Enne tööde tegemist peate vähem alt üldiselt tutvuma "Elektripaigaldise reeglite" (PUE) põhisätetega, mis sätestavad kõik nõuded hoonete elektrijuhtmete projekteerimisele ja paigaldamisele. erinevatel eesmärkidel.
Optimaalne disain on edu ja ohutuse võti
Esialgses etapis on vastav alt saadud teabele vaja koostada garaažiruumi, selle seinte ja lae üldine eskiis, märkides ära sisendelektripaneeli, harukarpide mõõtmed ja kavandatud asukohad, pistikupesad, lülitid ja valgustid. See võtab arvesse statsionaarsete seadmete (töölaud, keevitusmasin jne) asukohta ja hoone konstruktsiooni iseärasusi.
Järgmine etapp on planeeringu ülekandmine piirkonda: hoone elementidele joonistatakse kriidiga elektriseadmete ja tarbijate paigalduskoht, toitejuhtmete ja kaablite marsruut. Jaotuskilbi paigaldamise koha valimisel peaksite seda tegemamõtle, kuidas elektriliinist valgust garaaži juhtida. Garaažiühistuid iseloomustab oma haruline elektrivõrk, erilisi liitumisprobleeme ei teki, kuid eraldi hoone jaoks tuleb rajada õhu- või maa-alune toitetrass.
Paigaldustüübid
Valgustit saab garaaži paigaldada kahel viisil – kasutades avatud või peidetud juhtmestikku. Teine võimalus on tüüpiline betoon- ja tellistest ehitistele. See hõlmab seinte, põrandaplaatide tehnoloogiliste tühimike kasutamist kaablitoodete paigaldamiseks või nende paigutamist krohvikihi alla spetsiaalselt valmistatud kanalitesse - stroobidesse.
Samal ajal lõikavad alusesse ka kilp, pistikupesad ja lülitid, mis on seotud kõrgete tööjõukuludega ja vajadusega osta või rentida spetsialiseeritud tööriist (seinatagaja, professionaalne augustaja). Seetõttu paigaldatakse garaažis isetehtav valgusti sagedamini avatud viisil, see tähendab ehituselementide pinnale.
Elektrimaterjalide ja -tööriistade valik
Peamised materjalid projekti elluviimiseks:
- Sissejuhatav elektripaneel, mis sisaldab arvestit ja kaitseautomaatikat.
- Elektrijuhtmed, -kaablid ja kaitsekatted (kaablikanal, gofreeritud toru või metallmuhvid ja -alused).
- Üld- ja kohaliku valgustuse ühenduskarbid, lülitid, pistikupesad ja lambid.
Traadi ristlõike valimisel tuleks arvestada tarbijate võimsusega ja juhinduda järgmisest tabelist:
| Juhi osa (mm2) | vask/koormus(kW) | alumiinium/ koormus (kW) |
| 1, 5 | 4, 1 | - |
| 2, 5 | 5, 9 | 4, 4 |
| 4, 0 | 8, 3 | 6, 1 |
| 6, 0 | 10, 1 | 7, 9 |
| 10, 0 | 15, 4 | 11, 0 |
| 16, 0 | 18, 7 | 13, 2 |
Eelistatav on kasutada leegiaeglustava isolatsiooniga vasktraate (märgistus lõpeb indeksiga "ng"). Lisaks erineb vask alumiiniumist soods alt suurema vastupidavuse poolest füüsilistele mõjudele ja deformatsioonidele, pikema tööea ja hea elektrijuhtivuse poolest pinna oksüdatsiooni ajal. Kombineeritud kasutamise korral ei tohi mitte mingil juhul ühendada erinevatest metallidest juhtmeid "keerdumise" meetodil. Selleks on ette nähtud kruviklambritega või WAGO-tüüpi klambritega klemmiplokid.
Tööriistadest ei saa te hakkama ilma terava noaga, traadilõikurite või külglõikurite, tangide, kruvikeerajate ja elektritrellideta. Juhtmeta kruvikeeraja olemasolu hõlbustab oluliselt tööd. Ja kuna garaaž on valguseta, vajate mugavaks tööks elektrilist pikendusjuhet ja kaasaskantavat lampi.
Jaotuskilp. Elektriohutus
Kuidas teha garaažis valgust nii, et töö- ja viibimistingimused selles poleks mitte ainult mugavad, vaid ka turvalised? See on peamiseltoleneb sissejuhatava elektrijaotuskilbi õigest konfiguratsioonist ja ühendusest.
Parim koht selle asukoha jaoks on sissepääsuvärava lähedal. Vajadusel on mugav hoone täielikult välja lülitada. Kilp on võimeline ära hoidma igasuguseid hädaolukordi, sealhulgas:
- Individuaalne mõõteseade (IPU, elektriarvesti). Salvestab tarbitud elektrikoguse.
- Automaatsed lülitid (AB). Kaitske toitesüsteemi ülekoormuse ja suurte lühisvoolude eest. Peamine AB, mis on mõeldud maksimaalse koormuse jaoks (16 kuni 50 A), on paigaldatud IPU ette, ülejäänud - iga tarbijarühma ette.
- Järgvoolu seadmed (RCD). Elektriahel lülitub välja, kui inimene puutub kokku kahjustatud isolatsioonikatte või pinge all oleva osaga ja ületatakse teatud lekkevoolu piir (30mA). Paigaldatud otse elektriarvesti taha. AV ja RCD asendavad eduk alt diferentsiaalautomaate, ühendades nende kahe seadme funktsioonid ühes korpuses.
Lisaks on elektrikilp varustatud alandava trafo, pinge juhtrelee, null- ja maandussiinidega.
Kõrge õhuniiskuse ja metallpindade rohkuse tingimustes suureneb elektrilöögi oht järsult. Seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata maandusele, kuna just see tagab kaitseseadmete töökindluse. Mööda põranda perimeetrit või seinte põhjagaraaži laotakse metallliist, mille külge on painduvate vaskjuhtmetega ühendatud maasse löödud elektroodid (näiteks nurkprofiili 3-4 tk minimaalse pikkusega 2 m), statsionaarsed energiatarbijad, lukksepa töölaud ja maandusbuss elektrijaotuskapis. Erandjuhtudel saab elektroodide funktsioone täita hoone betoonvundamendi tugevdamisega.
Juhtmed. Pistikupesade ja lülitite ühendamine
Kaabliteed (kaablikanalid, juhtmega gofreeritud torud, strobid) tuleks vedada paralleelselt laega 15-20 cm kaugusel sellest. Elektri- ja valgustusliine toidavad erinevad masinad ja neid juhitakse eraldi. Harukarbid paigaldatakse harupunktidesse.
Laskumised tehakse põrandaga risti, võttes arvesse asjaolu, et lülitite kõrgus ei ületa 150-170 cm, pistikupesade kõrgus - 60-80 cm (erandiks on töölaua kohal olevad pistikupesad: need on paigaldatud otse lauaplaadi kohale). Avatud paigaldusmeetodi korral kinnitatakse õhuliini seadmed pinnale isekeermestavate kruvide või tüüblitega kiireks paigaldamiseks. Kui need on peidetud, paigaldatakse need metallpesadesse, mis on eelnev alt maetud ja kinnitatud tsemendimörtiga (kips või alabaster).
Valgusnõuded. Armatuuride asukoht
Päevasel ajal reguleerib päikesevalgus teatud ruumi valgustust. Garaažis tehakse lisavalgustus läbi aknaavade või väravate, kuid lähtuda tuleb sellest, et autot remonditakseon ja pimedas.
Valgustuse kõige olulisemad näitajad on tõhusus ja ühtlus. Ja kuigi luminofoorlambid on autoomanike seas juba aastaid teenitult populaarsed, tasub LED-lambid garaaži soetada. Nende hind langeb järk-järgult ja valgusvoo kvaliteet kasvab pidev alt.
Teine oluline põhimõte on valgustuse modulaarsus. Garaažis on valgus tavaliselt jagatud üldiseks ja kohalikuks. Töölaua, riiulite, masinate ja väravaavade kohale on vaja lisavalgusteid. Ümbruskonna hea valgustus hõlbustab oluliselt öist parkimist.
Ülevaatuskaevu elektriseadmed
Ülevaatusauk muudab iga garaaži täieõiguslikuks autoremonditöökojaks.
Selle remondiala valguse ja elektriohutusega ei teki probleeme, kui toitepinge ei ole kõrgem kui 36 V. Selleks kasutatakse alandavat trafot (380; 220 V / 36; 24; 12 V Kasutatakse), mille saab paigutada sisendi jaotuskilpi. Tihendatud konstruktsiooniga (klass IP65 ja kõrgem) ja kaitsevõredega valgustid paigaldatakse piki kontrollkaevu seinu niššidesse.
Sobiva pingega kaasaskantav lamp on kasulik ka pimedate ja raskesti ligipääsetavate kohtade valgustamiseks autos. Elektritööriistadega töötamiseks kasutage kaevust väljapoole paigaldatud pistikupesa, mis on varustatud rikkevoolukaitsega.
Töö viimases etapis, enne valguse ühendamistgaraažis toitepingele, tasub veel kord kontrollida harukarpide õiget lülitust ja veenduda, et juhtmeid poleks.
Ventilatsiooni- ja küttesüsteemid
Tõhus loomulik ventilatsioon hoiab ära autokere korrosiooni aktiivse arengu, kuid sagedaste keevitus- või värvimistöödega garaažis on sunnitud õhuringlus vajalik. Parem on anda väljatõmbeventilaatori mootorile toide eraldi kaitselülitist ja panna sellele eraldi liin.
Otse kilbist saavad toite ja küttekehad. Tuleohutuse huvides on garaažides keelatud kasutada isevalmistatud seadmeid ja avatud küttekehadega küttekehasid.
Paar sõna automatiseerimisest
Automatiseeritud garaažisüsteemid (sissepääsuvärava kontroll, mikrokliima hooldus jne) muudavad autojuhtide elu mugavaks, kuid nõuavad varutoiteallikat.
See võib olla automaatse käivitusega bensiini- või diiselgeneraator. Üldkasutatava võrgu voolukatkestuse korral mootor käivitub ning lülitusseadmed lülitavad automaatika ja garaažis oleva tule generaatorist toitele.
