Paljud maapiirkondade elanikud, aga ka õnnelikud suvilate omanikud, harivad maad erinevate köögiviljakultuuride istutamiseks ja kasvatamiseks. Mõnikord kaasnevad selle tööga tohutud füüsilised kulud. Iga innukas omanik püüab oma tööd lihtsamaks muuta ja tehtud toimingute tootlikkust tõsta, mistõttu ta ostma töökoha töötlemiseks järelkäiva traktori.
Saate osta valmis tehaseseadme, kuna kaasaegne tööstus pakub suurel hulgal mudeleid, kuid see nõuab suuri rahainvesteeringuid. Ökonoomne omanik, kellel on teatud teadmised tehnikast ja sanitaartehnilistest töödest, proovib õppida oma kätega möödasõidutraktorit valmistama ja oma plaane ellu viia.
Seadme otstarve
Esiteks, tee-seda-ise-tagasitraktor on omatehtud disain, mis on mõeldud maaharimise lihtsustamiseks mitte väga suurtel aladel. Ja teiseks on selline seade suurepärane seade väikeste veoste kohaletoimetamiseks erinevate tööde käigus.
Ise-seda-käiva traktori abil saate eduk alt teha järgmisi toiminguid:
- Mulla kündmine ja äestamine mitmesuguste lisaseadmetega, mida saab osta poest või ise valmistada.
- Teostada erinevate kaupade vedu kaaluga kuni 300 kg. Nendel eesmärkidel saate haagise ise välja töötada või osta valmis seadme.
- Põllukultuuride istutamine.
- Sooritage künniistutusi.
- Tooge kasvukohale väetis.
- Valmis saagi koristamiseks.
Mõned DIY traktorite omanikud kasutavad seda lumetõrjeks, platsi pühkimiseks ja isegi puurimiseks.
Tagasisõidutraktori põhielemendid
Enne konstruktsiooni kokkupanekuga jätkamist on vaja kindlaks määrata tulevase töö iseloom, sellest sõltub mehhanismi nimivõimsus.
Peamised sõlmed kodus oma kätega tagantkäiva traktori kokkupanemiseks on:
- Van alt mootorratt alt kasutatav mootor, mootorsaag (parem on kasutada võimsat Uurali mootorit).
- Seadme jõuülekanne ja käigukast.
- Mehhanismi tugiraam on ise kokku pandud, samas kui pukseerimisseadme loomise protsess mõjutab oluliselt seadme aluse parameetreid.
- Lisavarustus möödakäivale traktorile, isetegemine (ader, mäetipp) on valmistatud vastav alt omaniku nõudmistele ja saadavuse aluselmaterjalid.
- Rattasüsteem, mida saab varustada klambritega, et parandada kogu mehhanismi tõhusust.
Mootorploki mootor
Mootorit oma kätega möödasõidutraktori valmistamiseks kasutatakse kõige sagedamini olemasolevast vanast seadmest. Siin on mudelite valik üsna suur. Selle koostu põhinõue on sundõhkjahutuse olemasolu selle konstruktsioonis, mis aitab kaasa mehhanismi optimaalsele tööle madalal liikumiskiirusel.
Tihti kasutatakse tõukeratta mootorit, mis sobib igati möödasõitva traktori varustuseks. See on täiesti võimalik oma kätega kokku panna. Selle seadme võimsus ulatub 13 hobujõuni, mis on kavandatud seadme jaoks vastuvõetav.
Mootori käivitamise hõlbustamiseks sellisest seadmest peate veidi suurendama tõukejõudu, mis saavutatakse paigaldatud ventiili asendamisega kroonlehetüübiga. See säästab märkimisväärselt kütusekulu möödasõidutraktori töötamise ajal.
Mootorrataste mootorid on liiga võimsad, nii et tee-seda-ise käiva traktori optimaalseks tööks on paigaldatud kiiruse vähendaja.
Löökide reduktor
Selline seade, mis on käigukasti lahutamatu osa, võimaldab mootoril normaalselt töötada madalatel pööretel, mis on vajalik vagude lõikamisel ja kartulite kaevamisel.
Kõik tagantkäivate traktorite tööstuslikud mudelid on varustatud käigu vähendamise süsteemiga, nii et selle olemasoluomatehtud seade on samuti väga asjakohane. Selle puudumisel saab koduabilist kasutada ainult kauba transportimiseks.
Väärib märkimist, et sellist seadet on raske iseseisv alt valmistada, mistõttu on seda lihtsam spetsialiseeritud kauplusest osta või vanadest seadmetest eemaldada.
Keti reduktor
See seade võimaldab teil vähendada mootori võlli pöörete arvu ja suurendada pöördemomenti, mis edastatakse mootorilt tööseadmetele.
Keti reduktor koosneb järgmistest elementidest:
- Esimesel etapil on kaks ketiratast sammuga 12,75 mm. Mootori väljundvõllile paigaldatud ajamil on 17 hammast ja ajamil, mis asub teise astme sisendvõlli välisäärikul, on juba 57 hammast.
- Selle seadme teine etapp on kokku pandud 19,05 mm sammuga ketiratastest. Käivitaval on 25 hammast ja eesotsas 11.
- Nii, teine aste asub pinnase vahetus läheduses, seega peate ummistumise vältimiseks paigaldama karteri.
- Karter on kummikaanega anum.
- Karteri ja risttala vahele on keevitatud tugi.
- Kollektorseinte laagrite jaoks on valmistatud spetsiaalsed pistikupesad.
- Teise astme ketti reguleeritakse, keerates ekstsentrilise laagri korpust ümber oma telje.
- Teise astme võll on kinnitatud karteri seinte vahele laagritele.
- Määrimine toimub hammasratta hammaste põhja uputamisega.
- Õli lekkimise vältimiseks peate paigaldamaõlitihendid laagrikorpuses.
Masina alusraam
Enne kui hakkate oma kätega tagatraktorit valmistama, peate hoolik alt kaaluma seadme kõigi põhielementide asukohta ja paigalduskohta. Selleks peate tegema tugiraami.
Kanduri valmistamisel on arvestatud rattapaaride arvu. Lihtsaim raam on kelk. Seda saab valmistada 42 mm läbimõõduga terastorust. Kandekonstruktsiooni keskele ja servadesse keevitatakse puuritud aukudega kronsteinid. Seejärel pööratakse raam keskkronsteini abil allapoole ja kinnitatakse keevitamise teel risttala külge. Vastamispinna suurendamiseks tuleb risttalasid veidi painutada.
Torudevahelisele käänakule lähemale keevitatakse metallist platvorm, mis on aku koht ja samas tugevdab konstruktsiooni.
Käigukasti korpus on ühenduseks mootori ja veermiku vahel ning on ka kanderaami lahutamatu osa. Selle põhja moodustatakse kinnitus kaubakäru või kultivaatori alamraami jaoks.
Isetehtud järelkäiva traktori rattad
Nagu iga teinegi mehaaniline seade, juhivad ka järelkäitavat traktorit rattad. Nendel eesmärkidel on mootoriga vankri pneumaatilised rattad üsna sobivad. Kuid isegi suured rattad ei suuda alati möödasõidutraktorit tõhus alt liigutada, eriti raskel pinnasel ja raske pinnase topograafiaga pindadel.
Kummist rataste kasutamine on kõige tõhusam kauba transportimisel või kõval pinnasel töötamisel. Mullaga haarduvuse parandamiseks kinnitatakse rehvide kohale teraslindi riba. Selliseid seadmeid nimetatakse grouseriteks.
Kõrvade omadused
Möödasõitvatel traktoritel on kõige sagedamini kolme tüüpi tugevdatud rattaid:
- Metallist rehvikatted, mis on valmistatud umbes 5 mm paksusest teraslehest. Nurgad on neile keevitatud. Sellise seadme kinnitamine toimub poltühenduse abil rehvi peale.
- Teraskõrvad paigaldatakse kõige sagedamini omatehtud traktoritele, kuna need on väga lihtsa konstruktsiooniga. Need on keevitatud teradega metallkettad.
- Rattad on valmistatud autovelgedest, millele on lihts alt metallist nurgad peale keevitatud.
Mõnikord paigaldavad käsitöölised oma kätega roomikuid möödasõidutraktorile. Neid lisaseadmeid kasutatakse ainult nelja rattaga seadmete puhul.
Paljud Neva traktorite suurte kruntide omanikud valmistavad oma kätega minitraktoreid, mis on töös palju mugavamad ja tõhusamad.
Adra valmistamine oma kätega
Isetehtud järelkäiva traktori lisaseadmed on selle lahutamatu osa. Kõige sagedamini kasutatavad adrad. Sellist seadet saab valmistada paksusega teraslehestumbes 5 mm.
Kõigepe alt luuakse adra aktsia. Parem on see teha ketassae tavalisest kettast. Omatehtud adraga kvaliteetse maa kündmise oluline tingimus on selle õige teritamine pärast alasile tööpindade mahalöömist.
Pärast adratera loomist on vaja teha tera. Nendel eesmärkidel kasutatakse metalltoru läbimõõduga 0,58 m. Pärast kõigi vajalike osade lõikamist ja painutamist monteeritakse ader malli järgi, mis on soovitav eelnev alt teha.
Pärast kõigi vajalike sõlmede (adratera, tera, hammas, kilp) valmistamist ühendatakse need omavahel punktkeevitusega. Kui teete kõik toimingud hoolik alt ja hoolik alt läbi, saate luua adra, mis pole funktsionaalsete omaduste poolest halvem kui tehase kolleegidel.
Pidage meeles, et kui loote oma kätega möödasõidutraktoreid, mille fotosid näete selles artiklis, säästab innukas omanik raha. Samas vastab seadme disain täielikult omaniku enda soovidele ja nõuetele.
