Kaasaegne auto on kompleksne süsteem, mille kvaliteet sõltub auto ohutusest ja töökindlusest. Selle struktuurist aimu saamiseks peate mõistma mootori, jahutussüsteemi ja paljude muude elementide tööpõhimõtet.
Selleks, et masin töötaks pikka aega, ilma rikete ja riketeta, vajab see regulaarset hooldust. Radiaator nõuab ka õiget suhtumist. Mootori ja kogu auto eluiga sõltub selle õigest tööst. Mis on radiaator, millised funktsioonid sellel on, peab iga autojuht teadma.
Radiaatori määramine
Uurides, mis on radiaator, peate mõistma automootori seadme olemust. Mootor on süsteem, mille sees süttib elektrisädeme tõttu kütusesegu. Sel juhul täheldatakse silindrites soojusenergia moodustumist, mis seejärel muundatakse masina mehaaniliseks liikumapanevaks jõuks. See kehtib auto käivitamise hetkel.
Sellise seadmega kuumeneb mootor kiiresti. Temperatuuri tõusu tase nõuab pidevat jälgimist. Kui küte ületab lubatudväärtust, kuumeneb mootor üle ja lakkab töötamast. Sellise tulemuse vältimiseks kasutatakse jahutussüsteemi. Radiaator on selle osa.
See seade eemaldab jahutusvedelikust soojuse. Talvel ahju radiaator soojeneb mootori soojusest. Vedelik mõjub sellele enne jahutussüsteemi naasmist. See soojendab sisemust. Seetõttu on auto töötamise ajal vaja perioodiliselt vahetada ka ahju radiaatorit.
Radiaatorseade
Radiaator koosneb metallist mitmekihilistest plaatidest ja torudest. Tänu sellele seadmele suurendab seade atmosfääriõhuga kokkupuute pindala. Seade ise asub kõige sagedamini auto esiosas kapoti all. Kui auto liigub, suudab radiaator sellest läbi lasta palju õhku.
Radiaatoril on mitu põhielementi. Esiteks on see tuum. See moodustab jahutuskambri. Samuti on disainil düüsidega paagid (kastid). Neil on vaade ül alt ja alt. Radiaatorite südamikus on ovaalsed messingist torud. Need on jaotatud. Torud on ühendatud ribidega.
Ülemisel karbil on suu ja alumisel kastil on segisti. See tühjendab jahutusvedeliku. See läbib kogu mootorit, võttes liigse soojuse ja kandes selle radiaatorisse. Siin antifriis jälle jahtub.
Radiaatorite hooldus
Arvestades, mis on radiaator, on vaja öelda selle hoolduse põhimõtete kohta. Mõnel automudelil puhasradiaator saab olema lihtne. Mõne tootemargi masinate puhul nõuab see protsess suuri rahalisi kulutusi. Seetõttu on lihtsam kohe uus radiaator osta.
Suvel vajab auto jahutussüsteem erilist tähelepanu. Just sel perioodil on suur tõenäosus saastuda tolmu, ebemega jne. Lisaks välisteguritele võib radiaatorisse koguneda õlikile. Just tema viib õhuringluse vähenemiseni ja ka süsteemi jahutusvõimsuse vähenemiseni.
Teades oma auto radiaatori omadusi, saate teha hooldusprotsessis õige otsuse. Aja jooksul vajab iga jahutussüsteem remonti. Et seda võimalikult kaua ei juhtuks, on vaja suvel jahutussüsteem korralikult seadistada, kaitsta seda reostuse eest.
Radiaatorite remont
Jahutussüsteemi remont võib olla vajalik erinevatel põhjustel. Kõige tavalisemad neist on sisemiste õõnsuste saastumine või külmutusagensi lekked. Igal juhul saab põhjuse täpselt kindlaks teha ainult spetsialist. Kui teil õnnestus aru saada, mis rikke põhjustas, saate selle ise parandada.
Esm alt peate õppima, kuidas radiaatorit eemaldada. Selleks tühjendatakse kogu antifriis süsteemist. Mõnel mudelil on radiaatori põhjas äravooluavad. Kõigil teistel sõidukitel tuleb selle protsessi jaoks painduv voolik allavoolutorust eemaldada.
Südamiku puhastamine on kõige parem teha spetsiaalsete tööriistade abil. Neid kasutatakse vastav alt juhistele.tootja.
Lekke parandamine
Raskem rike on antifriisi lekke kõrvaldamine. Kui see nähtus määratakse radiaatorisse siseneva plasttoru lähedal, ei ole probleemi võimalik iseseisv alt lahendada. Kui seadme torudesse tekivad praod, saab need parandada spetsiaalse hermeetikuga.
Suuremahuliste rikete korral (näiteks pärast õnnetust) võib osutuda vajalikuks keevitamine. Mõnel juhul võib spetsiaalne aine päästa juhi radiaatori väljavahetamisest. Seda nimetatakse "külmkeevitamiseks".
Ainult radiaatori ühendamine aitab määrata remonditööde kvaliteeti. Süsteemi valatakse antifriis ja mootoril lastakse umbes 30 minutit töötada. Alles pärast seda selgub, kas leke on likvideeritud.
Olles mõelnud, mis on radiaator, millised funktsioonid ja omadused sellel on, saate jahutussüsteemi iseseisv alt hooldada. Ilma piisava kogemuseta on parem selline töö usaldada spetsialistile.
