Aiakäru saate teha oma kätega. Sellest saab suvise elaniku asendamatu abiline, kes liigutab väetisi, ehitusmaterjale, prügi ja mulda. Kui sul on käru käepärast, siis teed maaelu lihtsamaks ja säästad jõudu. Alustuseks on aga oluline end kurssi viia, kuidas sellist kujundust ise teha.
Üherattalise käru valmistamine
Sellise käru valmistamise töö peab algama tulevase konstruktsiooni mõõtmete määramisega. Parameetrid määratakse aluseks oleva konteineri mahu järgi. Sellest lähtuv alt tuleks valida ratas ja raam. Lisaelementide hulgas tuleks eristada hoobasid, käepidemeid, ribisid ja alust. Teil on vaja nagid, rõhuasetused, liistud ja põikribid.
Pärast seda saate ette valmistada tööriistad, nimelt:
- veski;
- puurida;
- metallisaag;
- kruvikeeraja;
- haamer;
- keevitusinverter.
Materjalide hulgas, mida esile tõsta:
- telefon;
- terasleht;
- nurk tugijalgadele;
- pähklid;
- õhukese seinaga toru;
- soklid.
Mis puudutab teraslehte, siis selle paksus peaks olema 1 mm, samas kui lehe pindala on 2 m2. Teljena kasutatakse toru, selle saab asendada liitmikega. Nurgad tuleks ette valmistada tugijalgade jaoks, kuid kaubariiulite ja käepidemete jaoks on vaja õhukese seinaga toru, mille läbimõõt peaks olema 20 mm.
Kärvi kokkupanek
Kui teete aiakäru 1 ratastega oma kätega, siis peate järgima tehnoloogiat. Märgistus tuleks teha vastav alt visandile, järgmises etapis saate korpuse tooriku lõigata. Elementidest peate kere keevitamise abil kokku panema. Arvestades kere parameetreid, peate šassii kokku panema.
Ülekatted on põhjani tugevdatud. Viimase külge kinnitatakse nagid. Järgmisena võite hakata ribi keevitama. Koostu külge on paigaldatud korpus, see tuleks keevitada ribide külge. Ülejäänud ribi tuleks kinnitada korpuse ülemise serva külge ja kinnitada keevitamise teel. Kangid tuleks keevitada alumise, samuti ülemise ribi ja kere seina külge. Ülekatted on neile kinnitatud.
Kui aiakäru on kavas käsitsi valmistada, on soovitatav enne fotot kaaluda. See võimaldab teil vältida vigu ja määrata toote disainifunktsioonid. Järgmises etapis peaks kehafikseerige peatus. Et käru jäigem oleks, tuleks seda täiendada ribidega. Aluse külge kinnitatakse plangud, millesse tuleb esm alt teha augud. Rattasse sisestatakse telg, millest esimene tuleb fikseerida. Selle põhjal võime eeldada, et toote kokkupanek on lõpetatud.
Kaherattalise käru valmistamine
Kui võrrelda metallist käru puidust käruga, siis esimene pannakse kokku ülev alt alla. Anuma mõõtmed määravad sel juhul ka raami mõõtmed. Oluline on kontrollida küna tihedust, siis on käru abil võimalik transportida ka tainast või vedelat kaupa, samas kui need ei leki ega määri aiaplatsi.
Tehes oma kätega 2-rattalist aiakäru, on järgmise sammuna alustada raami keevitamist. See on tingitud asjaolust, et poltühenduste abil ei saa tugevust saavutada. Raami külge tuleks keevitada käepide, muutes selle P-tähe kujuliseks.
Ülemine riba peaks olema sile ja maapinnaga paralleelne. Käru raami jaoks tuleks valida toruliistud või liitmikud, millest viimase läbimõõt on 12 mm või rohkem. Eelistatavamad on aga torud, kuna nende keevitamine annab suurema tugevuse. Tugevdus toimib tugevdavate džempritena.
Paigaldage rattad ja töötage kokkupaneku kallal
Kui kaherattaline aiakäru valmib isekäed, järgmises etapis võite jätkata rataste kinnitamist. Need tuleb keevitada raami alumise osa külge. Seda tuleb teha eraldi. Kere saab teha poltide peal, selleks tuleks paaki ja raami sisse puurida augud, kuhu pärast poldid paigaldatakse. Tagaküljel tuleb need mutritega pingutada. Tihendusseibid tuleb asetada paagi tasapinna ja poldipeade vahele.
Võite kasutada pneumaatilisi rattaid, mis täidetakse pumbaga. See suurendab kandevõimet 80 kg-ni. Lisaks suurendab käru murdmaasõiduvõimet. Õhurataste eeliseks on ka asjaolu, et pidurijuhti saab tuua käepideme külge. Sel juhul saab käru liigutada isegi kaldtasandil, samal ajal kui koorem ei murene ja käru ei lähe ümber.
Puidust käru valmistamine
Kaherattalisi isetegemise aiakärusid valmistavad üsna tihti ka suveelanikud. See lähenemine on kõige lihtsam. Siin pole vaja keerukaid seadmeid, nagu keevitusmasin või metalli lõikamiseks mõeldud saag. Puu saab töödelda standardskeemi järgi. Puidust käru on aga kandevõime ja vastupidavuse poolest madalam kui metallist.
Aluseks on raam, mis peaks olema valmistatud paksudest laudadest, mis on kokku löödud ristküliku või ruudu kujul. Kangid peavad olema ruudukujulise osaga, mille külg on 70 mm, vastasel juhul saab käruga transportida ainult lehti või heina. Tala raam on kokku pandud kooskattuvad, tuleks nurkadesse asetada kruvid, et tugevdada konstruktsiooni metallnurkadega. Saate seda täiendada kattumistega.
Kui majapidamises on antiseptilisi ühendeid, siis tuleks puitu nendega eelnev alt töödelda, siis talub käru niiskust ja kõdunemist. Raami põhjani tuleks tugevdada kuullaagrite siinid. Sõltuv alt rataste arvust võib nende arv olla võrdne ühe või kahega.
Töömetoodika
Puidust käru tehakse tavaliselt kahe rattaga. Kui on valmis telg, millele saab rattaid paigaldada, siis laagritega latti pole vaja. Rattad on kinnitatud vankri skeletile. Selles etapis saate parandada rattakinnituste vigu. Konstruktsiooni käepidemel on suur koormus. Seetõttu on soovitav see valmistada metallist. Metallist käepidemeks sobib tõukeratta juhtraud või pikk teraskepp. Kinnitus peab olema lukuga hingedega kinnitatud. See disain võimaldab kinnitusvahendit kindl alt hoida ja hoiustamiseks kokku voltida.
Tünnist või metallist neljarattaline käru
Tehke ise 4-rattalise aiakäru saab valmistada metallilehest. Selle paksus võib olla võrdne 2 mm piiriga. Kere on materjalist kokku pandud, misjärel on vaja selle külge keevitada šassii ja käepidemed. Sõltuv alt sellest, milline on valmistoote koormus, võite kasutada jalgratta, mopeedi või mootorratta rattaid.
Tehes oma aiakäru, saate selle odavamaks muuta,kui kast on valmistatud vanast raudtünnist. Tööd on vaja alustada tugikonstruktsiooni valmistamisega. 4 ratta jaoks peaks see olema ristküliku kujuga. Selleks peaksite kasutama kergmetallprofiili, see võib olla toru või ruudukujuline toode. Rattad paigaldatakse konstruktsiooni külgedele, õige nurga all tuleks paigaldada elemendid käepidemetena. Pool tünnist tuleb paigaldada raamile. Torud või kaared keevitatakse altpoolt. See on vajalik vajaliku kandevõime tagamiseks.
Järeldus
Kui otsustate aiakäru oma kätega valmistada, saate selle rattad poest valmis kujul osta. Kui aga soovite säästa lisaraha, võite kasutada vana mopeedi või mootorratta rattaid. Parem on valida pneumaatilised rattad, kuna nende abil on võimalik suurendada käru kandevõimet ja suurendada selle manööverdusvõimet ebatasasel pinnal.
Märkimisväärne on see, et isetegemise aiakäru saab teha isegi mittevajalikest asjadest ja nagu v altsmetalli jääkidest ja vanadest metallpeenardest. Kuid sel juhul peaks meistril olema keevitaja oskused.
