Raudbetoonist mittesurvetorusid kasutatakse gravitatsioonilise äravoolusüsteemide ehitamiseks: kanalisatsioon, drenaaž, drenaaž. Neid peetakse kõige ökonoomsemaks ja usaldusväärsemaks materjaliks. Mõelge täiendav alt vabavoolutorude omadustele.
Valiku nüansid
Rõhuvabade torude sisepinnal peaks olema kerge karedus. Mida madalam on selle indikaator, seda väiksem on naastude ja ummistumise tõenäosus.
Survevabade torude valimisel tuleb erilist tähelepanu pöörata vastupidavusele abrasiivsele kulumisele. Lisaks on oluline arvestada soojusjuhtivuse, kuju taastamise, jäikuse, hooldatavuse parameetritega.
Klassifikatsioon
Tuleb öelda, et raudbetoontorusid toodetakse üldiselt erinevat tüüpi. Klassifitseerimise kriteeriumiks on toodete otstarve. Selle põhjal eristatakse torusid:
- Survevaba (näiteks kanalisatsioon). Neid kasutatakse maanteede ehitamiseks vedelike raskusjõu toimel transportimiseks. Voolude ristlõige peab olema 5% väiksem kui torude suurus.
- Survebetoon. Neid kasutatakse maanteede ehitamiseks, mille kaudu transporditakse vedelikku olulisel määralsurvet.
- Tasandusbetoon. Need tooted on ühest otsast laiendatud ja teisest otsast kitsendatud.
- Vabavoolu pesa. Seda tüüpi torud on korrosioonikindlad, vastupidavad. Nagu praktika näitab, säilib sisepinna kvaliteet kogu tööperioodi vältel. Vedelik liigub läbi nende torude gravitatsiooni mõjul.
Betooni peetakse mitmekülgseks materjaliks. Seetõttu kasutatakse seda sanitaartehniliste süsteemide ja muude kommunikatsioonide loomisel. Erinev alt muudest ehitustöödest kasutatakse sel juhul aga lisamaterjale ja komponente.
Disainifunktsioonid
Vabavoolutorusid saab kokku voltida ja pistikupesa panna. Viimase kuju on silindriline ja varrukaosa pind on astmeline. Sellised torud võivad olla varustatud tihendi, talla või spetsiaalse põkkühendusega.
Õmblustorud erinevad rastertorudest üksikute elementide ühendamise poolest. Toodete tihendamiseks kasutatakse erinevaid hermeetikuid.
Raudbetoontorud on betoonelementide täiustatud versioon. Need on vastupidavamad, vastupidavad deformatsioonile, kokkusurumisele, venitamisele ja muudele hävitavatele protsessidele. Kasutusaeg võib olla mitu aastakümmet. Nende torude konstruktsiooni eristab vastupidavatest terasvarrastest valmistatud liitmike olemasolu. Tugevuse suurendamiseks on tooted kaetud spetsiaalsete ühenditega.
Kasutustingimused
Betoon- ja raudbetoontorusid toodaberineva läbimõõduga. Vaatamata suhteliselt suurele kaalule on neid lihtne transportida. Tooteid saab kasutada teedeehituses, elamute tehnosüsteemide paigaldamisel.
Valmistamisel kasutatakse rasket betooni. Mitteagressiivsed vedelikud liiguvad torudes temperatuuril mitte üle 40 kraadi ja rõhul kuni 20 atm. Survevabade torude kasutamisel on tingimused leebemad. Parameetrid võivad aga olenev alt keskkonnatingimustest muutuda. Reeglina ei maeta survetorusid rohkem kui 6 m.
Ühenduse funktsioonid
Siledad torud ühendatakse muhvidega. Need tooted on valmistatud M-300 klassi betoonist.
Torud ja liitmikud on tugevdatud pikisuunaliste spiraalide ja varrastega. Viimaste läbimõõt ei ole väiksem kui 6 mm ja vahe nende vahel ei ületa 200 mm. Raudbetoontorud, mille seinapaksus on alla 70 mm, on tugevdatud üksikute spiraalidega ja kui üle 70 mm - kahekordsete.
Tugevuse testimine
Torud, nagu eespool mainitud, on kaetud spetsiaalse kaitsekihiga. Selle paksus peab olema vähem alt 10 mm. Toodete veeimavus - mitte rohkem kui 8% konstantse massini kuivatatud betooni massist.
Torude veekindluse testimisel seatakse rõhk:
- 0,5 atm. – normaalse tugevusega toodetele.
- 1 atm. – ülitugevate torude jaoks.
Mehaanilise tugevuse määramiseks valitakse terved torud või lõigatakse välja nende elemendid pikkusega vähem alt 1 m. Need asetatakse puitvarrastele pressides. Möödaülemised silindrid on samuti paigaldatud latid. Surve ühtlaseks jaotamiseks asetatakse nende alla kummiribad või krohvikiht.
Rõhk kandub üle ülemiste varraste kaudu kiirusega 500 kg/min. toru meetri kohta. Koormuse suurendamine toimub 2-minutilise vaheajaga.
Transport ja ladustamine
Torude transport ja hooldus toimub riigistandardite 6482-2011 ja 13015 nõuete kohaselt.
Vastav alt GOST-idele hoitakse ja transporditakse mittesurvetorusid tööasendis (horisontaalselt). Tooted peavad olema virnastatud laoalustele või muudele puidust (muudest materjalidest) alustele.
Rõhuvabade torude rullimine toimub vooderdistel, jälgides, et need ei jääks põrandale ega varrukaotstega või pistikupesadega vooderdistele.
Toodete transportimine ja ladustamine vertikaalasendis on lubatud, kui nende pikkus on kuni 2,5-2,5 m. Samas tuleb tagada nende jäik stabiilsus.
Torud ladustatakse ladudes, valmistoodang on konteinerites või virnades. Tooted tuleb sorteerida kaubamärkide järgi. Ridade arv virnas oleneb toru läbipääsu läbimõõdust. See arv ei tohiks ületada tabelis näidatud parameetreid:
| Läbimõõt (mm) | Ridade arv |
| 300-400 | 5 |
| 500-600 | 4 |
| 800-1200 | 3 |
| 1400-2400 | 2 |
| 3000 | 1 |
Ridade kaupa torud tuleks paigaldada nii, et külgnevate ridade pistikupesad oleksid eri suundades.
Alumise rea all on kaks voodrit tihedale ühtlasele alusele. Need peavad olema paralleelsed. Iga vooder asetatakse otstest toote pikkusest 0,2 kaugusele. Padjad peavad olema sellise konstruktsiooniga, mis ei lase alumise rea torudel välja veereda ja nende pesadel põrandat puudutada.
Laadimisel, mahalaadimisel, transportimisel tuleb võtta meetmeid, et vältida toodete kahjustamist.
Raudteeveeremi või torude transportimiseks kasutatavate sõidukite puhul on vaja varustada sadulapadjad. Sellised elemendid takistavad toodete nihkumist ja üksteisega kokkupuutumist, samuti kokkupuudet sõiduki põhjaga.
