanismiga (seen, hoob) juhtimiseks puhastamiseks.
