Autohaagis on väga mugav ja praktiline sõiduk kaupade transportimiseks mis tahes vahemaa tagant. Kui see on olemas, ei pea kartma salongi ja šassii seisukorra pärast, mis täiskoormusel toob kaasa juhitavuse kaotuse, rääkimata määrdunud istmetest ja pakiruumist. Seetõttu käsitleme täna küsimust, kuidas oma kätega haagist teha.
Alustamine
Alustuseks peame ette valmistama kõik tööriistad ja seadmed, sealhulgas ristkülikukujulised ja ruudukujulised torud. Oma kätega haagise valmistamiseks peate valmistama mitu meetrit torusid ristlõikega 60x30 ja 25x25 millimeetrit, mida hiljem kasutatakse harude, traaverside ja riiulite jaoks. Esimeses etapis peate raami ühendama korpusega, nimelt selle raami võrega. Siin on kaasatud elektroodide keevitamine, seega on siin vaja spetsiaalsete seadmete olemasolu. Saadud raami tugevaks muutmiseks võite lisaks ühendada torud isekeermestavate kruvidega, kuidMaksimaalse efektiivsuse saavutamiseks tuleb kere ja raami vahele keevitada veel paar risttala. Autohaagisele piisab 5 metallnurgast. Järgmiseks peame risttaladele paigaldama nagid.
Tahvlid
Pärast kere oma kätega haagisele paigaldamist peate hoolitsema veel ühe detaili eest. Küljed tuleb teha kokkuklapitavad ja eelistatav alt mitte ainult ühel küljel. Metalli paksus ei tohiks ületada 10 millimeetrit. Mis puutub platvormi võre, siis see peaks olema kaetud umbes 2-3 mm paksuse duralumiiniumplekiga. Pärast seda peate selle esimese seadme külge kruvima. Ühenduselemendina on soovitav kasutada mitte keevitamist, vaid M5 märgistusega polte. Nii saate tasase ja vastupidava põranda, millel saate ohutult transportida mis tahes ehitusmaterjale.
Ripats
Kiiruna saab kasutada paari jämedat kanalit, kuid siin tuleb arvestada ühe nüansiga. Kui kasutate väga õhukest materjali, ei pruugi see kõiki koormusi vastu pidada. Kuid ärge unustage, et iga uue nurga ja ruuduga muudate haagise konstruktsiooni raskemaks. Seetõttu valige kanal, mis oma väikese massi tõttu talub 700–750 kilogrammi koormust. Töö käigus on vaja ka mõlema seadme külge eelkeevitada 2 rattatelge. Kui tekivad tühimikud, sulgege need õhukese tsingitud terasetükiga. Ratastena saate kasutada elemente mis tahes vanast autost. SamaSama kehtib ka vedrude kohta. Miks me ei kasuta vedrusid? Jah, sest üle 1000 kilogrammi koormus (tühimass + lisakoormus) ei pea tõenäoliselt paarile sellisele seadmele vastu. Ärge unustage paigaldada ka veotiislit.
Valgustus
Kõik autohaagised on nüüd varustatud vähem alt paari suunatulede ja tuledega. Seetõttu on valgustuse küsimus esikohal. Ja kuna edaspidi peate selle sõiduki liikluspolitseis registreerima, paigaldage haagisele eelnev alt numbrimärgi koht ja selle jaoks taustvalgustus.
