Kevadine püss. Isetehtud vedrupüss

Sisukord:

Kevadine püss. Isetehtud vedrupüss
Kevadine püss. Isetehtud vedrupüss

Video: Kevadine püss. Isetehtud vedrupüss

Video: Kevadine püss. Isetehtud vedrupüss
Video: Isetehtud betoonist 130W radiaator 2024, Mai
Anonim

Talvel on piisav alt vaba aega, mida saab kasulikult veeta. Näiteks koduses töökojas odapüügiks odapüssi meisterdamiseks. Seal on lai valik modifikatsioone, mida saate ise teha. Artiklis kirjeldatakse, kuidas oma kätega vedrurelva teha.

DIY vedrurelv
DIY vedrurelv

Vedrurelvade disain

Seade väljutab harpuuni kokkusurutud või venitatud vedru või vedrude energia mõjul.

Käepideme disain asub ligikaudu relva keskel, mis muudab selle manööverdatavamaks ja tagab optimaalse tasakaalu.

Lihtne muutmine tagab kõrge töökindluse. Odapüssid on kompaktsed. See kehtib eriti mudelite kohta, mille vedru on venitatud ja harpuun asetatakse laadimise ajal selle sisse. Käepide on tünni lähedal. Need näitajad aitavad kaasa täpsuse paranemisele.

Kevadpüssid jaoksodava kalapüük
Kevadpüssid jaoksodava kalapüük

Eelised

Selliste relvade eelisteks on kerge kaal ja täpsus, mis aitab püüda krapsakaid röövkalu.

Kui võrrelda kompressioonil põhinevat vedrurelvi kummiribadega relvaga, siis sellise võrdluse tulemus ei ole ilmselgelt viimase kasuks.

Kummiga relval on kaks korda rohkem osi kui vedrurelval. Pehmed kummipaelad riknevad kiiresti. Kiiresti liikuvad osad (kummist nöörid ja harpuun) on samuti ebaefektiivsed. Lahingu täpsuse järgi ei saa seda võrrelda vedrurelvaga, kuna viimases tootes asub harpuun pikas torus, mis toimib täpse juhina.

vedru relv
vedru relv

Toote negatiivsed aspektid

Vedrurelvadel on tulistamisel kõrge müratase. Laadimise käigus kostab vedru kriuksumist. Soovimatute helide vähendamiseks on soovitatav käepidet pühkida glütseriiniga niisutatud lapiga.

Vedrudega odarelva on oma kätega üsna keeruline valmistada. Selle põhjuseks on asjaolu, et vedrude valmistamiseks on roostevaba terast raske hankida. Selle osa kuumtöötlusprotsess on samuti töömahukas.

Isetehtud vedrupüss
Isetehtud vedrupüss

Milliseid tarvikuid vajate?

Oma kätega relva valmistamiseks vajate:

  • Met altraat läbimõõduga 2 mm ja pikkusega 12-16 m. Traadist saab vedru.
  • Duralumiiniumtoru. Selle siseläbimõõt võib varieeruda 12,5-13 mm. Torust saab alusrelvatoru jaoks. Sageli kasutavad meistrid messingit, mis vees peaaegu ei oksüdeeru.
  • Pagasiruumi valmistamiseks võite kasutada tavalist suusakeppi.
  • Kaks ühesuguse kujuga plastikust plaati, mille paksus on 10-12 mm. Püstoli käepide on valmistatud plastikust. Selle materjaliks võib olla ka nailon, vinüülplast, pöök, tamm ja alumiinium.
  • Metallist varras läbimõõduga 6-8 mm. See on harpuuni aluseks. Võite kasutada ka roostevaba terast või hõbedat.

Oma kätega vedrupüssi valmistamiseks vajate visadust ja kannatlikkust, kuna töö on pedantne. Protsess nõuab palju vaeva ja aega, kuid tulemus ületab ootused.

Vedruga laega püss
Vedruga laega püss

Toote mõõdud

Keskmine isetehtud vedrupüstol ei tohi olla pikem kui 900 mm. Konksu ja augu vaheline kaugus peab olema vähem alt 75 mm ja toote kaal peab olema 1,5 kg.

Isetehtud seadme võimsus

Kõigi reeglite nõuetekohase järgimisega on võimalik saavutada, et toode iseloomustab piisav alt suurt löögijõudu, et tabada keskmise suurusega ja kergeid kalu. Leviala on umbes 3 m.

Kevade tegemine

Paljud inimesed on huvitatud sellest, kuidas oma kätega vedrukolbpüstolit valmistada.

Enne traadi töötlemist tuleks see kuumutada temperatuurini 300 ºС ja jahutada toatemperatuurini. See tehnoloogia aitab saavutada vedru tugevustja selle vastupidavus moonutustele. Vedru kuumutatakse ja painutatakse nii, et selle otsad on teljega risti.

Kodus tuleks hakata vedruga odapüssi kokku panema. Seda on kõige keerulisem täita ja selle valmistamiseks vajate professionaalide abi. Osa valmistatakse masina treijaga, seejärel kuumtöödeldakse. See on kaetud roostevastase kattega.

Vedru läbimõõt peaks olema 12 mm ja samm peaks olema 2 mm. Selle pikkus sõltub pagasiruumi pikkusest. Arvestades, et vedru tööjõud on suunatud kokkusurumisele, peaks selle pikkus sellisel kujul olema torust 10 cm pikem. Pärast lasuseeria tulistamist lüheneb vedru 1/5 võrra. Algpikkus on võetud täpselt seda deformatsiooni silmas pidades.

Kuidas teha oma kätega vedrukolbpüstolit
Kuidas teha oma kätega vedrukolbpüstolit

Klip

Klamber on üks odapüssi komponentidest. Selle alus peaks olema messing, mille paksus on 1 mm. Külgedele puuritakse augud. Parem on need pärast tooriku painutamist välja lõigata.

Klambri kokkupanemisel peate selle silindri külge jootma. Peaksite osad sobitama piki pilusid ja auke.

Tünn

Tünni pikkus peaks olema 600-750 mm. See pikkus on optimaalne jahipidamiseks igat tüüpi veekogudes.

Toru on mõlemast otsast keermestatud. Seejärel lõigatakse sellesse süvend. Selle pikkus peaks olema 150-170 mm. Selline soon võimaldab reguleerida relva lahingu jõudu tavalise liikumisega.käepidemed piki vart. Pagasiruumi tehakse augud vee kiireks väljumiseks.

Kork ja koon on töödeldud duralumiiniumist. Pistikusse puuritakse auk, millesse sisestatakse transportimise hõlbustamiseks harpuun. Kui tünn on valmis, võite alustada päästiku ja käepideme tootmist.

Käepide ja päästikumehhanism

Kruustangiga kinnitatud plaatidesse puuritakse silindri läbimõõduga avad. Seejärel lõigatakse plaadile välja käepideme kontuurid. Igal plaadil valitakse lõikuri või viili abil käivitamise mehhanism, mille sügavus on 3,5 mm.

Käepideme mõlemad pooled tuleb silindri külge ühendada ja kruvidega vajutada. Tünnil oleva käepideme ette on kinnituskruvi abil kinnitatud stopperrõngas. See manipuleerimine toimub selleks, et vältida käepideme libisemist mööda tünni. Püstoli käepideme kokkupanek lõpetatakse päästikmehhanismi paigaldamisega.

Põnemismehhanism sisaldab rebendit, kaitset ja vedru. Nende komponentide valmistamine ei ole eriti keeruline ja on valmistatud pingimasinal.

Harpuuni tegemine

Harpuun on relva põhiosa. See on valmistatud vastupidavast terasvardast. Selle läbimõõt peaks olema 5 mm. Paigaldamise põhiotsast tuleks lõigata M5 niit ja välja lõigata auk nööri ja harpuuni jaoks. Varras tuleks ahjus karastada. Lisaks on harpuunile töödeldud hülss. Selleks on parem kasutada roostevaba terast.

Harpuuni läbimõõt peaks olema 6-8 mm. Mööda harpuuni libiseb varrukas, mille külge see kinnitublinask. Varrukas peab toetuma varrele. See polsterdab PTFE-rõngast. Harpuuni fikseeriv vars on töödeldud tangidena.

Käsiinstrumendi teostus on lihtne. Lisaks tehakse kalade hoidmiseks lipp.

Harpuuni otsas peaks olema kolmnurkne või ruudukujuline, kuid mitte koonusekujuline teritus. Sellised nooled tabavad kala paremini ja lõikavad soomused kergesti läbi.

Rea väljutaja

See on relva viimane osa. Seda saab valmistada terasribast. Valmis plaat kinnitatakse paari kruviga silindri pistiku külge.

Kerimisel asetatakse joon plaadi alla. Samas seotakse eeskärbse külge. Laske tulistamise ajal tuleb nöör plaadi alt kergesti välja ja rullub lahti.

Sisestuse tegemine

Kujunduses olev vooder on mõeldud lamedate tagasitõmbevedrude kinnitamiseks. Reeglina on selle aluseks tekstoliit. See liimitakse klambri külge ja pärast seda liimitakse sellele vedrud.

Needid

Vedrupüstol on kokku pandud neetidega. Nende alus peaks olema tugev teras. Harpuuniliini kerimiseks on vaja spetsiaalset konksu, mis on valmistatud messingist või roostevabast terasest. Konks on joodetud pagasiruumi alusele. Kaitsmes olevaid vedrusid kasutatakse reeglina kahe põhiasendi korgina. Aluseks on teras, mille paksus on 0,5 mm. Tavaliselt kasutatakse legeeritud klassi 65 või süsinikukategooriat U8, U10, U10 A.

Ohutuseeskirjad

Kedrurelv, mille kirjeldusantud artiklis, tuleks laadida ainult veekogus. Kald alt lahkudes tuleb relv tühjaks lasta. Lask tehakse, kui sihtmärk on hästi jälgitav ning vesi on puhas ja läbipaistev.

Kevadpüssi kirjeldus
Kevadpüssi kirjeldus

Toote kasutamine

Kui kõik on valmis, täitke harpuun tünni nii, et see toetuks vastu tõket, seejärel vajutage vedru vastu tõmbet, kuni see klõpsatab. Pööramine on suunatud ülespoole ja tünn surutakse varrukaga. Päästiku hetkel teeb vedru translatiivseid liigutusi ja naaseb seejärel algasendisse. Kui õngitseja vajutab käivitusmehhanismi, liigub tera soonde sisse ja teeb ruumi vedruhülsile. Paisudes aitab vedru kaasa harpuuni väljutamisele.

Soovitan: