Iga hooned on kavandatud täitma kahte põhiülesannet – elamist ja tehniliste probleemide lahendamist. Hoonete otstarbest olenemata peab neil olema hea ja töökindel toitesüsteem, mis peab vastu kõigi korraga ühendatud seadmete tekitatavale koormusele. Elamiseks mõeldud ruumides pööratakse rohkem tähelepanu sisekujundusele, kuid hoonetes, kus inimesed oma sõidukit hoiavad, on põhiline aspekt hoopis teine.
Garaaži elektriskeem on reeglina kavandatud võimalikult lihtsaks ja avatud. Ei ole mõtet seda varjata, kuna see toob kaasa täiendavaid rahalisi kulusid ja nõuab ka suuri füüsilisi kulusid. Lisaks võib hooldusprotsessi käigus tekkida palju lisaprobleeme. Seetõttu püüdleb enamik autojuhte lihtsuse poole. Kuid samal ajal tuleks suurt tähelepanu pöörata usaldusväärsusele, kuna sellesruumis pole mitte ainult auto, vaid ka kütusemahutid, mis võivad süttimisel plahvatada.
Proovime välja mõelda, kuidas ühendada garaaži juhtmestik (skeem on toodud artiklis), et te ei muretseks oma sõiduki ohutuse pärast ja saaksite rahulikult magada, ilma millegi pärast muretsemata.
Pinge tüübid
Enne kui räägime garaažis juhtmestiku loomisest (ahel võib olla avatud või suletud), mõistame kõigepe alt, mis on elektripinge. Nagu praktika näitab, piisab enamikul juhtudel ühefaasilisest 220-voldist süsteemist. Sellega saate luua ruumis hea valgustuse ja toita enamikku seadmeid.
Kolmefaasiline toiteallikas võimsusega 380 W on mõttekas, kui garaaž on mõeldud mitmele autole või kui majja tuleb elektriboiler, aga ka erinevad tööstusmasinad. Sel juhul peaks garaažis ise tehtud juhtmestik (skeemi, fotosid ja põhifunktsioone käsitletakse artiklis) taluma suurt koormust. Vastasel juhul tekib lühise oht, mis võib põhjustada tulekahju.
Joonistamine
Vaatleme seda lähem alt. Garaaži juhtmestik peaks pakkuma elektri kasutamisel maksimaalset mugavust. Kuid samal ajal on siiski vaja järgida elementaarseid ohutusstandardeid, seega tuleks selle planeerimist võtta väga tõsiselt. Enne kuimis tahes töö alustamiseks ja kulumaterjalide ostmiseks on soovitatav kõigepe alt välja töötada elektrivõrgu projekt, milles mõeldakse läbi kõik peamised nüansid. Nii saate mitte ainult teha kõike tõhus alt, vaid ka säästa märkimisväärse summa raha.
Garaaži detailplaneeringu koostamise käigus proovige teha kõike skaala järgi kolmemõõtmelises projektsioonis.
Projekt peaks sisaldama järgmist:
- seina, põranda ja lae mõõtmed;
- elektrikilbi paigalduskoht;
- valgustuselementide, pistikupesade ja lülitite asukoha täpsed koordinaadid.
Kaabli ühendamise rahaliste kulude vähendamiseks on väga oluline arvutada optimaalsed marsruudid elektrikilbist, võttes arvesse selle üleminekut ühest ruumist teise ja harukarpide asukohta. Lisaks kantakse garaažis tööpindadele märgistus, mille alusel võrk paigaldatakse. Sel juhul on vaja arvestada täpselt sellega, kuidas te juhtmeid juhite.
Neid saab korraldada järgmiselt:
- toas endas, millel on juba oma trafo;
- peahoone lähedal, mis on juba ühendatud peavooluliiniga;
- krundil eraldi õhu või kaabli kaudu.
Sõltuv alt valitud meetodist määratakse vajalike tööde maht ja arvutatakse arvestuslikud finantskulud. Samuti on projekti planeerimisel väga oluline läbi mõelda turvasüsteem. Elektriskeem garaažis peakstagama piksevarda, kaitse ülepinge ja pinge eest üldises toitevõrgus, samuti maanduse.
Millistest elementidest süsteem koosneb?
Iga hoone toiteallikas sisaldab teatud elemente, mis tagavad selle normaalse toimimise.
Peamised on:
- peajaotuskilp;
- elektriarvesti;
- automaatikasüsteem;
- kaablid ja juhtmed;
- valgustuselemendid;
- lülitid ja pistikupesad.
Sõltuv alt konkreetse inimese individuaalsetest eesmärkidest ja vajadustest võib garaažis olev elektriskeem (fotod elektrijuhtmete valikutest üllatab kõiki oma originaalsusega) hõlmata kütteseadmete ja muude seadmete olemasolu.
Toitesisend
Kuidas siis garaažis juhe ühendada? Võrguskeem algab ühise elektrikilbi paigaldamisega. See võib olla nii ruumides kui ka väljaspool, kuid enamasti vali esimene variant. See on praktilisem, mugavam ja töökindlam, samuti paremini hooldatav. Reeglina soovitavad eksperdid paigaldada seadme otse välisukse lähedusse. Probleemide korral saate hoone pingest välja lülitada ja elektrilöögi võimaluse välistada.
Sissejuhatava kilbi valimisel tuleb arvestada järgmiste nüanssidega:
- praktiline tegevus;
- kaitse kolmandate isikute tungimise eest;
- integreeritud seadme olemasolukaitsesüsteemid;
- maksimaalne ühendatud seadmete arv.
Kui garaaž on ühises ühistus, siis tekib vajadus ühendada eraldi arvesti. Sel juhul on parem valida elektrikilbi mudelid, millel on juba sisseehitatud elektriarvesti.
Kaitsesüsteem
Nagu varem mainitud, on meiliskeem. juhtmestik garaažis peab olema usaldusväärne. Ohutustaseme tõstmiseks sisaldab see spetsiaalseid kaitsevahendeid, mis hoiavad ära instrumentide ja seadmete rikke pingetõusu korral üldises toitevõrgus.
See sisaldab:
- kaitselülitid;
- pinge juhtrelee;
- RCD;
- diferentsiaalmasin;
- OPN;
- pingestabilisaatorid.
Kõige sagedamini hõlmab garaažis lihtne isetegemise juhtmestiku skeem automaatsete pingelõikurite paigaldamist sisendisse. Need on suhteliselt odavad ja väga lihtsasti paigaldatavad, kuid tagavad keskmise kaitsetaseme. Seetõttu on kõige parem kaaluda muid ja usaldusväärsemaid võimalusi.
Kaitsmed
Need kontaktlülitusseadmed on iga hoone elektrivõrgu asendamatuks osaks, olenemata selle otstarbest, kuna need kaitsevad voolupingetest tuleneva ülekoormuse eest.
Automaatikasüsteem asub jaotuskilbi sees eesseade energiaressursi tarbimise mõõtmiseks ja kontrollimiseks. Kui kasutatakse lihtsustatud garaaži juhtmestiku skeemi, mis sisaldab ainult valgusteid, aga ka mõnda pistikupesa ja lülitit, pole täiendavaid kaitsevahendeid vaja.
Arvestades aga tänapäeva tegelikkust ja inimeste kodus kasutatavate seadmete tohutut mitmekesisust, ei piisa ainult kaitselülititest kõrgetasemelise kaitse tagamiseks. Süsteem peab taluma suuri koormusi, seega on vaja head ja kvaliteetset automatiseerimist.
RCD ja diferentsiaalautomaat
Nende põhiülesanne on kaitsta inimest elektrilöögi eest juhtmestiku isolatsiooni kahjustamise korral. See on eriti oluline, kui garaažis on kontrollava, milles asuvad kõik seadmed. Reeglina sisaldab see kõrget niiskust, mis kujutab endast ohtu mehaaniku tervisele ja elule.
Ülepingekaitsed
Kui maja elektrivõrku toidetakse õhuliini kaudu, siis äikese ajal võib sellesse tabada äike, mis omakorda toob kaasa kõigi hetkel vooluvõrku ühendatud elektriseadmete põlemise. süsteem. Suure potentsiaali vähendamiseks on projekteeritud liigpinge summutajad, mis suunavad põhiimpulsi maapinnale. Nende paigaldamine toimub automaatika ja loenduri vahel.
Kui garaažis olev elektriskeem seda seadet ette ei näe, siis antud juhuläikese alguse eelõhtul on soovitatav hoone täielikult pingest välja lülitada. Kuid see valik pole eriti praktiline, kuna see piirab garaaži normaalset tööd.
Pinge juhtrelee
Nagu praktika näitab, töötab garaažikooperatiivides korraga mitu käsitöölist, mistõttu tekib toitesüsteemile suur koormus. Kui samal ajal tehakse sarnaseid toiminguid ja töid, mida tehakse vigadega, võib elektriahelas esineda mitmesuguseid tõrkeid.
Kaotuse faasi rike on üks levinumaid nähtusi. Sellega kaasneb tugev voolu tõus, mis võib põhjustada valgustusseadmete ja töötavate elektrimootorite rikke. Sellise ebameeldiva olukorra vältimiseks aitavad juhtreleed, mis lülitavad ülekoormuse korral automaatselt toite välja.
Kaasaegsed automatiseeritud kaitseks loodud seadmed on saadaval väga kompaktse disainiga, nii et neid saab hõlpsasti jaotuskilpi paigaldada. Kuid isegi vaatamata sellele ei kasuta paljud inimesed neid seadmeid. Selle tulemusena on garaažis isetegemise juhtmestik (ahelat saab teha mitmel viisil) ebausaldusväärne.
Alandatavad isolatsioonitrafod
Kontrollides sõiduki põhja ülevaatusavas, on mehaanik sunnitud olema kõrge õhuniiskuse juures, mis on eriti ohtlik mistahes elektriseadmetega töötamisel. Elektrilöögi ohu vähendamisekssoovitatav on kasutada valgustusseadmeid, mille maksimaalne võimsus ei ületa 36 volti. Mõned seadmed nõuavad aga palju kõrgemat pinget, seetõttu kasutatakse nende ohutu töö tagamiseks eraldustrafosid. Need välistavad praktiliselt elektrivigastuse võimaluse.
Kaablid ja juhtmed
Ruumi elektrivõrgu paigaldamiseks kulumaterjalide valikul tuleb erilist tähelepanu pöörata isolatsioonikihi kvaliteedile. Soovitav on, et materjal, millest see on valmistatud, oleks tulekindel. Sel juhul ei põhjusta lühis tulekahju.
Juhtmekaabel on väga tuleohtlik ja väga ohtlik. See tuleks asetada eranditult spetsiaalsetesse metallkastidesse, mis tulekahju korral lokaliseerivad tule leviku. Kvalifitseeritud elektrikud soovitavad valida "NG" indeksiga tähistatud juhtmed.
Lisaks peate tähelepanu pöörama järgmistele nüanssidele:
- kulumaterjal;
- ristlõige;
- rakendatud pingeklass;
- isolatsioonikihi tugevus.
Ainult kõiki neid kriteeriume arvesse võttes osutub garaaži elektrijuhtmestik kvaliteetseks ja ohutuks. Ärge koonerdage kaablitega, sest inimeste tervis ja elu on hindamatud.
Lambid ja lülitid
Parim on valgustusseadmed ühendada erinevate lülititegaseadmed.
Valgustussüsteem tuleb jagada:
- kokku - kehtib kogu hoone ala kohta;
- kohalik – vastutab konkreetse töökoha eest.
Väärib märkimist, et tööstusrajatistes kasutamiseks mõeldud luminofoorlambid sobivad ideaalselt garaažis mugava valgustuse tagamiseks. Reeglina paigaldatakse need välisukse vahetusse lähedusse.
Kohalik valgustus on teostatud tavaliste hõõglampide abil, mis on kõrge ohutasemega piirkondades ühendatud eraldustrafode kaudu. Nende lülitid on paigaldatud töökoha lähedusse. Ainus erand on kontrollkaev, kuna sellel on väga kõrge õhuniiskus, mille tõttu võib tekkida lühis. Soovitav on, et valgustusseadmetel oleks IP67 kaitseklass, samuti metallist võre, mis välistab lambi purunemise võimaluse kukkumise korral.
Pistikupesad
Garaaži elektriskeemil peaks olema püsiv alt paigaldatud elektrivõrgu pistikute hästi läbimõeldud paigutus. Pistikupesade valimisel on oluline arvestada nimivõimsusega, mida seadmed tarbivad. Keevitusmasinad, küttekehad, käivituslaadimisseadmed peavad töötama eraldi liinidelt, mis on varustatud oma kaitseelementidega. Kui kavatsete kasutada kaasaskantavaid seadmeid, on parem paigutada pistikupesad ruumi perimeetri ümber, et vabaneda tarbetutest juhtmetest ja kandmisest. Neid on mugav paigaldada umbes pooleteise meetri kõrgusele.
Kõik elemendid peavad olema varustatud kaitsekatetega, mis takistavad vedeliku juhuslikku sattumist neisse. Tänapäeval hakati üha sagedamini keelduma TN-C süsteemi järgi valmistatud elektrivõrkudest, nii et kõik lülituvad kaitsekontaktiga pistikupesadele, mis sünkroniseeritakse maandusega.
Kaabli paigaldamise käigus tuleb sellega ühendada erinevad võrgu elemendid. Parem on seda teha harukarpide kaudu, milles kõik kontaktid peavad olema hästi isoleeritud. Need asetatakse juhtmete ristumiskohta.
Üldised näpunäited ja nipid
Elektrijuhtmete ühendamise protsessis on kõige olulisem ohutusnõuete järgimine. Vastasel juhul võivad tagajärjed olla kohutavad.
Selleks, et garaažis olev elektriskeem oleks usaldusväärne ja ohutu, tuleks seda rakendada kõigi kaasaegsete standarditega. Samas peaks see olema võimalikult lihtne ja arusaadav. Parim on kasutada kolmesoonelist kaablit. Sellel on head tehnilised omadused ja see suudab vastu pidada suurele koormusele, ühendades samal ajal mitu seadet. Kui garaažis on kolmefaasiline võrk, siis on parem kasutada viietuumalist kaablit. Sel juhul võib genereeritud koormus olla ebaühtlane.
Kolmefaasiline võrk pingega 380 V teostatakse sarnase algoritmi järgi nagu klassikaline, mis on mõeldud koduseks kasutamiseks. Siiski tuleks see läbimõeldult jaotada vastav alt elektritarbimise allikate faaside arvule.
Lihtsustamiseksülesanne ja minimeerida rahalisi kulusid, soovitavad eksperdid kasutada ainult kaasaegseid kaitselüliteid. Need on suhteliselt odavad, kuid samal ajal suudavad nad pakkuda head kaitset voolu- ja liigpingete eest. Siinkohal pole aga tähtsust ruumide spetsiifilistel kasutustingimustel.
See on tegelikult kõik nüansid, mida tuleks garaažis elektrijuhtmete paigaldamisel arvestada. Kui mõtlete hoolik alt läbi kõik ül altoodud aspektid, saate teha kogu töö kvaliteetselt, mille tulemus ei valmista teile pettumust.
