Iga kütteseadmete põleti peamine eesmärk on segu ettevalmistamine ja põletamine. Erinevaid põleteid on suur hulk. Mõnda kasutatakse tahke kütusekateldes, teised töötavad vedelkütusega. Just viimasest me räägimegi. Vaatame, mis on diiselpõleti, kus seda kasutatakse ja millised on selle peamised omadused.
Üldine teave
Diislipõleti paigaldatakse kütteseadmetesse, mille jaoks kasutatakse vedelkütust. Eelkõige räägime rasketest õlidest, näiteks kaevandus- või diislikütusest. Tavaliselt on need põletid ühendatud koduseks ja tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud põrandaseadmetega. Sageli paigaldatakse seda tüüpi küte sinna, kus puudub gaasitrass. Selle põhjuseks on asjaolu, et diislikütus on palju kallim kui maagaas, mis tegelikult piirab selle ulatust ja levimust. Üldiselt pole diiselkatlad halvemad.tavaline gaas. Neil on kõrge kasutegur, ökonoomsus, hea soojuse hajumine ja neid saab täielikult automatiseerida. Põleti tõhusaks tööks tuleb süsteemi hoida püsiva rõhu all. Seetõttu paigaldatakse kompressor ja selle jaoks on oluline tagada stabiilne energiaallikas, mis on mitmel põhjusel üsna keeruline.
Katla diiselpõleti: tööpõhimõte
Vaatame lühid alt, kuidas põleti töötab. Reservuaarist siseneb diisel põletisse. Kütusevarustuse tagamiseks kasutatakse spetsiaalset pumpa, mis on varustatud tagasivoolutoruga, mis on vajalik kütuse ringluseks pumba ja paagi vahel. Sel juhul kasutab põleti kütust nii palju kui vaja ja ülejäänu suunatakse tagasi paaki. Aga enne, kui diisel sinna jõuab, peab see läbima filtri ja kütteelemendi. Esimeses etapis puhastatakse mehaanilised elemendid, teises etapis kuumutatakse kütus optimaalse temperatuurini.
Põlemiskambri pihustamine toimub düüsi abil. Samal ajal puhutakse õhku läbi põleti toru. Põleti kuju juhivad spetsiaalsed labad, mis tekitavad õhupöörise. Otse düüsi ette paigaldatakse elektroodid segu süütamiseks. Nii töötab boileri diiselpõleti. Kogu protsessi juhivad automatiseerimisseadmed.
Lühid alt põletite klassifikatsioonist
Praegu pakuvad tootjad tarbijatele kolme tüüpipõletid. Kõigil neil on disainifunktsioonid ja erinevad kulud. Seetõttu võib kõik põletid jagada järgmistesse rühmadesse:
- üheastmeline – töötage 100% võimsusega režiimis ilma reguleerimisvõimaluseta;
- kaheastmeline - saate määrata töörežiimiks 100 või 50%;
- moduleeritud – on lai valik võimsuse reguleerimist, tavaliselt vahemikus 10 kuni 100%.
Viimane variant on kõige eelistatavam. See on tingitud asjaolust, et jahutusvedeliku temperatuuri on võimalik sujuv alt reguleerida. Kuid koos sellega on sellised seadmed üsna kallid ja keerukad, kuna nende remonti peaksid tegema spetsialistid. Siiski ei pea te enam diislipõleteid reguleerima. Ja see on väga oluline.
Diislipõletite seadistamine
Tihti teostavad reguleerimist spetsialistid, kuid soovi korral saab reguleerimistöid teha ka käsitsi. Kui kasutatakse üheastmelist põletit, tehakse tööd üsna kiiresti ja lihts alt. Kõik manipulatsioonid taanduvad asjaolule, et normaalse põlemise tagamiseks reguleeritakse õhu ja kütuse juurdevoolu. Sel juhul tuleks segu rikastada. Leegi kvaliteedi määrab silm. Kui seadistus on tehtud, saate kasutada gaasianalüsaatorit, mis määrab suitsus oleva CO ja CO2 sisalduse. Kui põleti "seisab", siis kõigepe alt on vaja kontrollida kontakte ja sõlmede jõudlust tervikuna ja igaüks eraldi. Kuid diiselpõletite seadistus koos võimalusega võimsust reguleerida(moduleeritud) on üsna keeruline ja nõuab erivarustust.
Kuidas uut põletit käivitada
Kui teie vana diiselpõleti on üles öelnud ja seda ei saa parandada, tuleb see täielikult välja vahetada. Sellist tööd saab teha käsitsi. Selleks on vaja eemaldada vana põleti ja kontrollida düüsi terviklikkust ja kvaliteeti. Kui see on ummistunud, tuleb seda puhastada suruõhu või õhukese metallesemega. Järgmisena kontrollitakse elektroodide esialgset asendit ja tiiviku jõudlust. Ventilaatorit kontrollitakse käsitsi. Töötamise ajal ei tohiks tekkida lisamüra (hõõrdumine, vile), mis annab märku normaalsest tööst. Ärge unustage pingutada tiiviku tihvti. Järgmine samm on katla ahju ülevaatus. Ukse külge on paigaldatud põleti. Kõik tööd tuleb teha järjestikuses järjekorras vastav alt juhistele. Ärge unustage, et esimest korda diislikütusega põleti käivitamisel peate eemaldama kütusevooliku ja käivitama selle tühjaks. Nüüd liigume edasi.
Oma kätega põleti valmistamine
Tavaliselt on omatehtud põletid vähem ökonoomsed kui professionaalide omad, seega olge valmis selleks, et kütusekulu suureneb 5–10%. Enne arvestamist visandage eskiis ja ärge unustage kindlasti tulekolde ja puhuri mõõtmeid. Kui tehakse isetehtud üheastmeline diiselpõleti, tehakse esm alt surve all olev monoblokkkonstruktsioon. Soovitav on osta paigaldustarvikute pakettkorpuse ja põleti kaanega. Seda tehes arvestage kindlasti põleti ja generaatori ühilduvusega.
Kompressoriga põleti valmistamine on keerulisem, kuid tõhus. Kompressoriks sobib tavaline Hiinas toodetud pihustuspüstol. Nii kulutatakse kütust säästlikult ja segu kvaliteet on õigel tasemel ning teil on võimalus seadmete võimsust reguleerida. Kui ise-ise-diislipõleti on valmistatud kvaliteetselt ja töökindl alt, siis see teistele ohtu ei kujuta.
Diislipõleti remont
Kui otsustate remonditööd ise teha, siis varuge k altsu, sest see pole just kõige puhtam töö. Kõigepe alt veenduge, et hapnik läbiks düüsi otsikut. Tihti juhtub, et see ummistub ja segu ei rikastata, mille tagajärjel langeb põleti kvaliteet. Kui pihustid on puhtad, vaadake filtrit. Kui see tuleb välja vahetada, tehke seda. Lisaks on kasutatud õli kasutamisel täiesti võimalik, et kanal on saastunud. Pärast kütuse voolikust väljalaskmist tuleb see suruõhuga välja puhuda. Sellega diislipõletite remont põhimõtteliselt piirdubki. Mõnikord on mõttekas kontrollida elektroodide seisukorda. Kui märkate mehaanilisi vigastusi või kulumist, on parem osa või koost välja vahetada.
Mõned olulised üksikasjad
Paljud eksperdid soovitavad põletitele nende ostmisel tähelepanu pöörata. ATEelkõige on oluline nende võimsus, mis peab ületama katla põlemisvõimsust. Lisaks on mõttekas pöörata tähelepanu reguleerimise tüübile. Koduseks kasutamiseks piisab ühe- ja kaheastmelistest põletitest. Kuid väikese katlaruumi jaoks on moduleeritud võimalused paremad. Mõned põletid ei saa töötada rohkem kui ühe kütusetüübiga. Seetõttu on ostmisel soovitatav hoolitseda varukütuse eest. Seetõttu peab põleti töötama ühtviisi hästi nii diislikütusel kui vanaõlil. Hea valik oleks näiteks Lamborghini diiselpõleti, mis pole kuulus mitte ainult oma kõrge töökindluse, vaid ka võimaluse poolest kasutada väga erinevaid kütuseid.
Järeldus
Nii me rääkisime teiega diiselpõletite omadustest. Nagu näete, saab neid vajadusel käsitsi valmistada. Vajadusel leiate müügilt alati laia valiku teile huvipakkuvat tehnikat. ECO seeria diiselpõleti "Lamborghini" võimaldab teil mitte ainult ruumi tõhus alt soojendada, vaid ka hoolitseda keskkonna eest. Üldjuhul võib diiselkütet pidada otstarbekaks vaid siis, kui on juurdepääs kasutatud õlile. Seetõttu paigaldatakse selliseid seadmeid sageli masinaehituses ja muudes ettevõtetes.
