Silentblock ehk kummist metallist hinge - sõlm, mis koosneb kahest metallpuksist ja nendevahelisest elastsest vahetükist, kuid olenev alt nende kasutamise konkreetsest otstarbest on võimalikud ka disainimuudatused.
Liigendites summutatakse kumm-metallist liigendi tõttu negatiivset vibratsiooni ja põrinat. See on paigaldatud vedrustuse erinevatesse kohtadesse, kus on rohkem kulumist. Sellest tulenev alt tuleb vaikseid plokke vahetada sagedamini kui kuluvaid vedrustuse osi (selleks kasutatakse vaikse ploki eemaldajat). Need on eesmised ja tagumised vedrustushoovad. Vaikseid plokke kasutatakse ka amortisaatorite, joavarraste ja rullumispiduri elastseks paigaldamiseks.
Kasutusiga
Vaikse ploki eluea kestus sõltub mitmest tegurist: auto vedrustuse poolt tekitatavast pingest; selle osa töökoormuse kohta, millele see on paigaldatud, samuti vaikse ploki enda kvaliteedi kohta. Tuleb meeles pidada, et nende osade asendamine peab toimuma sümmeetriliselt: parempoolse hoova vaikse ploki vahetamisel peate selle samaaegselt asendama ka vasakul. Muidu saabosade enneaegne kulumine vedrustuse osade ebaühtlase koormuse tõttu.
Samuti saate visuaalselt märgata vaikse ploki riknemist. Sisetäite seisukorda on vaja kontrollida: kui kummist või polüuretaanist elastne sisetükk on kuivanud, sellele on tekkinud praod või kihistumised, siis tuleb vaikne plokk koheselt välja vahetada!
Kui auto hakkab suurel kiirusel eemale tõmbama, on juhtimisega täiendavaid probleeme, siis võib-olla sai selle põhjuseks kulunud hääletu blokk. Universaalne vaikse ploki eemaldaja aitab teil kõike ise teha.
Kas teil on VAZ-auto? Seega vajate VAZ-i vaiksete plokkide jaoks spetsiaalset tõmmitsat.
Rehvi ebaühtlane kulumine võib viidata ka kummi ja metalli vahelise ühenduse enneaegsele kulumisele. Vaiksete plokkide ülevaatus Venemaa teede tingimustes tuleks läbi viia iga 50 tuhande km järel ja suurima deformatsiooniga vedrustuse sõlmede väljavahetamine - iga 100 000 km järel.
Protsessi funktsioonid
Vaikne plokk on asendatud spetsiaalse tõmmitsaga, mis surub selle sujuv alt ühisest hoidikust välja. Osa improviseeritud vahenditega väljalöömine võib põhjustada negatiivseid deformatsioone, aga ka tarbetut mehaanilist pinget keevituskohtades. Seetõttu peate kasutama vaikse ploki tõmbajat. Enne uue osa paigaldamist tuleb selle klambri tööpind mustusest puhastada ja määrida.
Võimalikprobleemid uue vaikse ploki vajutamisega detaili tööklambrisse ilma spetsiaalsete tööriistadeta - oma kätega asendamine kahjustab sageli elastset sisetükki. Mis puutub töösse mootori või käigukastiga, siis siin on tungiv alt soovitatav mitte omapäi tegutseda. Parem on pöörduda sellise töö kogemusega pädevate spetsialistide poole.
Miks peaksite kasutama kvaliteetseid osi
Ebastandardsete toodete kasutamine võib põhjustada vedrustuse komponentide kiiret kulumist ja purunemist. Kui elastne täiteaine on liiga pehme või liiga kõva, suureneb šassii pinge ja kasutusiga lüheneb oluliselt.
Viimasel ajal on populaarsemad pika kasutuseaga polüuretaantäiteained, mis on aga võrreldes lihtsa kummiga üsna kallid. Nende ostmine on õigustatud ainult auto vedrustuse elementide ühtlase kulumise korral, samas kui vastasosad on heas korras. See tagab sõiduki sujuva töö ja veermiku elementide pika eluea pideva koormuse korral.
