DGS on teatud tüüpi iseseisev seade, mis toodab elektrit diislikütuse põletamise teel. Diiselgeneraatorikomplektid, mille dekodeerimine kõlab nagu diiselgeneraatorikomplektid, koosnevad mitmest põhielemendist: generaatorist endast, diiselmootorist ja kaitsesüsteemist, mis käivitatakse suurte ülekoormuste korral. Täna on turg valmis pakkuma seadmeid, mis töötavad nii bensiini kui ka diislikütusega. Esimest tüüpi üksustel on väga väike mootoriressurss. Diislijaamad on säästlikumad, tootlikumad ja ohutumad. Seetõttu tuleks elektrigeneraatori ostmise vajaduse korral eelistada neid. Vaatleme üksikasjalikum alt selliste paigaldiste konstruktsiooni, nende tüüpe, nõuetekohast toimimist ja hooldust.
Funktsionaalne DGU
Diiselgeneraatorikomplekte saab kasutada nii peamise elektriallikana kui ka varufunktsioonina. Kui arvestada peamisttoiteallikast, siis on sellel võimsusel DGU ülekoormamine lubatud. Seda tüüpi seadmete dešifreerimine kõlab nagu pidevaks tööks mõeldud diiselgeneraatorid. Ülekoormus on võimalik kümne protsendi ulatuses tunni nimivõimsusest sagedusega 12 tundi.
Selliste paigaldiste tööaega ei piira aasta jooksul miski. Üleliigne seadmete tüüp hoiab ära mis tahes ülekoormuse nimivõimsusega võrreldes. Aasta jooksul ei tohiks selline paigaldus areneda rohkem kui viissada tundi. Nii põhi- kui ka ooterežiimi DGU-del on samad mootorid. Ühte või teist tüüpi seadme valiku määrab kavandatav projekt.
Selliste paigaldiste tootmine toimub erinevates versioonides: ühefaasiline, kolmefaasiline. Lisaks saab see seade töötada nii täisautomaatses kui ka manuaalrežiimis.
Diiselgeneraatorikomplektide koostis
Standardkompositsioon sisaldab järgmisi üksusi:
- diiselmootori DGU - lühendi enda dešifreerimine näitab diislikütuse kasutamist;
- turboülelaadur (kui mootor on varustatud turbolaaduriga);
- automaatse reguleerimisega generaator (peab olema kaitsekattes);
- üks konstruktsioon mootori ja generaatori kinnitamiseks;
- kütusepaak;
- jahutussüsteem radiaatori ja ventilaatoriga;
- juhtpaneel;
- DG hädaseiskamissüsteem;
- automaatse reguleerimisega pinge- ja sageduskontrollerid.
DGU skeem on näidatud alloleval joonisel.
Mõnedel diiselgeneraatorite mudelitel on mootorid, millel on hüdrauliline kütuse sissepritsesüsteem, mida juhib mikroprotsessor. See parandab oluliselt mootori jõudlust erinevates režiimides ja suurendab selle jõudlust.
Protsessori juhtimisega DGU-mootorite plussid
Selliste mootorite peamised eelised on järgmised:
- kõrgem kütuse põlemisaste ja diiselgeneraatorite suurem kasutegur – kuidas seda lühendit dešifreeritakse, peaksid paljud teadma juba kooliajast – tõhusus;
- madal kahjulike elementide tase heitgaasis;
- madalam müra ja vibratsioon;
- optimaalne kütusekulu;
- võimalus käivitada mootor automaatrežiimis ilma täiendava kuumutamiseta madalatel temperatuuridel;
- parem diagnostikasüsteem.
Diiselgeneraatorikomplektide standardfunktsionaalsuse laiendamiseks saab neid varustada lisavarustusega, mis suurendab oluliselt töövõimet.
Lisavarustus DGU jaoks
Esiteks peaks lisavarustus sisaldama automaatseid juhtpaneele. Praegu on neli automatiseerimisastet, mida nad toetavad. Nende funktsionaalsus hõlmab kakontrollerid koormuste vahetamiseks, paneelid mootori kaugkäivitamiseks ja seiskamiseks, kontroller mootori pöörlemiskiiruse mõõtmiseks.
Aku tühjenemise vältimiseks on olemas seade selle automaatseks laadimiseks. Järgmised lisaseadmed aitavad kaasa DGU-ga töötamise mugavuse suurendamisele: suurem kütusepaak seadme tööaja pikendamiseks, täiendavad summutid ja kaitsekatted täielikumaks heliisolatsiooniks ja vibratsioonitõrjeks, arktiline konteiner töötamiseks karmid kliimatingimused õhutemperatuuriga alla viiekümne kraadi, seadmed jahutusvedeliku perioodiliseks soojendamiseks õli ja generaatori mähistega, šassii üksuste mugavamaks transportimiseks.
DGS-i tüübid. Ava tüüp
Sõltuv alt kasutustingimustest valmistatakse diiselgeneraatorite komplekte kolmes versioonis: avatud, korpuses ja konteineris. Avatud ja konteinerites diiselgeneraatoreid toodetakse ainult statsionaarselt (fikseeritud), kuid korpuses - nii statsionaarselt kui ka mobiilselt.
Avatud DGU-d (mille dekodeerimisel on veel üks tähendus – sisepaigaldamiseks) on paigaldatud spetsiaalselt selleks ette nähtud masinaruumi. Neid on igasuguse võimsusega, ühefaasilisi ja kolmefaasilisi, õhk- ja vesijahutusega.
Selliste paigaldiste jaoks valitakse tavaliselt hästi köetav ja suletud ruum. Kui sobivaid ruume pole või pole võimalik ehitada,on lubatud paigaldada diiselgeneraatorid korpusesse, mis kaitseb seadmeid ja selle elemente ebasoodsate välismõjude eest.
DGU korpustes ja konteinerites
Sõltuv alt nõutavast kaitsetasemest on karbid saadaval ilmastiku-, heli- ja kõrge helikindlusega. Neid saab paigaldada välitingimustesse. Korpuste suureks puuduseks on nende väiksus, mis muudab generaatorite sisemiste elementidega töötamise keeruliseks. Rääkimata remonditöödest, mille jaoks on vaja eemaldada korpus, mis on avatud aladel väga ebasoovitav.
Olukorrast väljapääsuna hakati DGUsid tootma konteinerites. Need on vabamad ja võimaldavad teil installatsioonidega teha mis tahes tüüpi töid. Konteinereid on kahte tüüpi – ilmastiku- ja helikindlad.
Kapid ja konteinerid on madala temperatuuriga arktilist tüüpi. Need on valmistatud külmakindlast terasest ja on loodud töötama karmides ilmastikutingimustes, mille õhutemperatuur on alla viiekümne kraadi.
Iga tüüpi diiselgeneraatorite paigaldamine peab toimuma vastav alt teatud nõuetele.
Soovitused diiselgeneraatorite paigaldamiseks
Esiteks, selliseid paigaldisi ei tohiks paigutada plahvatusohtlikke tuleohtlikke materjale sisaldavate elamute ja ladude lähedusse. On vaja tagada nii generaatori enda kui ka selle abielementide usaldusväärne maandus. Masinaruumi kõrgus peaks olemavähem alt neli meetrit.
Seade tuleks asetada betoonvundamendile, mille kõrgus on vähem alt sada viiskümmend millimeetrit ja ala, mis talub generaatori koormust. Kui generaator asub konteineris, tuleb tagada, et õhuvoolu lamellvõred oleksid teistest esemetest ja seintest eemal. Mahuti kõrval peaks olema torustikuga kaev kütusemassi hädaolukorras tühjendamiseks.
DGS-i kasutamine ehituses
Suurte hoonete ja rajatiste ehitamisel on vajadus mobiilsete toiteallikate järele eriti suur. Kuna paljudel ehitusobjektidel ei ole võimalik elektri põhiliini varustada, saavad kõik olemasolevad seadmed toite diiselgeneraatorist. Selliste paigaldiste nimede dešifreerimine ehituses ei erine tavalistest elutingimustest – tegelikult on need samad diiselgeneraatorid, ainult suure võimsusega.
Selliste generaatorite suur võimsus on võimeline varustama elektriga suuri ehitusplatse pikka aega. Töid saab teha pikka aega ilma katkestusteta, mis on ehitusprojektide kindlaksmääratud aja jooksul valmimise põhikriteerium.
Sellise piirkonna jaoks on parem kasutada välismaiseid DGU-seadmeid (mille dekodeerimist, ehitamist ja tootmist esindavad suure võimsusega diiselgeneraatorid).
Kokkuvõtteks: kuidas valida õige generaatorikomplekt?
Enne diiselgeneraatori ostmist peate ise otsustama mõned küsimused – millist tüüpi on kõige parem kasutada, kuidas paigaldamine toimub ja milliseskoht. On vaja otsustada tulevase generaatori otstarve - see on püsiv või varu. Kõige olulisem punkt DGU valimisel on enda jaoks dešifreerida, millist võimsust on vaja kõigi vajalike tarbijate elektriga varustamiseks. Ja lõpuks peaksite võtma arvesse selle piirkonna kliimatingimusi, kuhu kavatsete generaatori paigaldada, ja leidma koha, kus see seisab. See võib olla siseruumides või väljas. Ja vastav alt sellele on võimalik valida DGU tüüpi.
