Külmutusseadmeid kasutatakse aktiivselt kodutingimustes ja tootmises. Selle pikaajalise töö korral võib osutuda vajalikuks asendada freoon, mis on tõhus külmutusagens inertgaasi või vedeliku kujul. Sellesse kategooriasse kuuluvad ained ei ole plahvatusohtlikud ja neid saab seadmetesse ilma professionaalse abita uuesti täita.
Kasutatud külmutusagensi tüübid
Enne kui hakkate mis tahes seadmes freooni asendama, peate tutvuma praegu kasutatavate peamiste ainete tüüpidega. Alates 2004. aastast on Euroopa tootjad läinud üle keskkonnale täiesti ohututele külmutusagensitele. Need on aga palju kallimad kui tavalisemad analoogid.
| Nimetus | Kirjeldus |
| R22 | Difluoroklorometaan on värvitu gaas, millel on nõrk kloroformi lõhn. Seda peetakse kõige populaarsemaks külmutusagensiks. Seda ei saa kasutada R22 analoogi asemel kõrgema rõhu tõttu. |
| R134A | Tetrafluoroetaan on värvitu ja lõhnatu gaas. Seda ei soovitata segada külmaainega R12. Seda kasutatakse laialdaselt kodumaistes külmikutes, tööstusettevõtetes ja autode kliimaseadmetes. |
| R410A | Toodetud freooni klasside R125 ja R32 segamisel. Tootlikkuse väärtus külma tekitamisel on peaaegu 50 protsenti kõrgem kui esimesel analoogil. |
| R507 | Aseotroopne segu, mida kasutatakse polüesterõlidega. Konditsioneeri, jahutuskambri ja muude külmaainega R502 või R22 töötavate süsteemide freooni asendamine on täiesti võimalik. |
Piirkondlikud ettevõtted ei kiirusta osoonikihi jaoks ohutumatele analoogidele üleminekuga. R22 maksumus on palju madalam kui R410A. Kuid aja jooksul tuleb seda siiski teha, kuna enamik maailma tootjate mudeleid töötab juba progressiivsete külmutusagensitega.
Ettevalmistus varustuse tankimiseks
Enne freooni vahetamist külmikus või mõnes muus seadmes peate veenduma, et teil on piisav alt teadmisi ja oskusi selliste sündmuste läbiviimiseks. Teil peaks olema ligikaudne ettekujutus seadmete disainifunktsioonidest.
Ärge alustage tankimisprotsessi, kui teil pole survestatud konteineritega töötamiseks vajalikke oskusi. Lisaks peavad olema teadmised elementaarsetest reeglitestturvalisus. Soovitatav on lugeda konkreetse seadmemudeli juhiseid, kuna sellel võivad olla oma omadused.
Materjalid ja seadmed
Freooni asendamiseks jahutusseadmetes peate ette valmistama vajalikud materjalid ja lisaseadmed.
- Ostetud külmutusagensi mark ja maht peavad vastama seadme mudelile. Peate ostma pudeli sobivat ainet. Kuna konteiner on kõrge rõhu all, tuleb transportimisel olla ettevaatlik.
- Pumbajaam on vajalik vaakumi tekitamiseks ja lähtematerjali süstimiseks. Parim on see rentida, kuna ühekordseks tankimiseks on sellise varustuse ostmine üsna kallis.
- Sisestatava külmutusagensi koguse määramiseks on vaja täpseid kaalusid. Soovitatav on asetada anum ainega kaalule ja seejärel jälgida massi muutusi.
- Vaja on tööriistu toru jootmiseks kohe pärast täitmist ja kahjustatud piirkondades, kui neid on. Joote tüüp valitakse kontuurielementide materjali arvestades.
- Värskelt ostetud filterkuivatit vahetatakse kõigi tööde käigus, mis on seotud süsteemi tiheduse rikkumisega.
- Schraderi klapp võimaldab luua ahelates teatud rõhu.
- Puhastamiseks on vaja lämmastikupudelit. Rõhul üle 6 atmosfääri on vaja ka reduktorit.
Tegevuste jada
NiiVõtame põhinäitena Atlanti külmiku. Freooni asendamine selles on järgmine.
- Schraderi klapp on ühendatud kompressori otsikuga. Sellega ühendatakse põhiseadmed.
- Pumpamisseadmete abil pressitakse kontuurid õhuga. Kui rõhk langeb, leidke leke ja jootke.
- Süsteemi puhastatakse lämmastikuga, et niiskus süsteemi seest täielikult eemaldada.
- Filtrikuivatit vahetatakse. Vana element lõigatakse ära. Kapillaartoru sisestatakse uude filtrisse ja suletakse.
- Vaakum luuakse spetsiaalse pumbajaama abil. Lämmastikuga õhk pumbatakse ahelatest välja.
- Süsteemi laaditakse freooniga. Külmutusagens on ühendatud Schraderi ventiiliga. Pärast vajaliku raskuse laadimist lülitatakse õhupall lahti ja pesa suletakse.
Võimalikud probleemid
Freooni asendamisel võivad tekkida teatud raskused. Sisemuse ebapiisav kuivatamine võib põhjustada kapillaarsüsteemi ummistumist ja muid negatiivseid tagajärgi. Ka külmutusagensi koguse suurendamine võib tekitada probleeme. Kompressor töötab sel juhul ülekoormusega, nii et selle rikke oht suureneb oluliselt. Lisaks ei jahutata kambrites olevat õhku ikka veel vajaliku temperatuurini.
Lõpuosa
Freooni vale asendamine autos,kodus või tööstushoones võib kaasa tuua lisakulusid. Seetõttu on vaja esialgses etapis hinnata oma võimeid ja olemasolevaid teadmisi. Kui järgite kõiki peensusi ja nüansse, siis pole tankimisega probleeme.
