Garaaž on igale juhile äärmiselt oluline ruum, mis kaitseb ja hoiab autot sademete, varguste ja kahjustuste eest. Mõni teeb sinna remondiaugu, et osi vahetada ja auto eest ise hoolt kanda. Kuid need tööd nõuavad valgustust. Seetõttu peaks iga mees teadma, kuidas garaažis juhtmeid ühendada.
Kaabli paigaldusmeetodid
Parkla elektrifitseerimine on vastutusrikas töö, mida peab tegema professionaal, sest mõningaid manipuleerimisi saab teha vaid kohalike omavalitsuste loal ja loal. Sellepärast tehakse garaažis juhtmestik ise, kui autojuhil on teatud oskused ja teadmised. Selle hoone elektrifitseerimine toimub järgmistel viisidel:
- Väline. Sel juhul tõmmatakse kaablid tsentraliseeritud ülekandeliinist garaaži seintele. Sellise töö tegemiseks on vaja koostada projekt ja kinnitada plaan. Paigaldada saab ainult väliseltlitsentseeritud kvalifitseeritud elektrik.
- Garaaži sisemine juhtmestik võib olla peidetud või avatud. Selle rakendamine hõlmab toiteallika koostisosade paigaldamist hoone sisemusse. Neid töid saab teha oma kätega, lisaks arvestite, automaatide paigaldamine ja kaabli ühendamine kilbiga, kus on vajalik spetsialisti olemasolu.
Garaažis tehisvalguse loomiseks peate koostama skeemi valmis joonise kujul.
Garaažijuhtmestik
Paljude autohuviliste jaoks muutub see hoone mitte ainult sõiduki hoidmiseks, vaid ka töökojaks, kus nad veedavad kogu oma vaba aja. Seetõttu peaks esikohal olema juhtmestiku funktsionaalsus ja kasutatavus. Garaažile atraktiivsema välimuse andmiseks ja maksimaalse turvalisuse tagamiseks on vaja kasutada erinevaid maskeerimis- ja kaablihaldusmeetodeid.
Näiteks võite need panna seintele või peita spetsiaalsetesse plastkonstruktsioonidesse. Sarnastel eesmärkidel kasutatakse ka õhubokse. Tõsi, esimene meetod on keelatud paigaldada tuleohtlikele seintele: puit või vineer. Lisaks on see valik ohtlik. Nende pindade jaoks on parem kasutada metallkaste.
Kuidas teha garaažis oma kätega juhtmeid vastav alt skeemile?
Paigaldusvigu on võimalik vältida, kui teete tulevase elektrijuhtmestiku eelnev alt plaani. See peaks kõik märkimalülitite, kaablite, pistikupesade paigalduskohad, samuti lambipirnide asukohad. Juhtmestiku elemendid tuleb omavahel kinnitada ainult sirgjooneliselt. Sel juhul tuleks ühendus alustada elektrikilbist. Plaan peab näitama iga ühenduse meetodid.
Kui juhtmestik on tehtud garaažis, peavad indikaatoriga lülitid olema alati jadamisi ühendatud ja pistikupesad tuleb paigaldada nende ette. Lisaks tuleb arvestada, et kaugus kaablitest laeni peaks olema umbes 100 mm ja elektriseadmete pistikupesast põrandapinnani - 500 mm. Siseruumides asub üldlüliti tavaliselt garaažiukse paremal küljel umbes 1,5 meetri kõrgusel. Tuleb meeles pidada, et garaaži ei saa paigaldada lüliteid ja pistikupesasid pingega 220 V. Lubatud on ainult 12 V lambid, mis on riputatud konstruktsiooni välisküljele või varustatud hermeetilise varjundiga.
Installitööriistad
Enne garaažis juhtmestiku paigaldamist peaksite eelnev alt valmistuma:
- Perforaator või puur.
- Teravad noad ja traadilõikurid.
- Phillipsi kruvikeeraja.
- Poks.
- Valgustusseadmed.
- Loendur.
- Lülitid.
- Pistikupesad.
Millist kaablit garaaži elektrifitseerimiseks valida?
Teie põhiülesanne on juhtmestik garaažis. Kuid enne selle tegemist valige õige kaabel. Sellistel eesmärkidel on soovitatav kasutada vasktraati. Ostmisel peaksite tähelepanu pööramakaabli märgistusel, mis näitab iga südamiku ristlõiget ja nende arvu. Oletame, et traat ütleb 2x0,75. See tähendab, et seal on kaks südamikku, mille ristlõige on 0,75 ruutmeetrit. mm. Sellest kaablist piisab valgustamiseks.
Ettevalmistus enne juhtmestiku ühendamist oma kätega
Enne kaablikanistrite petrooleumi, bensiini või värviga panemist tasub garaažist välja võtta. Samuti ei saa tuleohutuse kohaselt selles hoones sõidukit tankida, samuti kasutada mootori loputamiseks petrooleumi. Kui kõiki neid reegleid rikutakse, klassifitseeritakse garaaž B-la klassi ehk teisisõnu on tegemist plahvatusohtliku ruumiga. Seetõttu peavad valgustusahelate lülitid ja kaitsmed paiknema eraldi, näiteks tänaval.
Elektritööde etapid
Kõigepe alt paigaldatakse garaaži elektriline liigpingekaitse. Kõige sobivam variant on kahefaasiline lüliti. Hoone sisse on paigaldatud kilp, millesse paigutatakse lett ja automaat. Selle valimisel peaksite keskenduma nende elektriliste elementide mõõtmetele. Seejärel ühendatakse kastiga kaabel, mis on tänav alt garaaži venitatud. See ühendatakse esm alt arvestiga ja seejärel lülitiga. Ülavalgustuse ja pistikupesade jaoks piisab kahe masina valmistamisest.
Pärast juhtme ühendamist kilbiga saate jätkata ruumis asuva juhtmestikuga. Soovitatav on viia kaabel mööda seina kinni või lahtimeetod, kasutades kinnitamiseks spetsiaalseid klambreid. Esimene võimalus hõlmab pinna tagaajamist, kui garaaž on ehitatud tellistest, või spetsiaalsete kastide paigaldamist juhtmete maskeerimiseks. Kuid teine meetod säästab aega ja vaeva, kuid pole kahjuks nii esteetiline.
Seejärel paigaldatakse lambid ja pistikupesad. Seda saab teha mitte ainult elektrikilbist, vaid ka vastupidi. Esimesel juhul viivad juhtmed otse lambi või pistikupesani ja teisel - kilbi külge. Faasijuhtme lülitisse toomisel ärge unustage garaaži pinget välja lülitada. Peale elektritöid tasub teha masina proovilülitamine.
Ohutuseeskirjad
Igasuguseid töid elektripirnide või pistikupesade vahetamisel, elektri juhtimisel, remondil ja isegi paigaldamisel on võimalik teha ainult siis, kui toide on välja lülitatud. Selleks langetage lülitid lülituskarbis allapoole. Juhtmeid tuleks ühendada ainult mugavates jalatsites ja riietes, mis ei takista liikumist. Ülevaatuskaevu ei ole soovitatav paigaldada pistikupesasid, kuna see on kõrge õhuniiskusega koht. Parem on eelistada kolmefaasilist võrku kui ühefaasilist võrku, mida peetakse ohtlikuks. Kaabli paigaldamine peab toimuma rangelt vertikaalselt või horisontaalselt, tehes pöördeid 90 kraadise nurga all.
Juhtmed tuleks paigaldada kütteradiaatoritest ja laest lühikese vahemaa kaugusele. Samuti on parem paigaldada pistikupesad ja lülitid põrandast sobivale kõrgusele. Juhtmetööriist peab olema terve ja isoleeritudkäepidemed, ilma paljaste otste ja halva kvaliteediga ühendusteta. Kõrgustööde tegemisel on spetsiaalsete kitsede või platvormide olemasolu kohustuslik. Sel juhul on vahtplokkide, tünnide ja muude omatehtud konstruktsioonide kasutamine keelatud. Õigesti paigaldatud juhtmestik garaažis rõõmustab omanikke vähem alt 30 aastat.
