Polyspast on mehhanism, mille abil tõstetakse koormaid. See koosneb ühest või mitmest plokirühmast, mis on köiega ümber mähitud. Sõna "polüspast" pärineb kreekakeelsest sõnast polüspast. Seda terminit tõlgitakse kui "mitme köiega venitatud". Ketttõstuki põhiülesanne on suurendada põhimehhanismi kandevõimet.
Teisisõnu annab see seade jõudu juurde. Ketttõstuki kasutamise vastupidine mõju on aga tõusukiiruse vähenemine. Jõu arvelt saab ka kiirust juurde. Selliseid rihmarattaplokke kasutatakse aga palju harvemini. Igal juhul on seadme tööpõhimõte kangi toimel.
Mehhanismiseade
Polyspast on tõstemehhanism, mis võimaldab saada jõudu, mis ületab mitu korda vintsi tõstejõu. Teisisõnu suurendab see mehhanism seadme kandevõimet. Ketttõstuki kasutamine võimaldab tõsta rasket koormat vintsiga, mille kandevõime on väike. Oluline on meeles pidada, et raskete konstruktsioonide tõstekiirus väheneb sama palju kui võimendusmahutavus.
Mehhanismi eesmärk
Polyspast on vajalik raskete koormate tõstmiseks minimaalse pingutusega. Ketttõstuki lihtsaim konstruktsioon on konstrueeritud nii, et trossi üks ots on kinnitatud trumlile ja trossi vastasotsas on rippkoorem. Keerulisema disainiga seadmete hulgas on mitu fikseeritud ja teisaldatavat rullikut.
Iga raskuse puhul tuleks arvesse võtta trossi mõõtmeid, plokke ja läbimõõtu. Suure massiga koorem trossil rippudes suurendab koormust. Sellist mehhanismi iseloomustab kiire kulumine. Sel juhul on vaja trossi pinget vähendada. Seetõttu kasutatakse suure massi riputamiseks kahte või nelja trossi. Võimalik on kasutada ka keerukat ketttõstukit.
Tööpõhimõte
Inimesele, kellel pole laadimisega midagi pistmist, tundub selle mehhanismi nimi arusaamatu. Kuid tegelikkuses on ketttõstuk väga lihtne tõstemehhanism, mida saab ehitada peaaegu igaüks. Selle seadme tööpõhimõte on äärmiselt lihtne ja seda õpitakse koolis füüsikatundides. Ja sellise väikese "kraana" tööskeem on väga lihtne.
Ketttõstuki disain sisaldab mitut plokkide rühma, mis on kokku pandud spetsiaalsetesse hoidikutesse. Ja nad painduvad vaheldumisi nööri või nööriga. Isegi nii lihtsat konstruktsiooni saab üsna tõhus alt kasutada koormuse langetamiseks või tõstmiseks rakendatava jõu suurendamiseks. Samuti sisaldab lihtsa ketttõstuki konstruktsioon lastiplokke. Neid võib olla järgmist tüüpi:
- mitme rulliga või ühe rulliga;
- fikseeritud või teisaldatav.
Sel juhul sõltub köie tõmbejõud täielikult kasutatud konstruktsiooni trossi keermete arvust.
Mis piirkondades seadet kasutatakse?
Rihmaplokki kasutatakse lasti tõstmiseks ja teisaldamiseks juhtudel, kus saab kasutada ainult inimese füüsilist jõudu ja kõige vähem abimehhanisme. Samuti on ketttõstuk vintside, kraanade ja muude mehhaniseerimisseadmete kõige olulisem komponent.
Sel põhjusel kasutatakse neid seadmeid peaaegu kõigis valdkondades, kus tõste- ja transpordimehhanisme mingil moel kasutatakse: alates majapidamistöödest kuni rasketööstuseni.
Niisiis, mis põhimõttel ketttõstuk töötab? Selle seadme töö põhineb kangi seadusel: tugevuse suurenemisega kaotate vahemaa. Kuna see põhimõte on väga lihtne, pole ketttõstuki oma kätega valmistamine keeruline. Selleks vajate ainult kahte ühe rulliga plokki.
Teatud massiga koorma tõstmiseks ketttõstuki abil tuleb pingutada, selle massist poole rohkem. Ärge unustage kasutatava köie pikkust. See peaks olema kaks korda kõrgem, kui koorem tõstetakse. Tuleb märkida, et kõige lihtsama seadmega ketttõstukeid nimetatakse „kaks-ühele ketttõstukiteks“, kuna need suurendavad rakendatavat jõudu.kaks korda. Kolme ploki disain suurendab vastav alt kolmekordset tugevust.
Polüspasti paljusus
Tuleb märkida, et ketttõstuki arvutamisel on väga oluline roll. Lõppude lõpuks töötab mehhanism ideaalsetest tingimustest kaugel. Seda mõjutavad hõõrdejõud, mis tekivad siis, kui tross liigub mööda rihmaratast. Samuti tekivad rulli pöörlemisel hõõrdejõud, olenemata sellest, milliseid laagreid selles kasutatakse.
Kasutatava trossi tõmbejõu määramiseks ilma hõõrdekadusid arvesse võtmata on vaja koorma kaal jagada ketttõstuki kordamisega. Seda tuleks mõista koormat hoidvate trossi keermete arvuna. Samuti ei tohiks tähelepanuta jätta hõõrdumist. Sellest sõltub ka ketttõstuki töö efektiivsus
Seda saab vähendada kvaliteetsete klotside ja trosside kasutamisega, samuti kvaliteetse töötlusega, mis välistab tarbetud kattumised ja kõverdused.
Täna õpitakse ketttõstukite skeeme isegi kooli füüsika kursusel. Nende abiga ei ole selle kujunduse tegemine keeruline. Peate ostma ka järgmised kaubad:
- sobib;
- köis;
- vints.
Milliseid seadmemudeleid seal on?
Lihtsaima mudeli loomiseks on vaja ainult ühte plokki. Sellise mehhanismi kasutamine suurendab tugevust kahekordselt. See tähendab, et koorma tõstmiseks peate tegema poole vähem jõupingutusi. Kuid köis peaks sel juhul olema kaks korda pikem. Sellise ketttõstuki suhe on kaks ühele. Selline disain ei pruugi plokke üldse sisaldada.ketttõstuk, kuna selle asemel võid kasutada tavalist karabiini.
Kui kasutate ketttõstukis korraga kahte plokki, saate rakendatava jõu eelise kolmekordistada. Samuti on turvafunktsioon, mis töötab siis, kui köis on alla lastud. Sel juhul pingutatakse kaks maadlemissõlme, mis blokeerivad koormuse.
Kui lisate eelmisele mehhanismile veel kaks plokki, saate rihmarattaploki seadme, mis annab neljakordse tugevuse kasvu. Sellise mehhanismi suhe on neli ühele. Selle mehhanismi puhul läheb veerand raskusest trossi otsa ja ülejäänud koormus läheb trossi enda külge.
Keerulised ketttõstukid
Pange tähele, et hõõrdumise tõttu ei ole võimalik saavutada puhast jõuülekannet. Kui köis hõõrub vastu plokki, kaob kümme kuni kakskümmend protsenti rakendatud jõust. Seetõttu on lihtsa ketttõstuki puhul tegelikult suhe umbes 1,8 kilogrammi tõstetava koorma kilogrammi kohta. 5-kordne ketttõstuk suurendab jõudu veidi rohkem kui 3 korda.
Ül altoodud suhe näitab, et rihmarattaplokkide arvu on võimalik suurendada teatud piirini, misjärel võib tekkida vastupidine efekt. Maksimaalse suhte suurendamiseks võib siiski kasutada keerukaid ketttõstukeid.
See ketttõstuk on konstrueeritud nii, et tõstetud raskus ei tekitaks koormust viimasele plokile. Selle asemel laadib ta plokki läbiva trossi. Selle tulemusena kl3 plokki kasutades on vaheldumisi ühendatud ketttõstukid 2:1 ja 3:1. Teoreetiliselt suurendab see jõudu kuus korda, praktikas aga 4,3 korda.
Kuidas hõõrdumist vähendada?
Ketttõstuki põhiprobleem on see, et töö käigus tuleb tal ületada tekkivad hõõrdejõud. Selle probleemi saab osaliselt lahendada, kui kasutada kvaliteetseid köisi, sujuva vooluga rihmarattaplokke ja paksu määret.
Lisaks on ketttõstuki konstruktsiooni õigel rakendamisel lisavõimalusi. Näiteks kui kasutate mitte ühte karabiini, vaid kahte. Tänu sellele väheneb hõõrdejõud ja suureneb ka painde raadius.
