Artiklis räägime aktiivse subwooferi ühendamisest autoraadioga. Mõned omanikud ei ole tavalise akustika heliga väga rahul. Seetõttu jõuavad nad järeldusele, et peate installima passiivse või aktiivse subwooferi. Saate selle ise paigaldada igasse autosse, kuid peate teadma veidi teooriat ning hankima tööriistu ja materjale.
Soovitatav on uurida ka ühendusskeemi, kõige parem on see välja printida ja endaga kaasas hoida. Nõus, sellise "petulehe" trükitud versioon on remondiks ja paigaldamiseks palju mugavam. Kõigepe alt mõistame, mis on aktiivsed ja passiivsed subwooferid. Kaaluge kõiki nende puudusi ja eeliseid ning põhifunktsioone.
Passiivne subwoofer
Esm alt räägime sellest, mis on passiivne bassikõlar. Pioneeri raadioga ühendamine ei tekita raskusi, kui teil on kõik vajaliktööriistad ja materjalid. Passiivne bassikõlar on konstruktsioon, mis koosneb ühest või mitmest bassikõlarist. Need on suletud vineerist või puitlaastplaadist ühes korpuses. Mõnikord on muidugi naturaalsest puidust kastid.
Selleks, et bassikõlar saaks mis tahes helisid taasesitada, peate selle ühendama helisagedusvõimendiga läbi madalpääsfiltri. See on seade, mis suudab filtreerida teatud sagedusspektrit. Nüüd võime järeldada, et selline bassikõlar ei saa iseseisv alt töötada. Saate selle ühendada otse raadioga, kuid see ei tee häält, vajate võimendust ja sageduse filtreerimist.
Aktiivne subwoofer
Räägime nüüd sellest, mis on aktiivne subwoofer. See on üks akustiline seade, ühes karbis pole mitte ainult kõlar, vaid ka võimendi, madalpääsfilter ja mõnikord isegi pingemuundur. Selliste seadmete ühendamine on palju lihtsam kui passiivse puhul. Mõned muusikasõbrad väidavad, et selliste seadmete helikvaliteet on parem kui passiivsetel. Kuid kas tasub selliseid spetsialiste kuulata, on teie otsustada.
Tegelikult sõltub helikvaliteet sellest, kui õigesti kõigi seadmete seadistusi tehakse. Ka kõige odavam ja vanim varustus võib korralikult häälestatuna kõlada paremini kui mõni moodne. Kuid kõige tähtsam on see, et aktiivse subwooferi ühendamine Pioneeri või mõne muu raadioga on väga lihtne ja te ei pea olema autoelektrik.
Erinevusedbassikõlarite vahel
Selleks et otsustada, milline kujundus on parem, peate arvestama kõigi punktidega, millele on soovitav tähelepanu pöörata:
- Aktiivsed tellimised maksavad rohkem kui passiivsed tellimised. See on tingitud sellest, et neil on ka võimendi, madalpääsfilter. Passiivrežiimis läheb juhe kõlarist konnektorisse ja ongi kõik.
- Passiivset alamseadet on keerulisem paigaldada, kuna tuleb paigaldada lisakomponente. Ja nende jaoks peate leidma teise koha ja see on mõnikord väga problemaatiline.
- Muusika taasesituse kvaliteet. Mõned väidavad, et aktiivsed süsteemid töötavad paremini, kuid nagu me varem ütlesime, sõltub kõik seadistusest.
- Paigaldamise ja seadistamise lihtsus on aktiivse süsteemi eelis.
Muide, võimendiplaadi saab vahetada aktiivses subwooferis ja panna parem filter. Ja ta saab tööd teha palju paremini ja kaunim alt kui varem. Võimsuse suurendamiseks saate paigaldada isegi tõhusamaid transistore (kui neid kasutatakse väljundastmetes).
Mõlema süsteemi puudused ja eelised
Passiivsete seadmete positiivsed küljed:
- Väga odav, kuna disainil on ainult bassipea ja korpus ise. Kuid aus alt öeldes tuleb märkida, et mõnikord on kast üsna kõrge hinnaga.
- Passiivse süsteemiga saate kokku panna akustika, mis vastab kõigile teie nõuetele. See on omamoodikonstruktor muusikasõpradele.
- Kasutada saab järgmist tüüpi kanaleid – faasiinverterid, ribalaiused, standardsed. Aktiivsete alamkaartide puudumise saab kohe esile tõsta – erinevat tüüpi kastide kasutamine on keeruline, kuna mitme plaadi paigaldamiseks tuleb ikka selles kohta otsida.
Aktiivse subwooferi peamine eelis on see, et selle ühendamiseks ei pea ostma madalpääsfiltrit ja võimendit. Kuid see tähendab kõige olulisemat puudust - valmisseadme võimsus on äärmiselt madal. Põhjus on selles, et kõigi seadmete paigaldamiseks pole piisav alt ruumi.
Mida vajate installimiseks
Subwooferi ühendamisel raadioga koos võimendiga või ilma, peate hankima järgmised materjalid ja tööriistad:
- Toite- ja helijuhtmed "tulpidega".
- Kaitse.
- Lõikurid ja tangid.
- Isolatsiooniteip.
- Kondensaator.
- Lipsud.
- Nuga, võtmete komplekt.
Paigaldamiseks asukoha valimine
Üsna sageli seisavad autoomanikud subwooferi kasti paigaldamisel probleemi ees - ruumi pole. Ja see ei sõltu auto mudelist. Veelgi keerulisem on see, kui pagasiruumi asetatakse gaasiballooni varustus - ruumi on veelgi vähem.
Aga maasturite, luukpärade, universaalide omanikel on selles küsimuses muidugi rohkem vedanud – neil on ruumi piisav alt. Subwoofer on soovitatav panna pagasiruumi, sellisel juhul on suurest helitugevusest tingitud helikvaliteetväga hea.
Samm-sammuline juhend: paigaldamine passiivse bassikõlari ühendamiseks
Ja nüüd vaatame, kuidas bassikõlar on ühendatud raadio lineaarse väljundiga:
- Otsige juhtmestiku jaoks tehnoloogilisi auke. Tuleb märkida, et kõigil autodel pole neid, seega peate lugema kasutusjuhendit.
- Tehke juhtmestik auto kapoti alla. Püüdke vältida muljumist ja paindumist. Kõik nahad, mis töö käigus eemaldatakse, paigaldatakse pärast lõpetamist.
- Paigaldage juhtmed pagasiruumi.
- Austage toitejuhtmete ühendamisel võimendiga polaarsust.
- Ühendage võimendi raadioga. Vaja läheb tulbiotstega juhtmeid. Samuti peate võimendi töö juhtimiseks juhtme paigaldama.
- Paigaldage "tulbid" pistikutesse värvi järgi.
- Nüüd saate ühendada võimendi ja alam. Siin pole raskusi, lihts alt sisestage pistik sobivasse pistikupessa.
Kondensaatori kasutamine on soovitatav, kuid mitte kohustuslik. Seda on vaja ainult siis, kui kogu akustiline võimsus on üle 0,4 kW. Saab panna nii pagasiruumi kui ka mootoriruumi.
Ja ilma võimendita?
Mõned võivad küsida, kas bassikõlari on võimalik ühendada raadioga ilma võimendita? Saate, aga sellel pole mõtet. Heli hakkab moonutama, kui kogu bänd esitatakse.sagedused, mitte kitsas riba.
Lisaks võib magnetofoni võimendi ebaõnnestuda, kuna pea on väga madala takistusega - 1-2 oomi. Võrdluseks: tavalisel kõlaril on 4 või 8 oomi. Seetõttu võrdub see väljundkiibi puhul lühisega.
Kuidas ühendada aktiivset subwooferit?
Selgub, et aktiivse subwooferi ühendamine raadioga on palju lihtsam:
- Teil on vaja heli- ja toitejuhtmeid. Positiivne tuleb ühendada vastava aku klemmiga. Traadi ristlõige peab olema suur.
- Paigaldage kaitseks kaitse. See on kõige parem paigutada mootoriruumi.
- Alamseadme negatiivne väljund peab olema korpusega kindl alt ühendatud.
- Kui raadio pistikud on eraldi, on ülesanne lihtsustatud. Aktiivse bassikõlari ühendamine raadioga taandub varjestatud kaabli paigaldamisele. See sisestatakse raadio SubOut väljundisse ja subwooferi LineIn sisendisse.
See töö on lõppenud, saate nautida helikvaliteeti.
