Seoses kõrghoonete, hüdroelektrijaamade, sildade, tuumaelektrijaamade monoliitkarkassehituse intensiivse arendamisega on teravamaks muutunud ehitustööde käigus armatuurvarraste ühendamise probleem. Praegu ehitatakse monoliitsest raudbetoonist mitmekorruselisi hooneid ja keerukaid raudbetoonkonstruktsioone, eriti neid, mis asuvad kõrge seismilise ohuga piirkondades, mis eeldab korralikku ja kvaliteetset armatuurkudumist. Tavalise betooni tugevdamine annab raudbetoonkonstruktsioonidele konstruktsioonitugevuse.
Viimati ühendati tugevdus keevitamise või kattuva kudumistraadiga. Tänapäeval on meie riigi territooriumil armatuurvarraste ühendamiseks peamine odav ja tõestatud meetod liitmike ühendamine. Ühendussüsteemi kasutamine seisneb tihvtide kudumise fragmentaarsete ühenduskohtade asendamises armatuuri ühendusvuukide vastu. See tehnika välistab mehaanilisest pingest tulenevad kahjustused ja seda kasutatakse aktiivselt kõigis ehitusvaldkondades.
Rakendus
Ehitise tugev metallskelettbetoon on vajalik konstruktsiooni stabiilseks vastupidavuks paindekoormustele. Laialdaselt kasutatavad sarruse sidumise meetodid traadi või keevitamise teel on töömahukad, keerulised, ebaefektiivsed ja kallid.
Armatuuri ühendamine siduriga on varraste kahe otsa tugevam fikseerimine õõnsas metallsilindris teatud viisil. Tugevdusmuhvi läbimõõt on identne sissetuleva varda mõõtmetega, seina paksus on 2–5 mm ja pikkus 7–20 cm. Ühenduselemendi põhiülesanne on seest kindl alt kinnituda ja mitte lahti tulla töötamise ajal. Tänapäeval pakuvad riistvaratootjad laia valikut liitmike mistahes tüüpi liitmike jaoks, mis on valmistatud kvaliteetsest kõrgekvaliteedilisest süsinikterasest.
See tugevdusühendus võimaldab hõlpsasti ja lihts alt ühendada kaks konstruktsiooni samas suunas paiknevat tihvti. See tähendab, et teostada nende tagumikühendus otsast lõpuni. See kokkupanek ei ole traadi sidumise abil tõhus ja varem tehti seda keevitamise ja traadi sidumise kombinatsiooniga. Hülssliitmike kasutamine vähendab oluliselt tööjõukulude taset, ehitusmaterjalide maksumust ning suurendab tugeva ja töökindla raudbetoonkonstruktsiooni püstitamise kiirust.
Mehaanilise dokkimise kasutamine võimaldab kiiresti fikseerida armatuurvarraste ühenduse. Umbes 7-10 minutiga keeratakse tihvtide otsad keermesse, tsentreeritakse ja kruvitakse pöördemomendivõtmegahaakeseadised. See lihtsustab ka liigeste kvaliteedikontrolli.
Vaatused
Liitmikke ühendavad liitmikud klassifitseeritakse erinevate kriteeriumide järgi.
- Kitilise sisekeermega liitmikud võimaldavad ühendada sarruse läbimõõduga 12–50 mm.
- Vajadusel kasutage juba konstruktsiooni sisseehitatud liitmike kinnitamiseks (keermeteta) ühendusi. Need kinnitavad vardad, rakendades integreeritud toruelemendi sees spetsiaalseid hõõrdvooderdusi.
- Pruvitihvtid on kinnitatud kahe lukustusmutriga. Seda kompaktset ühendust kasutatakse suurt koormust kandvate tihvtide ühendamisel.
Hülssühendused jagunevad vastav alt tihvtide läbimõõdule:
- Sobiva läbimõõduga vardad ühendatakse standardse kinnitusvahendiga.
- Erineva lõikesuurusega vardad kinnitatakse üleminekuliidetega.
- Mõnel juhul kasutatakse kombineeritud tugevdustarmatuuri.
Ühenduse pressimistoimingute jada
- Crimpelemendid paigaldatakse sarrusvarrastele dokkimispunktis.
- Sidur on survestatud hüdraulilise tööriistaga.
- Kontrollib visuaalselt kooste kvaliteeti.
- Kogu kokkupandud konstruktsiooni põhjalik kontroll.
Kui mehhaniseeritud ühendamiseks kasutatakse spetsiaalseid pressimisseadmeid, on ühendusliitmike liitekohtade tugev fikseerimine pikaks ajaks garanteeritud.
Dokkimismuhvid on valmistatud väikese läbimõõduga torudest, mis vastavad armatuurvarraste mõõtmetele. Võtmega pingutamiseks on ülemine pind kuusnurga kujuline. Seest lõigatakse tolline niit minimaalse sammuga. Paksude seintega torude kasutamine võimaldab lõigata vajaliku sügavusega mähiseid ja tagada ühenduse tugevus. Asjatundjad peavad ühendusliitmikuid ideaalseks lahenduseks kattuvate tihvtide korral.
Keermesliitmikega pikisuunaliste tugevdustihvtide montaažiastmed
- Sobiva suurusega haakeseadmeid ostetakse ja varustust valmistatakse ette.
- Langide otsad on keermestatud.
- Armatuur on paigaldatud tööasendisse.
- Sidur on ühest otsast kinni keeratud.
- Teine ots on keritud.
- Sõlm on pingutatud äärmustesse.
- Koostekvaliteedi kontrollimine.
Et vältida probleeme raami seisukorraga tulevikus, on vaja tugevdada tugevate sõlmede pingutamist kvaliteetsete ja spetsiaalsete võtmetega.
Sidutusmeetodiga ühendatud tugevdus moodustab väga tugeva ühenduse. Sellise montaaži jaoks pole vaja palgata kalleid spetsialiste. Piisab, kui lihts alt ühendada tihvtide ettevalmistatud otsad ja kinnitada vastavate metallsilindritega.
Eelised
- Võimalus ühendada vardaid mis tahes nurga all.
- Spetsiaalsed pistikud suurendavad kokkupaneku intensiivsust.
- Identsete pistikute garantiikvaliteetne dokkimisprotsess.
- Armatuurtihvtide ökonoomne kasutamine.
- Ühendusplokke saab kasutada piiranguteta.
- Lihtsustatud visuaalne meetod liigeste kvaliteedi kontrollimiseks.
- Sõltumata betooni massist jääb armatuurpuur terveks.
- Ei vaja palgata kvalifitseeritud keevitajaid, see säästab rahalisi ressursse.
- Tugevus jaotub ühtlaselt kogu tihvti pikkuses.
- Kasutatud seadmete omadused vähendavad ehitusaega.
- Keermestamine toimub universaalsete seadmetega rullimise või stantsimise teel.
Siduriliitmike paigaldamine lihtsustab ja kiirendab oluliselt monoliitsete hoonete püstitamise protsessi. Praktika tõestab, et ühenduskinnitustega kokku pandud kümnete meetrite pikkune varras ei jää oma töökindluse ja tugevuse poolest alla tahke (segmentideks jaotamata) vardale.
Ühendustoruliitmikud
Täna pakub ehitusmaterjalide turg laias valikus toruliitmikke erinevatest materjalidest: aja testitud, tugevast ja vastupidavast malmist, terasest ja messingist, mis on mehaanilistele kahjustustele vähem vastupidav. Alumiiniumi, nikli ja titaani sulamitest valmistatud toruliitmikud on vähem populaarsed. Kergus, plastilisus, madal hind eristuvad polümeerist tugevdusega. Portselanist, keraamikast ja klaasist segistid ja ventiilid on vastupidavad mis tahes kemikaalidele.
Siduri lukustuselementide valiminetorujuhtme liitmikud, on soovitatav keskenduda torude valmistamise materjalile. Sarnase materjali puhul langevad paljud näitajad kokku:
- Vedeliku keemiline koostis.
- Kõigi torujuhtme elementide galvaaniline neutraalsus.
- Mehhaanilistele kahjustustele vastupidav.
- Termiline identiteet.
Manuaalsed haakeseadised
Klapivarre puksile, klapivarrele, ajamipea võllile või sisseehitatud mootorivõllile paigaldatud käsiratast või käepidet nimetatakse tavaliselt käsiajamiks.
Käsiajam liigutab ventiili väravat. Sellised süsteemid paigaldatakse hoolduseks mugavatesse kohtadesse.
Sagedamini kasutatakse kaugjuhtimisseadmeid, mis võimaldavad juhtida mis tahes läbimõõduga ventiile, mis on paigaldatud raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.
