Transporditegevuse korraldamisel pööratakse suurt tähelepanu seadmete ja kulumaterjalide ettevalmistamisele. Abiseadmed tagavad paljuski kaubaveo usaldusväärsuse erinevatel transpordiliikidel. Ka ehituses pole see täielik ilma sobiva formaadi turvaseadmeteta. Sellise varustuse üks olulisemaid elemente on põrkmehhanismiga sidumisrihm, mis fikseerib koorma kindl alt oma algsesse asendisse kuni transpordiprotsessi lõpuni.
Kinnitusrihmade ülevaade
Väliselt meenutab selline rihm laia teipi, millega kindlustatakse inimesi autodes. Peamiseks valmistamise materjaliks on erinevate omadustega tekstiilkiud. Eelkõige on polüester kõige levinum praktilise, kulumiskindla ja ülitugeva alusena. Samuti on koorma kinnitamiseks mõeldud rihmad varustatud põrkmehhanismiga. See on teatud tüüpi lukk, mis võimaldab lindi fikseerimisel rakendada piisavat pinget.
Samuti on lai alt levinud vöö modifitseerimine ringseadme kujul. Sel juhul toimub kinnitamine kahe kokkuviimise tulemusenalindi otsad ja kinnitage need kindl alt. Tavaliselt kasutatakse väikeste koormate kinnitamiseks põrkrõngaga kinnitusrihma. Suuremahuliste konteinerite vedu toimub reeglina rihmade kinnitamisega mõlemas otsas konksudega.
Paela suurused
Selliste lintide laius jääb tavaliselt vahemikku 25–100 mm. See valik sõltub koorma suurusest ja koorma hoidmise nõuetest. Mis puutub pikkusesse, siis see võib olla 3-10 m. Lühiseid rihmasid kasutatakse tavaliselt majapidamises - näiteks väikeste koormate vedamiseks pagasiruumis või haagisel. Suuremõõtmelisi ehituskonstruktsioone transporditakse sageli 10-meetriste lintide abil. Põrkmehhanismi sidumisrihma jõudluse hindamisel on oluline arvestada säilitatava sidumisjõuga. See parameeter võib keskmiselt varieeruda vahemikus 1 kuni 8 tonni. Seega, mida suurem see väärtus, seda ohutum on transport korraldatud. Teine asi on see, et sündmuse usaldusväärsus sõltub suuremal määral aluse tehnilisest teostusest. Siiski on rihma purunemise juhtumeid palju vähem levinud.
Kasutusjuhised
Vööga kinnitamise protsess koosneb mitmest etapist. Esiteks peaksite tõstma põrkmehhanismi käepidet, tõmmates spetsiaalset ventiili enda poole. Lisaks tuleks moodustunud läbikäigus rihm vajaliku pikkusega läbi viia. Oluline on arvestada, et enne seda toimingut lint ei olepeab olema keeratud või volditud. Seejärel tuleb rihma pingutada põrkkäepideme abil - selleks peaksite tegema üles-alla liigutusi. Nagu kasutusjuhendis märgitud, tuleb põrkmehhanismide kinnitusrihmade pinge kvaliteeti ja transportimise ajal kontrollida. Fakt on see, et pärast mõnda aega liikumist võib koormus settida ja lindid nõrgenevad. Seetõttu peavad vastutavad isikud teatud ajavahemike järel läbi viima kinnitusvahendi tugevuse auditi. Sama fikseerimine toimub luku riivi abil - käepide langeb ja blokeerib mehhanismi. Rihma vabastamiseks tõmmake ka riivi enda poole ja tõstke seejärel seadme käepide kuni piirikuni.
Üldised soovitused rihma kasutamiseks
Esiteks on rihmade kasutamine võimalik ainult sihtotstarbeliselt ehk parameetrite poolest sobiva koormuse kinnitamiseks. Sõltumata koorma suurusest tuleks optimaalse transpordiohutuse tagamiseks kasutada vähem alt kahte kinnitusrihma. Kui kasutatakse polüesterkiududega teipe, on oluline arvestada temperatuurirežiimiga. Seda materjali saab ohutult kasutada ainult vahemikus -40°C kuni 100°C. Lisaks kasutatakse silmatorkavate lõike- ja läbistavate servadega koormate kinnitamiseks sageli pinguti abil sidumisrihmasid. Kui konstruktsiooni täielikku eelkaitset pole võimalik tagada, tuleks punktisolatsioon teostada vooderdiste või raamiseadmete abil. Pealegi on see meede kakehtib ka kareda pinnaga anumate kohta. Pikaajalisel tihedal kokkupuutel abrasiividega võib isegi polüester kahjustada saada, seega tuleb see selliste riskide vastu kindlustada.
Kuidas mitte kasutada lasti kinnitamiseks rihmasid
Mõnikord võib sidumisrihmaga kinnitamisel mõni kõrvalekalle tööreeglitest tunduda ratsionaalsem, mugavam ja säästlikum. Kuid mitte kõik neist ei ole ühendatud töökindluse ja ohutuse mõistetega. Eelkõige ei soovita tehnoloogid konksusid otse teibi külge haakida, metallist liitmikke deformeerida, sõlmi sõlmida ega ka koormust normi suhtes suurendada. Oluline on meeles pidada, et põrkmehhanismi sidumisrihm nõuab ka teatud hooldusreegleid. Pärast iga töötoimingut tuleb seda puhastada ja loputada, kuid ilma tugevatoimelisi kemikaale kasutamata. Ja eriti ei saa teibi pinna puhastamiseks kasutada samu abrasiive jämedate harjade kujul.
Järeldus
Kinnitavate rihmade kategooria on turul laialdaselt saadaval erinevates versioonides. Komplekti keskmine maksumus on 500-700 rubla. Selle raha eest saab kvaliteetse polüesterteibi, mille laius on umbes 100 mm. Vajadusel saab põrkrihma täiendada muude tarvikutega. Näiteks kui rõnga kinnitamine pole plaanis, on vaja konkse. Tänapäeval toodavad tootjad ka topelthaaratsid,mis parandab kinnituse töökindlust. Ärge jätke tähelepanuta isikliku ohutuse küsimusi. Reeglid nõuavad, et kurjategijad sooritaksid sedalaadi toimingud kiivrite ja kinnastega.
