Metallväravad on tänapäeval väga populaarsed. See on iga aia lahutamatu osa, mis paigaldatakse eramaja, aiamaa, lao või tööstusala ümber. Metallväravad erinevad puitkonstruktsioonidest hooldamise lihtsuse ja vastupidavuse poolest. Isegi kõige rangem ja nõudlikum klient hindab selliste toodete erinevat disaini.
Disainifunktsioonid jagavad värava järgmisteks osadeks:
- kiik;
- tagasipööramine;
- libisev.
Traditsiooniliselt on garaaži ehitamisel enim levinud metallist tiibväravad. See on toode kahest lehest, mis kinnitatakse hingede abil ukseava tugipostide külge. Hinged võivad olla valmistatud laagritest või kasutada hingesid, mis koosnevad kahest teljega ühendatud puksist. Telje üks ots surutakse sisse, teine ots pöörleb vab alt teisel rummul. Materjal, millest metallväravad valmistatakse, võib olla kõige erinevam: profiilplekk, sandwich-paneelid, lainepapp. Üha enam hakkasid sepistatud väravad vastu tulema. See on väga ilus ja usaldusväärnetooted.
Pöördvärava eelised:
- hõlpsasti sisestatav valmis avasse;
- ei vaja erilist hoolt;
- võimalik automaatsete seadmete ja elektriajami paigaldus;
- saab paigaldada mis tahes objekti ümber;
- tootmismaterjalid ei ole korrosioonile vastuvõtlikud;
- pakuvad saidi usaldusväärset kaitset võõraste tungimise eest;
- madal hind.
Kuigi neid on kõige lihtsam valmistada ja paigaldada, on neil mõned puudused:
- klapid võivad tuule eest sulgeda, mis põhjustab sõidukite kahjustamist;
- lumikate, isegi väike, võib takistada värava avanemist.
Metallist garaažiuksi valmistatakse peamiselt kahepoolsete ustega, kuid neid saab teha ka ühekordsete ustega. Teisel juhul võib leht pöördemomendi ilmnemise tõttu vajuda. Talvise lumikatte tõttu on soovitatav need paigaldada 100 mm kõrgusele maapinnast vabaks avanemiseks. Paneeli sisse saab ehitada värava. Disaini aluseks on lehega kokku õmmeldud metallraam.
Garaažiuste mõõtmed on valitud konstruktiivsetel kaalutlustel, lähtudes mugava auto sissesõidu tingimustest. Need on valmistatud veidi vähem kui hoone esiseina kõrgus. Liiga kõrged või madalad metallväravad näevad ebaproportsionaalsed välja ja esteetika seisukoh alt ei näe need eriti ilusad välja.
Värava laius, vastupidi, peaks olema maksimaalne, et vältida sissepääsu juures ebamugavusi ja mitte autot kogemata kahjustada. Kui garaaž pole liiga lai, siis valitakse ava auto suuruse järgi, umbes meeter laiem.
Saate osta nii valmis, hea jõudlusega, töökindlaid ja vastupidavaid tooteid kui ka valmistada eritellimusel metallväravaid. Hind sõltub suurusest, disainiomadustest, luku kvaliteedist, värava olemasolust, soojus- ja heliisolatsioonist ning muudest parameetritest. See algab ligikaudu 12 500 rublast.
